Suzuki Swift

aynı araçdan kullanıyorum son 15 senedir sakın olaki kalorifer temizliği yaptırmayın başka birisine,kendi ustanıza danışın şanzıman arızası ile uğraşırsınız şimdi diyeceksiniz ne alaka?aracın beynine su kaçırıyorlar aracın beynini söküp öyle kalorifer temizliği yapın gerekirse,aracın beyni direksiyon kolunun üst kısmında göğüs içerisinde ulaşması zor bir yerde ama oto elekrtrikçisine söktürün eğer su kaçarsa diyotlar yanıyor benim araç lpg'li değil ve performansı oldukça iyi ama çok yakıyor şehir içinde evet 3 ileri vites ama 4 vites olsaydı o araçla uzun yolda yüksek sürette sağ çıkamayabilirdiniz kasa hafif ve motor çok seri inanılmaz torkla çok süratleniyor 3 ileri yeterli ve en büyük eksiğide abs olmayışı yüksek süratte takla bile atabilirsiniz dikkat edin çok fena savruluyor benim araç su kaçmasından dolayı devir sensörü kablolarını paslandırdı şimdi 2.vitese atmıyor adam gibi usta bulamıyorum şanzımanda sorun yok zira beyin kablolarını gerdirince 2.vitese atıyor

Swift ise işlevsel ve ekran modernliği olmayan, gereksiz yayıntı fonksiyonları bulunmayan bu yüzden de arıza yapma olasılığı da az olan, küçük ailelere ve evin 2. aracı olarak şehiriçinde rahat kullanılacak pratik bir model..Tek çocuklu bir aile olarak alacak olsam benim için tek negatif bir yönü bagajı rakiplerinden küçük.

Keşke daha feminen renk seçenekleri olsa. Tanıdığım Swift kullananların çoğu kadın. Yaşadığım yerde oldukça yaygın, bir kilometre gitmeden birkaç Swift görüyorsunuz. 2010 model bir Swift'im var ve çok memnunum. Çok güvenilir, beni A'dan B'ye sorunsuz götürüyor, bakım masrafı çok uygun. Yaklaşık 15 yıldır sahibiyim, uzun ömürlü olmayan daha 'gösterişli' arabalara göre bana para kazandırdı. Japon arabaları sıradan insanlar için en iyisi, verdiğin paranın karşılığını yıllarca fazlasıyla alıyorsun.

Benim araç ta swift ama bu size özel üretilmiş galiba. Yalıtım sıfır. Yakıt 5.8 den aşağı düşmüyor karma kullanımda. Boyası kalite sıfır çabuk çiziliyor ve matlaşıyor. Hızlanma performans zaten hiç beklemeyin sollama felan hak getire. Adaptif hız sabitleyici öndeki aracı en baz ayarda bile çok uzaktan takip ediyor araç önümden çıksa bile çıktı görünmüyor ani frenlerlerle korkutuyor. Kendiliğinden kararan dikiz aynası yok. Otomatik ayna yok manuel katlanıyor. Trim sesi var fakat duyulmuyor çünkü yol sesi 10 km de bile içeride. Cam kalitesi berbat. Ufak taşlar bile camda rahatsız edici iz bırakıyor. Mild hibrit motor fakat pek fazla bir artısı yok çok küçük ve batarya da çok küçük. İklimlendirme sıfır ısıtma çok geç soğutma orta seviye diyebilirim. Tam bir soğutma konforu yok. Bağımsız süspansiyon yok. Yoldaki her detayı hissettiriyor. Sürüş konforu sıfır. Lastikler ince çukurlarda sallana sallana gidiyor. Viraj aydınlatma yok yağmur sensörü yok. Bagaj yok denecek kadar küçük. Arka koltukta insan taşımak zor. At arabası hissiyatı var. Yol tutuşu ve direksiyon şaşırtıcı derecede iyi sağlamlık hissiyatı iyi koltuklar iyi güvenlik özellikleri uyarılar iyi. İç mekan yüksekliği ferahlığı iyi. Manevra kabiliyeti park etme kolaylığı iyi. Lastikler iyi jantlar iyi. Geri görüş kamerası park sensörleri iyi. Multimedya yeterli. Vitesin şanzımanın performansı ve hissiyatı çok iyi. Direksiyondaki vites kollarının performansı ve hissiyatı iyi. Kısacası fiyatına göre ideal özelliklerde beklentinin çok yüksek olmadığı bir araç.

