Suzuki Swift

Bir hibrit gibi yakıt tasarrufu sağlıyor ama uzun yolculuklar için konforlu değil.

Araç kaya gibi bir önceki kasasını tercih ettim. Sağlam az yakar sorunsuz, ikinci eli jet gibi

Performans arabası değil arkadaşlar bu, çok keyifli sürmesi olan, park yeri bulması kolay, çok fazla yakmayan çok keyifli bir araç. Her araçta yüksek performans olacak diye bir şey yok keza o kadar nerede hızlanılacak zaten. Polo vs. dünya para vermeye gerek yok çooook iyi

Swift ise işlevsel ve ekran modernliği olmayan, gereksiz yayıntı fonksiyonları bulunmayan bu yüzden de arıza yapma olasılığı da az olan, küçük ailelere ve evin 2. aracı olarak şehiriçinde rahat kullanılacak pratik bir model..Tek çocuklu bir aile olarak alacak olsam benim için tek negatif bir yönü bagajı rakiplerinden küçük.

Keşke daha feminen renk seçenekleri olsa. Tanıdığım Swift kullananların çoğu kadın. Yaşadığım yerde oldukça yaygın, bir kilometre gitmeden birkaç Swift görüyorsunuz. 2010 model bir Swift'im var ve çok memnunum. Çok güvenilir, beni A'dan B'ye sorunsuz götürüyor, bakım masrafı çok uygun. Yaklaşık 15 yıldır sahibiyim, uzun ömürlü olmayan daha 'gösterişli' arabalara göre bana para kazandırdı. Japon arabaları sıradan insanlar için en iyisi, verdiğin paranın karşılığını yıllarca fazlasıyla alıyorsun.

Kangen swift gw,best sih menurut gw fitur2nya dllnya cm agak sempit aja

Arabayı çok beğendim de sadece hafif oluşu benim endişelendiriyor. İçine 4 kişi binse toplam ağırlık ancak Boş Clio nun ağırlığına ulaşıyor. Tabii ki daha az yakar ama hafiflik iyi mi kötü mü bilemiyorum

Benim araç ta swift ama bu size özel üretilmiş galiba. Yalıtım sıfır. Yakıt 5.8 den aşağı düşmüyor karma kullanımda. Boyası kalite sıfır çabuk çiziliyor ve matlaşıyor. Hızlanma performans zaten hiç beklemeyin sollama felan hak getire. Adaptif hız sabitleyici öndeki aracı en baz ayarda bile çok uzaktan takip ediyor araç önümden çıksa bile çıktı görünmüyor ani frenlerlerle korkutuyor. Kendiliğinden kararan dikiz aynası yok. Otomatik ayna yok manuel katlanıyor. Trim sesi var fakat duyulmuyor çünkü yol sesi 10 km de bile içeride. Cam kalitesi berbat. Ufak taşlar bile camda rahatsız edici iz bırakıyor. Mild hibrit motor fakat pek fazla bir artısı yok çok küçük ve batarya da çok küçük. İklimlendirme sıfır ısıtma çok geç soğutma orta seviye diyebilirim. Tam bir soğutma konforu yok. Bağımsız süspansiyon yok. Yoldaki her detayı hissettiriyor. Sürüş konforu sıfır. Lastikler ince çukurlarda sallana sallana gidiyor. Viraj aydınlatma yok yağmur sensörü yok. Bagaj yok denecek kadar küçük. Arka koltukta insan taşımak zor. At arabası hissiyatı var. Yol tutuşu ve direksiyon şaşırtıcı derecede iyi sağlamlık hissiyatı iyi koltuklar iyi güvenlik özellikleri uyarılar iyi. İç mekan yüksekliği ferahlığı iyi. Manevra kabiliyeti park etme kolaylığı iyi. Lastikler iyi jantlar iyi. Geri görüş kamerası park sensörleri iyi. Multimedya yeterli. Vitesin şanzımanın performansı ve hissiyatı çok iyi. Direksiyondaki vites kollarının performansı ve hissiyatı iyi. Kısacası fiyatına göre ideal özelliklerde beklentinin çok yüksek olmadığı bir araç.

podyeler direkler full işlemli 2000 modeline 4 sene bindim bir kere yolda bırakmadı.. candır :)

Çok sağlam ve anahtarı çevirdiğiniz zaman yola çıkacağınız, size çok süpriz yapmayacak yakışıklı bir araçtır. Çekişi çok iyidir; bayır çamur vs. 4x4 yol tutuş vs. hepsi çok güzeldir. Hiçbir bu gruptaki araçla bunla girdiğiniz gibi giremezsiniz. Elbette iyi lastik de olmalı. Ben Turanza almıştım; çok yakışmıştı. Şehir içinde atiktir. Parkı kolaydır, ebattan dolayı heryere girersiniz. Kıvraktır. 4x4 sayesinde yağmur, kar, toprak, çakıl daha güvende olursunuz. Özellikle ön taraf çokı geniştir; arkası da rahattır. Ama bagaj bir tık ufaktır. Parça servis vs. etraftan duyduğunuza inanmayın. Şehir içi İstanbul dur kalk Averajı 8 LT civarıdır. Sonucta 18+ yaşında araba bunlar. Teknolojisi 2000 başı ditye düşünmeli. Kronik sorunları : Arka aks bilyeleri ( genelde sorun çıkartır ama çözersiniz çıkması bol) Oksijen Sensörü ( bu da kroniktir; bu da basit bir işlem) Güneş yanığı (suzuki ilginç bir kaportadır; mesela çizilsin toyota gibi paslanmaz ama alt aksamlar paslanır; yine ilginç kaportaya ve motora gitmez. Bazılarında ruhsatta model çıkmıyor muayanede. Kullanması çok keyiflidir ama çok kolay da değildir bunu da söylemek lazım. Yani yeni kullanıcı aracı değil bence. Baskı biraz yukarıda kavrar, düşük devir sevmez. Piyasası yavaştır ama fiyatına göre alınacak en sorunsuz araç. Ben aks değişimi dışında yıllarca sadece bakıma gittim. Eğer yoğun trafikli bir yerde değilseniz alın, ama yoğun trafikli bir yerdeyseniz girmeyin, şişersiniz araçtan. Neden mi; yoğun trafikte 4x4 bazen kafası karışıyor; istavroz sistemi yokuşta bir trafikte mesela; devreye girebiliyor; o zaman da aracın sarsıntısı artıyor. 4x4 sorunsa eğer iptal da edebilirsiniz ama işin tüm esprisi kaçıyor. ben iptalli bir tane kullandım virajda savruluyor, 4x4 devrede olunca bana mısın demiyordu.