SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Tesla Model Y
📷 37 Fotoğraf
+32

Tesla Model Y

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ekranda görünen tüketim gerçek dolumdan yaklaşık %10-35 daha düşük çıkabiliyor. Kışın menzil ciddi düşüyor; bir kullanıcı dolu bataryayla eksi derecelerde 300 km, yazın 450 km aktarıyor. Yazılım ve mobil servis çok övülürken, cam tavanın kaldırılması, sert süspansiyon ve boş orta konsol sık eleştiriliyor.
~16.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~455 km
Menzil (WLTP)
62.5 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
223 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.09.2026
👎 Olumsuz
Thermal throttling bataryayı korumak için var, bunda kimsenin itirazı yok. Ama mesele şu: Tesla hâlâ 400V mimaride yüksek güç kovalamaya çalışıyor. Akım büyüyor, ısı artıyor, sonra sistem performansı kesiyor. "Sorun yok" demek kolay, ama premium diye satılan bir araçta bu kadar erken sınıra gelmesi de eleştirilir.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👍 Olumlu
Ocak ayında fsd dahil paketiyle aldım. Uzun yol da yaptım şehir içinde de bol bol gezdim. Aşırı memnunum. Hızlanması makasa girmesi hem spor hissini çok iyi veriyor suv oluşu ve içinin genişliği de ferah bir his veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👍 Olumlu
bana göre, cam tavan olma-ması bir artı. Çok daha iyi böyle. hatta alüminyum alaşımlı sac tavan, cam tavana göre hafifletme açısından daha iyi olurdu.. 30-40 kilo da tavandan verilirdi belki daha fazla. koltuk yatırma manuel arızasızlık bakımından daha iyi.. eksik olarak teslanın tesla olduğunu hissettiren hepa filtresi. keşke olsaydı. tipini kacıran tek gördüğüm jantlar. paramız olsa da alsak. aynı modelim bir üst ve bir de alt versiyonunu çıkarsalar mesela; üst versiyona batarya kapasite arttırımı, cam tavan ve içinin ışıkları. müzik sistemi. alt versiyonda, biraz motorudan, birazda bataryadan feragat edilmiş. tamamen sac tavan. biraz da güvenlik önlelemlerinden feragat. hafifletilmiş bir versiyon olan mesala 1450-1500kilolarda ve epey hesaplı olan pakette inşallah olur. şu teslada
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

07.09.2026
👎 Olumsuz
Çoğu markada manuel batarya ısıtma varken Tesla gibi yazılımı iyi denilen bir araçta manuel ısıtma olmaması çok can sıkıcı
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2026
👍 Olumlu
Tesla'yı özellikle kokpit yapısı nedeniyle "yarım araba" olarak tanımlayan biriyim ancak bir yandan da arabalar arasında "gram altın biriktirmek" gibi bir seçenek. Değeri azalmaz kolay kolay. Özellikle geri ve ileri vitesleri otomatik olarak kullanma kısmını çok beğendim.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.09.2026
👎 Olumsuz
Aracın teknolojisine yazılımına diyecek yok. Ama Amerikanın geniş kaymak gibi yolları ve otoparkları düşünülerek tasarlanmış. Bizim gibi bozuk yolları dar sokakları yetersiz ve sıkışık otoparkları olan ulkelere uygun degil süspansiyon olsun dar turu olsun. Ama işte moda insanlar aliyor.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👍 Olumlu
4 aydır kullanıyorum, gerçekten çok memnunum. Tek eksisi düz yolda değil ama kilit taşı döşeli yollarda arabanın parçalanacakmış gibi titreyip trim sesi oluşturması. Bu durumun bir sebebi lastik hamuru sanırım. Değişim zamanında daha yumuşak hamurlu bir lastik tercih etmeyi düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👍 Olumlu
Teslayla Marmaris-İzmir gitgel yaptım %80 şarj yedi. Otoyolda 110km/h, normal yolda 95km/h le gittim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