Çok sağlam ve anahtarı çevirdiğiniz zaman yola çıkacağınız, size çok süpriz yapmayacak yakışıklı bir araçtır. Çekişi çok iyidir; bayır çamur vs. 4x4 yol tutuş vs. hepsi çok güzeldir. Hiçbir bu gruptaki araçla bunla girdiğiniz gibi giremezsiniz. Elbette iyi lastik de olmalı. Ben Turanza almıştım; çok yakışmıştı. Şehir içinde atiktir. Parkı kolaydır, ebattan dolayı heryere girersiniz. Kıvraktır. 4x4 sayesinde yağmur, kar, toprak, çakıl daha güvende olursunuz. Özellikle ön taraf çokı geniştir; arkası da rahattır. Ama bagaj bir tık ufaktır. Parça servis vs. etraftan duyduğunuza inanmayın. Şehir içi İstanbul dur kalk Averajı 8 LT civarıdır. Sonucta 18+ yaşında araba bunlar. Teknolojisi 2000 başı ditye düşünmeli. Kronik sorunları : Arka aks bilyeleri ( genelde sorun çıkartır ama çözersiniz çıkması bol) Oksijen Sensörü ( bu da kroniktir; bu da basit bir işlem) Güneş yanığı (suzuki ilginç bir kaportadır; mesela çizilsin toyota gibi paslanmaz ama alt aksamlar paslanır; yine ilginç kaportaya ve motora gitmez. Bazılarında ruhsatta model çıkmıyor muayanede. Kullanması çok keyiflidir ama çok kolay da değildir bunu da söylemek lazım. Yani yeni kullanıcı aracı değil bence. Baskı biraz yukarıda kavrar, düşük devir sevmez. Piyasası yavaştır ama fiyatına göre alınacak en sorunsuz araç. Ben aks değişimi dışında yıllarca sadece bakıma gittim. Eğer yoğun trafikli bir yerde değilseniz alın, ama yoğun trafikli bir yerdeyseniz girmeyin, şişersiniz araçtan. Neden mi; yoğun trafikte 4x4 bazen kafası karışıyor; istavroz sistemi yokuşta bir trafikte mesela; devreye girebiliyor; o zaman da aracın sarsıntısı artıyor. 4x4 sorunsa eğer iptal da edebilirsiniz ama işin tüm esprisi kaçıyor. ben iptalli bir tane kullandım virajda savruluyor, 4x4 devrede olunca bana mısın demiyordu.

2020 GL aldık geçen yıl. Alırken yağ bakımını yaptırdım o zamandan bu yana yemin ederim arabanın suyunu bile değiştirmem gerekmedi. Denizli'de yaşıyorum hanımın köyü dağlık yerde birçok kez gittik rahatlıkla. Ayrıca Manisa, İzmir, Antalya, Fethiye, Akyaka yaptık hiç sorun yaşamadık sürekli 110-140 arası gittim. Bagajı çok küçük tek sorun o bir de şehir içinde lakalar fazla hissediliyor. Ortalama yakıt da şehir içi dışı kullanımda 6.4. Yok koltuğum ısınsın yok aynalarım caka satsın diyorsanız size gelmez ama A'dan B'ye gideyim arabanın esas amacı bu derseniz kesinlikle öneririm.

Eşim üçüncü Swift'inde, ben de 2017 model Vitara S kullanıyorum, sıfırdan aldım. Ne Swift'lerimizde ne de benim Vitara'mda hiç sorun yaşamadık. Her yıl bakıma ve muayeneye gidiyorlar. Hepsi güvenilir ve masrafsız oldu. Bir kusur bulamıyorum. Eşimin Swift'lerden önce bir Clio'su vardı, dünyanın en güvenilir arabası değildi. Güvenilirlik konusunda Clio yanına bile yaklaşamaz.

Aracı dün teslim aldık. İstanbul'da şehir içinde eşim kullanacak. Ancak araç hız tabelalarını algılayıp sürekli sesli hız aşımı uyarısı veriyor. Bu durum şehir içinde oldukça sinir bozucu olabiliyor. Servisle görüştüğümde, bu uyarıyı tamamen kapatmanın mümkün olmadığını, tek tuşla devre dışı bırakma seçeneği bulunmadığını söylediler. Yalnızca kadran üzerindeki iki adet kilometre sıfırlama çubuğuna yaklaşık 3 saniye basarak açılan menüden kapatılabiliyor, fakat bunu her binişte tekrar yapmak gerçekten can sıkıcı. Servis, bunun AB yasaları gereği getirilen bir sistem olduğunu belirtti. tamamen devre dışı nasıl bırakılabilir bilmiyorum. Bu sorun dışında araçtan genel olarak gayet memnunuz.

Bu arabayı veya bir eski kasasını sadece ama sadece uzun süreli araç sahibi olmak isteyenler almalı bence. Fiyat-performans harika bir araç. Fakat ülkemiz pazarında elden çıkarmak isterseniz reelde hiç değeri olmayan bir marka model. Az nüfuslu iseniz sizi şehir içi veya kısa mesafe çok mutlu edecektir çünkü bagaj diye bir şey aslında sadece iddaa üzerine var. Atmosferik 1200 hacime mild hybrid elektrik motoru sürekli devrede iken toplam 83 bg lik bir performansa sahip araç uzun yolda veya yokuşta çok ama çok yetersiz kalıyor. Ayrıca şehir içi ülkemiz yollarında çok sert kalan amortisör ve süspansiyona sahip aslında otoyol faresi lakabı halen geçerli. Suzuki bayiilerin satış sonrası hizmet birimi ve satış sonrası ücretsiz hediyelerinden çok memnun kaldım. Turbo olsa herşeyi unutturacak bir araç ama yine de atmosferik motor sesi beni kendine aşık etti😂 not:1 yıldır 2023 model 24 çıkışlı full paket swift sahibiyim ilk bakımına gideceğim.

Bir onceki kasa sifir kilometre almıştım. 4 yıldır arac bende. Tık demedi. Antalya yetkili servisi dışında bir sorun yaşamadım. Ustanız varsa bu aracı bozamazsınız. Yetkili servis bakımlarına güvenmeyin. Yağını bile değiştirdiklerinden şüphaliyim. Hafif olduğu için 90 KM kadar çok hızlanıyor. Şehirde kullanması çok iyi. Honda ve Toyoto CVT kadar geç tepki vermez. Yeni modelini de muhtemelen alacam. Digital erkanlardan nefret ediyorum. Mesala o tabletin ne işi var orada. Bu milletin koca koca ekran hastalığı bitse de kurtulsak. Bu arac kötü yolları olan bölgeler için uygun değildir. Haberiniz olsun. Tam bir şehir arabasıdır.