Suzuki Swift

Ankara trafiğinde B segment araba sahibine eziyet oluyor. Acemiye asla önermem.

Bu araçlar sorunsuz çünkü performanssız fakat iddiam şudur kullanım önemli herkesin sıkıntılı değdiği 2014 astra turbo bindim 1.4 140 HP sıfır alıp 107000 km de 6 sene sonra sattım periyodik bakım hariç bişey yapmadım hatta periyodikte sanayide özel serviste genelde yağ bakımı balata bir kere değişti falan …

Ön konsol 2010 dan kalmış gibi. Japon araçlarının en büyük problemi günceli yakalayamamalari. Sıfır km araçlari da bile ön konsol 10 sene geriden geliyor.

Yeni kasasını almıştım sıfır km. Muhteşem bir araba ama kaza yapmayacaksın çok zayıf kaporta aksamı korktuğum için kısa sürede sattım…

Gerçekten yeni bir Sport versiyonu üretmeleri lazım. Son Sport'u hibrit motora geçirip zayıflatıp yavaşlatıp ağırlaştırdıklarında baya hayal kırıklığına uğramıştım, sonra da Sport'u tamamen kaldırdılar.

2023 swift otomatik glx im var.. araba çok hoşuma gitti eşimede suzuki alto otomatik vites aldım..suzukici oldum...

Bende 2013 model Hız sabitleyicisi olan manuel GL bir paketi var. Artıları: Mekanik araç, kolay kolay periyodik bakımları yapıldığı sürece sorun çıkarmaz. Manuel vitesli olan oldukça seridir otomatik viteslisine göre. Benzer segmentteki çoğu aracı ezer. (94hp alırsınız) Motor zincirlidir, baskı balata debriyajı iyi kullandığınız sürece zincir değişimine kadar gider. Camlar ve aynalar elektrikli. Bütün camlar tam açılır. İyi bir lastik setiyle virajı felan iyidir. Ayarlı emniyet kemerleri vardır. Ön takım ve yürüyen aksam diğer marka modellere göre dayanıklıdır. Ses sistemi bayağı iyidir. Isıtmalı aynalar, 60/40 katlanabilir koltuklar, isofix, çocuk kilidi. Yakıt düşük, İstanbul İzmir otoyolunda dip gaz 4 kişi GPS dogrulamali 180 rahat görüyor ve 7.2 avg ile. Eksileri: Yetkili servis pahalı, dışarıda ustasını bulmak zor yada bakmak istemiyorlar. Tanıdık iyi usta şart. Süspansiyonlari çok sert özellikle ara sokaklarda fazla sarsıntılı ve sesli. Aynalar araç küçük olmasına rağmen çok büyük, kör noktası çok, manevrası kısıtlı ve 100 den sonra ses yapıyor, ayrıca yağmurlu havada türbülans yaptırıyor. Araçta lambalar açık uyarı lambası yerine ses çıkartır o can sıkıcı. Kol dayama aranıyor. 35 bin km de aldım 100 bin km oldu, büyük araç ihtiyacı doğduğundan satmak istiyorum. Ayrıca bagajı çok küçük, şehirler arası yolculuk yorucu, şehiriçi efsane araç. Kronik bende karşılaştığım ve yurt dışı forumlarda araştırmalarıma göre MAF sensörü. Benzin firması seçiyor. (Şuan PO dayım memnunum, BPler PO olduğu için. Shell de iyi ama az km yapıyor. OPET yaramadı arızaya sebep oldu.) Yenisini aldım yan sanayi olanı, orijinali bulamadığım için 6 ay çalıştı sonra motor kendini kapattı. Orijinalini buldum, anlayan bir ustaya gittim, yan sanayi ürünün okuma aralığının geniş olduğunu ve sıkıştırma yapamadığını söyledi. Yeniyi takmadan eskiyi istedi. Akü kutup başını söküp tam marş yaptırıp sıfırlama yaptı ve araç düzeldi. MAF sensörü bende kaldı, o da şansım bagajda geziyor bizimle. 😀

Türkiye'de neden popüler olmadığını anlamadığım modellerden bir tanesidir. hem Güney Afrika'da hem de Asya ülkelerinde fazlasıyla kullanılıyor. Tayland'ta bindiğimde içinin genişliğine şaşırmıştım.

10 yıl boyunca keyifle bindiğimiz, bugün yeni sahibine verdiğimiz Japon harikası. Sanayi yüzü görmedik çok şükür. Güzel araç, herkese tavsiye ederim.

Bende bir önce ki modeli 1.5 at var canavar gibi uçuyor. geniş aile evi otoparklar ve kapı önünde çok kaliteli araçlarımız var isteyen ihtiyacı olanı alır kullanır diğerlerine kat kat ucuz ve eski Swift için kavga ediliyordu bir araç satıp 1.5 temiz bulamadığım için üç tane daha yeni hibrit modelden aldım. kullanan bilir