06.09.2026
👍 Olumlu
Model 3 Highland performance kadar performans odaklı değil. M3H'de pist modu, ön ayar vs varken MYP Konfor+standarttan bir üst seviye performans odaklı olarak tasarlanmış bir araba.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👎 Olumsuz
Gerçekten çok şaşırdım . Arkadaşımız bir yudum su içemedi . Herkesin anlata anlata bitiremediği araçta bozuk yollarda nefes alınmıyor . Benim için büyük hayal kırıklığı oldu. Teknik olarak kimse bir şey söyleyemez fakat bir arabanın yerine getirmesi gereken görevleri yerine getiremiyor . Bu kadar kötü Süspansiyon hangi arabada var bilmiyorum .
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Tesla Model Y

Tesla Model Y Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Tesla Model Y sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 223 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ekranda görünen tüketim gerçek dolumdan yaklaşık %10-35 daha düşük çıkabiliyor. Kışın menzil ciddi düşüyor; bir kullanıcı dolu bataryayla eksi derecelerde 300 km, yazın 450 km aktarıyor. Yazılım ve mobil servis çok övülürken, cam tavanın kaldırılması, sert süspansiyon ve boş orta konsol sık eleştiriliyor.

Tesla Model Y almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Tesla Model Y gerçek tüketim ekranda yazandan farklı mı?
Evet, birçok kullanıcı ekranda görünen tüketimle gerçek şarj dolumu arasında yaklaşık %10-35 sapma olduğunu belirtiyor. Bir kullanıcı ekranda 14 kWh görünürken gerçekte 19 kWh tükettiğini yazmış. Gerçek hesap için şarj istasyonu ekranına bakılması öneriliyor.
Tesla Model Y kışın menzil ne kadar düşüyor?
Kışın menzil belirgin şekilde düşüyor. Konya'daki bir kullanıcı eksi derecelerde şehir içinde dolu bataryayla ancak 300 km yaptığını, yaz aylarında ise 450 km'ye ulaştığını aktarıyor. Bir başka kullanıcı ise dolu bataryayla 260 km'de kaldığından yakınıyor.
Tesla Model Y servis ve yedek parça deneyimi nasıl?
Mobil servis genel olarak çok övülüyor; birçok kullanıcı servisin ayaklarına geldiğini ve yedek parça fiyatlarının uygun olduğunu belirtiyor. Ancak ağır arıza (pil değişimi gibi) durumlarında sürecin uzadığından ve Türkçe destek eksikliğinden şikayet edenler de var.
Tesla Model Y süspansiyon konforu iyi mi?
Bu konuda görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar süspansiyonu şimdiye kadarki en rahat Tesla olarak överken, bazıları bozuk yollarda çok sert bulduğunu ve rahatsız edici olduğunu belirtiyor. Sertliğin büyük kısmının dar yanaklı lastiklerden geldiği söyleniyor.
Tesla Model Y cam tavanın kaldırılması sorun mu?
Kullanıcılar arasında bölünmüş bir konu. Bazıları ısınmayı engellediği ve enerji kaybını azalttığı için olumlu bulurken, birçok kullanıcı cam tavanın olmamasını eksiklik olarak görüyor ve perde gelmeden alınmaması gerektiğini söylüyor.
Tesla Model Y bagaj ve iç mekan nasıl değerlendiriliyor?
Büyük bagaj en çok övülen özelliklerden biri; boş orta konsol da kimileri için yolculukta soğutucu çanta koymak gibi avantaj sağlıyor. Ancak arka camdan bagajın görünmesi güvenlik açısından eleştiriliyor ve iç malzeme kalitesini basit bulanlar var.

İlgili Aramalar

tesla model y fiyat tesla model y juniper tesla model y performance tesla model y 2026 fiyat tesla model y menzil tesla model y standart tesla model y long range tesla model y bagaj hacmi tesla model y sıfır fiyat