Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Suzuki e-Vitara
📷 16 Fotoğraf
+11

Suzuki e-Vitara

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.
~14.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~429 km
Menzil (WLTP)
61 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
367 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (367) Olumlu (181) Olumsuz (166) Detaylı İncelemeler (46)
ChrisMitch-e5h
20.09.2026
👍 Olumlu
Hiçbir şey Suzuki'nin günlük pratikliği ve araziye uygun dört çeker özelliğiyle eşit derecede kıyaslanamaz. Ekran teknolojisi ise ne yazık ki bir hayal kırıklığı. Belki de benzinli Vitara'ya yönelmek gerekecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ghp0518
20.09.2026
👍 Olumlu
Keşke Suzuki, e-Vitara için arazi kabiliyeti konusunda rekabetten ayrışmak adına biraz daha fazlasını yapsaydı. Sadece 2 değişiklik çok daha iyi hale getirirdi: - Daha yüksek yerden yükseklik ve süspansiyon hareketi için farklı amortisörler ve yaylar - Daha iyi yaklaşma açısı için farklı tampon (çıkıntılı alt dudak olmadan) Araziye uygun olarak pazarlıyorlar ve 4x4 sistemi aslında iyi olabilir, ancak yerden yüksekliği bir Renault 4'ten bile biraz daha düşük 😑
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
davidfreeman9839
20.09.2026
👍 Olumlu
Bunu, 2008'i, Atto 2'yi, Frontera'yı test sürüşü yaptım. Benim için bu açık ara kazandı. Bagajı daha küçük ama koltuklar da ileri kayıyor. Çok yetenekli bir arazi aracı peşinde değilim, şehir içinde, işe, futbola vb. Gitmek için bir SUV tipi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

shen7256
20.09.2026
👎 Olumsuz
Şarj mimarisi ne yazık ki zayıf, yazılım güncellemeleri gelirse hızları bir miktar artırır ama rakiplerine göre çok geride. Suzuki'nin potansiyel 10 yıllık garantisiyle batarya ömrüne öncelik verilmiş. Dokunmatik ekran da yavaş ve karmaşık, tam bir hayal kırıklığı. İkinci nesil umarım bu genel eksiklikleri giderir. Yoksa iyi görünen, sağlam bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Rapscallion2009
20.09.2026
👍 Olumlu
Aslında oldukça beğendim. Çoğu küçük elektrikli arabadan biraz farklı - daha iri. Bu segmentte neredeyse benzersiz bir şekilde dört çeker (kırsal bir bölgede yaşadığım için bana çekici geliyor) ve makul bir yerden yüksekliği var. Biraz daha yavaş şarj olması beni endişelendirmiyor. Yeşil rengini beğendim - gerçekten yakışıyor. Gümüş de fena durmuyor. İç mekan, alışıldık gri plastik denizi değil - bej rengi çok daha güzel. Vitara'mı değiştirecek olsam, kesinlikle bunu test sürüşü yapardım. Beğenmek isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
Elektronik park frenine kıyasla manuel olanı hala tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
sinisavuk
20.09.2026
👎 Olumsuz
İyi ama 70 kWh ciddi bir eksiklik. Bagaj da öyle. Çinliler daha fazlasını sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Gerçekten beğenmek istiyordum, sonunda 2 trilyon beygir gücünden daha az olan dört tekerlekten çekişli bir elektrikli araç ama berbat görünüyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Az önce bunlardan birine bakmaya gittim ve test sürüşü yaptım. Açıkçası ne kadar iyi olduğuna çok şaşırdım. İç mekan konforlu, iyi döşenmiş ve sürüş pozisyonu gerçekten sportif bir his veriyor. Ekranlar dahil tüm elektronikler iyi çalıştı. Yolda olağanüstü performans gösterdi. Dış görünüşünü de oldukça beğendim, yakından bakıldığında sağlam ve arazi aracı gibi duruyor. Yedek lastik olmamasını sevmedim ama çok cazip buldum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Evet. Ama Creta'nın gerçek dünya menzili 400 km civarındayken, Vitara'nınki sadece 300 km'ye yakın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Suzuki e-Vitara

Suzuki e-Vitara Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Suzuki e-Vitara sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 367 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Suzuki e-Vitara'da en çok övülen nokta Allgrip 4x4 sistemi ve Toyota ortaklığından gelen güvenilirlik beklentisi. Dokunmatik ekranın yavaş çalışması, sert plastik iç mekan ve yavaş DC şarj hızı en sık şikayet edilen konular. Fiyatın yüksek bulunması ve manuel güneşlik perdesi gibi sade donanımlar da eleştirilere sıkça yansıyor.

Suzuki e-Vitara almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-Vitara araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Suzuki e-Vitara kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcı yorumlarında büyük bataryalı versiyonun menzilinin beklentileri karşılamadığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar rakip elektrikli SUV'lara göre menzilin yetersiz kaldığını söylüyor.
Suzuki e-Vitara güvenilir mi?
Yorumlarda Suzuki markasının geçmiş modellerinden (Vitara, Swift) gelen güvenilirlik algısı e-Vitara'ya da yansıtılıyor. Toyota ile ortak platform kullanılması da bazı kullanıcılar için güven artırıcı bir unsur olarak görülüyor.
Suzuki e-Vitara şarj hızı yeterli mi?
Hayır, kullanıcılar Suzuki e-Vitara'nın DC hızlı şarj kapasitesini rakiplerine göre zayıf buluyor. 61 kWh batarya için sunulan şarj gücünün günümüz standartlarına göre düşük kaldığı belirtiliyor.
Suzuki e-Vitara dokunmatik ekran ve multimedya sistemi nasıl?
Yorumlara göre bu, en çok şikayet edilen konulardan biri. Kullanıcılar ekranın yavaş tepki verdiğini ve arayüzün karmaşık olduğunu belirtiyor.
Suzuki e-Vitara iç mekan kalitesi nasıl?
Kullanıcılar iç mekanda sert plastik kullanımını ve tasarımın karmaşık/asimetrik bulunduğunu eleştiriyor. Bazı kullanıcılar ise sade ve rahat bir sürüş pozisyonu sunduğunu belirterek olumlu yorum yapıyor.
Suzuki e-Vitara 4x4 (Allgrip) versiyonu nasıl?
Kullanıcı yorumlarında Allgrip 4x4 sistemi en beğenilen özellik olarak öne çıkıyor. Köy/kırsal bölgede yaşayan kullanıcılar sistemden memnuniyetlerini dile getiriyor.

İlgili Aramalar

suzuki e vitara 2025 suzuki e vitara price suzuki e vitara review suzuki e vitara test suzuki e vitara 2026 suzuki e vitara cena suzuki e vitara range suzuki e vitara 4x4 suzuki e vitara rekkevidde