Suzuki S-Cross

Opsiyon olarak çok iyi anahtarsiz clistirm çarpışma önleyici vs. bir aydır kullanıyorum memunun için felan geniş ferah.

Belki makyaj operasyonu ile sürüş daha smooth hale getirebilir...ama şu da var araç bazen de şaşırtıcı yumuşak karakter de sergileyebiliyor bazi kasislerde.. Evet iç mekan gerçekten belki çağın gerisinde ama tüm araçlara binen biri olarak bu araçtaki cam tavan yoksunluğuna rağmen hissettirdiği ferahlik çoğu C sinif araçta bile yok...dizler başlar hareket alani oldukça cömert, araç yarattigi alani sizin özgürlüğünüzo sinirlamadan sunmuş...ben ilk araca binerim ilk dizlerimi açarım saga sola çarpıyormu diye...psa li lux gorunumlu rakipleri gibi sizi jet kokpitine tikistirmiyor.. Az once Kadjar bindim kafam neredeyse cam tavana sürttü vs.. Sonuç, bir vw veya psa grup müşterilerini cezbetmesi hatta farkedilmesi oldukça güç olsa da... durağan sorunsuz ağırbaşlı belki de ne istediğini bilen, düz mutevazi, belki japon sever insanlarin tercihleri arasina girebilir.. Açık renkler tercih edilmeli, gayet heybetli ve guzel detayli çizgilerini dışa vuruyor..

Hem 4 × 4 hem yakıtı ekonomik hem bagaj hacmi daha geniş hem arka diz mesafesi daha ferah daha ne olsun diğer özellikler Toyota ile aynı elektronik el freni hariç😩. İlave olarak şanzıman daha iyi ve turbo tork teknolojisi var. Motor atmosferik değil. Rampa performansı daha iyi…

Eski kasa S cross a göre konfor artmış. 1.4 turbo 130 bg hibrit morir ile ilk hızlanma ve yokuş performansı bambaşka olmuş. Bagajı 450 lt iç hacim geniş konforlu. 2008 e göre gayet kullanışlı ve ferah aileye daha yakin eksiği 1 2 usb yok arkada. Şirket aracı megane 4 var onunla yolda virajda arka çok kayıyor s cross gayet iyi tutunuyor. Megane 4 start stop yokuşta geri kaçıyor du araç bekleme modunda suzuki de böyle bir sıkıntı yok.

2011 Suzuki Sx4 kullanıyoruz 10 senedir bizimle bakım harici bir kere sanayiye girdiğini görmedim suzuki candır :)

Bu araç maceracı aile babalarının aracı. 1.4, 4x4 ve güvenlik donanımları üst seviyede ve yakıtı düşük başka bir araç yok sanırım + Suzuki sorunsuzluğu... Varsın ön konsol demode olsun.. Premium Allgrip'e yazıldım, bekliyoruz bakalım..

Bu araç ekonomi aracı..görev adamı..seni yolda brakmaz..ömürlük araç..aile aracı..marka algısı olmayan kullanıcılar için biçilmiş kaftan..emektar..ben bu aracı beğeniyorum....

Şu arabanın ses yalıtımı biraz daha iyi olsa başka araba alınmaz.

Gelenekselcilerin tercih edeceği bir araç, psa grubu gibi oyuncak süslerin oldukça az olduğu, hatta olmadığı, gösterişi sevmeyen ama mutlaka kendince haklı sebeplerin alt alta sıralanacağı bir tercih... iç mekan eleştirisi haklı seviyede, araç yeni classic gibi. Ben aracı showroom da gördüm ve ertesi gün kapora yolladım, 30 yıldır Toyota kullanıcısı olarak bu sefer Toyota showroomuna gitmedim bile, Toyota Suzuki kardeş gibi, aracı hemen benimsemem bu sebeple galiba. Bir aklımda yeni HR-V kalmıştı, onu da geçen gün inceleme fırsatım oldu, hayatımda bu kadar dar kesim bir ön camla karşılaşmamıştım! Arka oturma alanı büyük efsane olsa da, sürücü koltuğunda cam tavan da olmamasıyla durum vahim... resmen kafamı eğerek ön camdan bakabildim. Bu fiyatlar vs tabii ki akıl dışı vs ama, gönlünde B SUV olanlar mutlaka S-Cross'a baksın derim.

Hafif, muadillerine göre az yakan, az sorun çıkaracak ve uzun yıllar kullanılabilecek bir otomobil. İçerdeki en rahatsız edici şey o çubuktu. Suzuki iç mekana biraz özen gösterse önemli bir marka olabilir. Motor mühendisliği ve verimi hiç fena değil.