SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Tesla Model Y
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ekranda görünen tüketim gerçek dolumdan yaklaşık %10-35 daha düşük çıkabiliyor. Kışın menzil ciddi düşüyor; bir kullanıcı dolu bataryayla eksi derecelerde 300 km, yazın 450 km aktarıyor. Yazılım ve mobil servis çok övülürken, cam tavanın kaldırılması, sert süspansiyon ve boş orta konsol sık eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
62.5 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
223 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
10.09.2026
👎 Olumsuz
Hepsine okay ama Model 3 de sinyal kolunu bile iptal etmeleri de anormallik yani. Test sürüsü yaparken döner kavsakta sinyal vermek mümkün olmadi mesela, cünkü sinyal icin direksiyonun üzerine dügme koymuslar. Sinyal kolunu opsiyonel satiyorlar, saka gibi.
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli ucuz,yakıt sorunu yok, torku güzel,elektroniği güzel,sessiz,yol tutuşu iyi. Yanlız %100 batarya ile 260 km gitmek nedir yaw.fabrika verileri 400-500 lerde değil mi ? 260 km de bir şarj istasyonu mu arayacaz.izmir otobanında bulursunda doğuda kuzeyde ortalarda güneyde nereden bulacan. Bunun kışı var birde. -20-30 derecede kaça düşecek menzili ? Yani hakkikaten hayal kırıklığı. 260 tam batarya şaka gibi
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👎 Olumsuz
Önüne bir led koymak o kadar zor mu ya. Çirkin oldu premium dan sonra. Kaput içine plastik vs çok düşük maliyetler. Yazık.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

09.09.2026
👎 Olumsuz
Ben bir bayan sürücüyüm. Direksiyonun en yumuşak modunda bile sert olması beni düşündürdü. Bileğim ağrırsa süremem.
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👎 Olumsuz
Şirket arabası olarak ev3 kullanıyoruz. Sadece benim değil arabayı kullanan herkesin ortak fikri. Araba sürerken kesinlikle güven vermiyor. Araç çukura girince direksiyon saçmalıyor. Asistanlar kapalı olmasına rağmen direksiyona araca müdahale ediyor. Viraj dönerken savuruyor Frenler kesinlikle ani frenlemede tedirgin ediyor.Elektrikliye karşı değilim ama bu arabayı yakınlarıma bu sıkıntılarla aldırtmam bu araba ile sürüş yapmadan satın almayın bence
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
09.09.2026
👎 Olumsuz
Müşterisini kötü hissettirmek için ellerinden geleni yapmışlar. Birkaç şeyi unutmuşlar 360 derece kamerayı, yazılımı, uzaktan bağlantıyı çıkarmayı unutmuşlar.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👎 Olumsuz
BU KONUDA BYD MUAZZAM, KLASİK MAZOTLU ARAÇ KULLAIR GİBİ ANALOĞ, ELEKTRİKLİ ARAÇ KULLANIR KADAR DA DİJİTAL. İSTER SESLE KUMANDA ET, İSTER EKRANDAN KUMANDA ET, İSTERSENDE FİZİKİ TUŞLARDAN KUMANDA ET.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👎 Olumsuz
Model Y Premium
120-130 ile 19-20kw tüketirse, 60kw lık bataryayla %100 den 0 a 300 gider. 380km menzil uzun yolda hayal olur. Geçen ay Premium ile istanbul ankaraya gittim. Araçta 4 kişiydik. 110-120 km hızlarla 22kw nın altına inmedi. %10 %90 arası 220-230km anca gidebildik. İstanbul Anadolu yakasından Bolu Highway e %100 den %0 ile anca varabildik. Highway den Ankara içine yine %0 la vardık. Şehir dışında veya araç yüklü ise küçük pilin dezavantajını görüyorsunuz.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

07.09.2026
👎 Olumsuz
Thermal throttling bataryayı korumak için var, bunda kimsenin itirazı yok. Ama mesele şu: Tesla hâlâ 400V mimaride yüksek güç kovalamaya çalışıyor. Akım büyüyor, ısı artıyor, sonra sistem performansı kesiyor. "Sorun yok" demek kolay, ama premium diye satılan bir araçta bu kadar erken sınıra gelmesi de eleştirilir.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👎 Olumsuz
Çoğu markada manuel batarya ısıtma varken Tesla gibi yazılımı iyi denilen bir araçta manuel ısıtma olmaması çok can sıkıcı
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y

Tesla Model Y Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 223 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ekranda görünen tüketim gerçek dolumdan yaklaşık %10-35 daha düşük çıkabiliyor. Kışın menzil ciddi düşüyor; bir kullanıcı dolu bataryayla eksi derecelerde 300 km, yazın 450 km aktarıyor. Yazılım ve mobil servis çok övülürken, cam tavanın kaldırılması, sert süspansiyon ve boş orta konsol sık eleştiriliyor.

Tesla Model Y almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y gerçek tüketim ekranda yazandan farklı mı?
Evet, birçok kullanıcı ekranda görünen tüketimle gerçek şarj dolumu arasında yaklaşık %10-35 sapma olduğunu belirtiyor. Bir kullanıcı ekranda 14 kWh görünürken gerçekte 19 kWh tükettiğini yazmış. Gerçek hesap için şarj istasyonu ekranına bakılması öneriliyor.
Tesla Model Y kışın menzil ne kadar düşüyor?
Kışın menzil belirgin şekilde düşüyor. Konya'daki bir kullanıcı eksi derecelerde şehir içinde dolu bataryayla ancak 300 km yaptığını, yaz aylarında ise 450 km'ye ulaştığını aktarıyor. Bir başka kullanıcı ise dolu bataryayla 260 km'de kaldığından yakınıyor.
Tesla Model Y servis ve yedek parça deneyimi nasıl?
Mobil servis genel olarak çok övülüyor; birçok kullanıcı servisin ayaklarına geldiğini ve yedek parça fiyatlarının uygun olduğunu belirtiyor. Ancak ağır arıza (pil değişimi gibi) durumlarında sürecin uzadığından ve Türkçe destek eksikliğinden şikayet edenler de var.
Tesla Model Y süspansiyon konforu iyi mi?
Bu konuda görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar süspansiyonu şimdiye kadarki en rahat Tesla olarak överken, bazıları bozuk yollarda çok sert bulduğunu ve rahatsız edici olduğunu belirtiyor. Sertliğin büyük kısmının dar yanaklı lastiklerden geldiği söyleniyor.
Tesla Model Y cam tavanın kaldırılması sorun mu?
Kullanıcılar arasında bölünmüş bir konu. Bazıları ısınmayı engellediği ve enerji kaybını azalttığı için olumlu bulurken, birçok kullanıcı cam tavanın olmamasını eksiklik olarak görüyor ve perde gelmeden alınmaması gerektiğini söylüyor.
Tesla Model Y bagaj ve iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Büyük bagaj en çok övülen özelliklerden biri; boş orta konsol da kimileri için yolculukta soğutucu çanta koymak gibi avantaj sağlıyor. Ancak arka camdan bagajın görünmesi güvenlik açısından eleştiriliyor ve iç malzeme kalitesini basit bulanlar var.

İlgili Aramalar

tesla model y fiyat tesla model y juniper tesla model y performance tesla model y 2026 fiyat tesla model y menzil tesla model y standart tesla model y long range tesla model y bagaj hacmi tesla model y sıfır fiyat