Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Tesla Model 3 Highland
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Geçenlerde yeni Tesla Model 3 Long Range'i test sürüşünde denedim ve inanılmaz keyifliydi—dürüst olmak gerekirse şimdiye kadar sürdüğüm en zevkli araçtı, BMW 4 Serisi Coupe'den bile daha iyiydi. Ancak bölgemizdeki yüksek hız kasislerinden dolayı listeden çıkarmak zorunda kaldım. Önümüzdeki ay Model 3 ile Model Y arasında karar vereceğim. Her neyse, araba gerçekten çok güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir elektrikli araçta ön bagajın (frunk) asıl faydası, uzun yolda şarj kablosunu bagajdaki eşyaların altında kalmayacağı bir yerde saklayabilmek. Ayrıca Model 3 Highland artık sinyal kolu ile geliyor, isterseniz sonradan da taktırabiliyorsunuz ama direksiyon da değiştiği için maliyeti biraz yüksek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 LR Model 3'ü yeni test ettim. Bende 2023 SR var. Süspansiyon kesinlikle daha yumuşak. Kabin sesi iyileştirilmiş. Kollarım olmaması sandığım kadar rahatsız etmedi. Kapılar rahatça ve güvenle kapanıyor. Ayrıca silecekler geliştirilmiş gibi ve cam suyu 2023'teki gibi sürücü tarafı camından taşmıyor. Bagajda tek yerine iki aktüatör var. Yeni koltuklar da güzel. Ama açıkçası yeni iç mekanın hayranı değilim. Direksiyon kontrolleri ucuz plastik hissi veriyor, direksiyon daha küçük ve daha ucuz hissettiriyor. Yeni gösterge panelini beğenmedim. Ahşap görünümlü kaplamamı karbon fiber ile kapladım, harika görünüyor. Panel ve kapıların etrafındaki LED ışıklar ucuz duruyor, iç mekanı çepeçevre saran beyaz bir şerit. Geliştirilmiş süspansiyon, kabin sesi, koltuklar ve kapı kapanış hissi cazip bir alım yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yönlü sinyal kolu Model 3'e Eylül/Ekim 2025'te geri döndü. Çoğu kontrol sesli komutla yapılabiliyor, bu yüzden ekran kontrolleri isteğe bağlı hale geliyor: sileceği açıp kapatma, torpido gözünü açma, lastik basıncını gösterme, sıcaklık/fan hızını ayarlama gibi. Pikselli farların seçici aydınlatmasında hiç sorun yaşamadım, geceleri her zaman net görebildim. Uzun yolculuklarda Tesla navigasyonunu kullanırsanız güzergah üzerindeki şarj molalarını da hesaplıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Standart bir kör nokta algılama var mı, yoksa sadece sinyal verince mi çalışıyor? Kamera HW4 için çok net ve keskin ama geri kamerada geri giderken kılavuz çizgileri yok, önden park ederken de ön kamera algılaması yok, Tesla Vision'a güvenilmiyor çünkü henüz yeterli seviyede değil... Ses sistemi hepsinin en iyisi, küçük bir araba için 17 hoparlör harika. Yol gürültüsü ise daha iyi olmalıydı çünkü 2023 modeller belli yol koşullarında yol gürültüsü yapabiliyor ve uzun yolculuklarda arka taraf zıplayan sert bir sürüş sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüm makyaj modellerinde olduğu gibi uzun vadede orijinal tasarım daha iyi kalıyor. Özellikle ön kısım eskisinden daha tuhaf görünüyor, tasarım çizgileri artık aracın geri kalanıyla uyuşmuyor. Araba üreticilerinin sinyal kolu, klima kumandaları ve ses ayar düğmesi gibi şeyleri sürekli yeniden icat etmesi bir mucize. Hepsi daha önce denendi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Model Y'de fark ettiğim şey, park sensörlerinin doğruluğu pek iyi değil. Dur diyorlar ama hâlâ yaklaşık 60 cm boşluğun oluyor. Keşke inç cinsinden gösterse, çünkü park ettiğim çoğu yerde dediği yerde durursam daha yerime tam oturmuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Direksiyon üzerindeki sinyal butonları benim için anlaşmayı bozan bir detay. Sıradaki ne, fren pedalını sağa gaz pedalını sola mı koyacaklar? İdare et mi diyecekler?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Süspansiyon: Neredeyse 500 beygirle ne kadar yumuşak olabileceği doğal olarak sınırlı. Öncekine göre çok daha iyi ayarlanmış diyebilirim, artık oldukça optimum hissettiriyor; hem engebeli arazide hem sokak tümseklerinde hem de otoyolda normal sürüşte çok konforlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3 Highland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model 3 Highland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.028 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş, konfor ve dış tasarım (özellikle farlar) sıkça övülüyor. En sık şikayet sinyal ve vites kollarının kaldırılıp ekrana taşınması; soğuk havalarda menzil yarı yarıya düşüyor. İç mekanı sade/boş bulanlar ve jantları beğenmeyenler de var.
Tesla Model 3 Highland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model 3 Highland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model 3 Highland en çok şikayet edilen özellik ne?
Sinyal ve vites kollarının kaldırılması. Birçok kullanıcı bunu kullanışsız ve gereksiz buluyor, hatta dönerken sinyal veremeyen olmuş.
Tesla Model 3 Highland soğuk havada menzil nasıl?
Menzil belirgin düşüyor. Bir kullanıcı -20 derecede menzilin yarı yarıya azaldığını, ancak camları eritmenin ve sürüşe hazırlanmanın çok kısa sürdüğünü belirtiyor.
Tesla Model 3 Highland iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Kimi konforlu ve tertemiz bulurken, kimi tek ekranlı iç mekanı boş, sıradan ve taklit gibi buluyor.
Tesla Model 3 Highland dış tasarım beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Yeni kasa albenili bulunuyor ve özellikle farlar övülüyor; ancak jantları beğenmeyen kullanıcılar var.
Tesla Model 3 Highland SR mi LR (AWD) mi tercih edilmeli?
Görüşler değişiyor. Bir kullanıcı Türkiye için SR'yi yeterli görürken, soğuk iklimde yaşayan bir kullanıcı buzlu yollarda arka itişin kaydığını, 4 çekeri (LR AWD) almadığı için pişman olduğunu söylüyor.
Tesla Model 3 Highland sürüş ve konfor nasıl?
Çok olumlu. Kullanıcılar sürüşü, gidişi, konforu ve koltuk soğutmasını övüyor; sinyal butonlarına kısa sürede alışan da olmuş.
İlgili Aramalar
tesla model 3 highland performancetesla model 3 highland accessoriestesla model 3 highland long rangetesla model 3 highland spoilertesla model 3 highland occasiontesla model 3 highland rwdtesla model 3 highland 2024tesla model 3 highland body kittesla model 3 highland wheel covers
