Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Tesla Model 3 Highland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Şu an Model 3 Long Range kullanıyorum ve şunu söylemeliyim ki yeni direksiyon benim için tam bir hayal kırıklığı. Umarım aracımı yenilemeyi düşündüğümde akıllarını başlarına toplayıp kolları geri koyarlar, yoksa bir sonraki arabam için başka yere bakacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Burada bazı iyi yükseltmeler var ama maalesef bazı geriye gidişler de var. Kolları kaldırdılar ve yerine sinyal ışıkları için o umutsuz dokunmatik butonları koydular. Döner kavşaklarda kullanması bir alem olacak. Bu bile bazıları için anlaşmayı bozacak bir şey olabilir. Arka ekran yerine, çocuğum olmadığı için bir gösterge paneli ya da ön cam göstergesini çok daha fazla tercih ederdim. Biraz heyecanlanmıştım ama sanırım Model S'imi biraz daha elimde tutacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sinyalleri direksiyona koymak Amerika'da her yerde kavşaklar olduğu için sorun olmayabilir ama dünyanın geri kalanında dönel kavşaklarda direksiyon dönmüşken kavşaktan çıkmak için sinyal vermek neredeyse imkansız. Bu nasıl güvenli kabul edilip geçti?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2018 S LR sahibiyim ama sinyal çubuğu olmayan bir araba almam mümkün değil. Gösterge ekranı olmamasına da hiç tam alışamadım, özellikle iki arabam daha olduğu için ve çubuksuz yeni bir Tesla almam. Mach E kullandım, çok derli toplu bir araç. Sürüş ve yol tutuşu benim S kadar iyi, daha ucuz ve çubukları da var. Mach E Tesla Supercharger'da yüksek hızda şarj olabilirse bir sonraki elektrikli aracım o olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gerçekten araç kullanan biri olarak, Model S'teki gibi gerçek bir gösterge panelinin olmamasından tamamen hayal kırıklığına uğradım! Kontrolleri kollardan alıp medya ekranına taşımak sürüş kabiliyetinde büyük bir düşüş. Vitesten geri vitese geçmek için gözümü yoldan ayırmam gerekmemeli! Hızlı manevralar ve park yerlerine girerken bu gerçek dünya sürüş koşullarında büyük bir başarısızlık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence rahatsız koltuklar büyük bir sorun, test sürüşüne katılan diğer iki kişi de aynı fikirdeydi. Bu yüzden almayacağım. Ama tek pedal sürüş çok iyi. Daha iyi koltukları, daha az minimalist bir iç mekanı ve ikinci bir sürücü ekranı olsaydı ideal arabam olurdu ve alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla'nın temel araç özelliklerini kaldırıp buna "yenilik" demesinden bıktım. Kimse kolların (stalk) kaldırılmasını istemedi, üstelik şimdi işlevselliği kısıtlıyor. Kimse klimanın fiziksel tuşlarının kaldırılmasını istemedi ama kaldırdılar. Umarım daha ucuz olan model 2'de en azından birkaç kol ve tuş olur. Benim için arabayı biraz mahvediyor bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Direksiyondaki dokunmatik haptik butonlar berbat, ekrandaki ileri-geri geçişi de öyle. Allah aşkına birkaç tane kaliteli hissettiren gerçek buton koyun. Sağ sinyali direksiyonun sağına, sol sinyali soluna verin yeter.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
5 yıllık Tesla sahibiyim - hiç sevmediğim şeyler var ve ortadaki Kindle gibi duran ekran bunlardan biri. Sürekli üretim öncesi bir prototip gibi görünüyor. Almanların ekranı iç mekana entegre etme şeklini beğeniyorum, gerçekten üzerine düşünmüş gibiler. Asla yapmayacağım şey ise sinyal koluna sahip olmayan bir araba almak. Kırsalda yaşayınca direksiyon dönükken veya dönerken sinyal vermen gereken birçok an oluyor ve genelde aynı yerde olmayan sinyal düğmesini aramak tehlikeli. Sinyal kolu ya da satış sonrası bir çözüm olmadıkça Tesla'mı bir yenisiyle değiştirmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3 Highland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model 3 Highland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 991 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla Model 3 Highland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model 3 Highland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model 3 Highland en çok şikayet edilen özellik ne?
Sinyal ve vites kollarının kaldırılması. Birçok kullanıcı bunu kullanışsız ve gereksiz buluyor, hatta dönerken sinyal veremeyen olmuş.
Tesla Model 3 Highland soğuk havada menzil nasıl?
Menzil belirgin düşüyor. Bir kullanıcı -20 derecede menzilin yarı yarıya azaldığını, ancak camları eritmenin ve sürüşe hazırlanmanın çok kısa sürdüğünü belirtiyor.
Tesla Model 3 Highland iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Kimi konforlu ve tertemiz bulurken, kimi tek ekranlı iç mekanı boş, sıradan ve taklit gibi buluyor.
Tesla Model 3 Highland dış tasarım beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Yeni kasa albenili bulunuyor ve özellikle farlar övülüyor; ancak jantları beğenmeyen kullanıcılar var.
Tesla Model 3 Highland SR mi LR (AWD) mi tercih edilmeli?
Görüşler değişiyor. Bir kullanıcı Türkiye için SR'yi yeterli görürken, soğuk iklimde yaşayan bir kullanıcı buzlu yollarda arka itişin kaydığını, 4 çekeri (LR AWD) almadığı için pişman olduğunu söylüyor.
Tesla Model 3 Highland sürüş ve konfor nasıl?
Çok olumlu. Kullanıcılar sürüşü, gidişi, konforu ve koltuk soğutmasını övüyor; sinyal butonlarına kısa sürede alışan da olmuş.
İlgili Aramalar
tesla model 3 highland performancetesla model 3 highland accessoriestesla model 3 highland long rangetesla model 3 highland spoilertesla model 3 highland occasiontesla model 3 highland rwdtesla model 3 highland 2024tesla model 3 highland body kittesla model 3 highland wheel covers
+15 
Polestar 2
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
Citroen e-C4 X
Yorumları
›
Hyundai IONIQ 6
Yorumları
›
BMW i7
Yorumları
›
