Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Togg T10F
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
Araç genel olarak başarılı. Bana göre eksileri 1 - Cam tavan perdesi olsaymış daha iyi olurmuş. Yaz sıcağında nasıl olur bilemedim. 2 - Lastik 18 yerine 19 olmalıydı. 3 - Bazı kişiler servis ağının yetersizliğinden şikayet etmişler kullanmadığım için bilemiyorum ama tabi ki daha da iyileştirilmesi gereken bir durumdur sanırım. Tabi ki fiyatı biraz fazla. Tamam teknoloji falan eyvallah ta bir de ülkenin ekonomik gerçekleri var. Bir de ufak bir soru. Araçta ısı pompası var mı ?
Arabanın koltuğunun başlık kısmı inanılmaz hatalı bir üretim. Ergonomiden zerre nasibini almamış. Ben kullanıyorum, son derece konforsuz, şoförün başını öne doğru itiyor. Oturan kişi kafasını arkaya yaslayamıyor. Arkaya yaslamayı geçtim, koltuğun başlık kısmı sürücünün kafasını öne itiyor ve kambur pozisyonda kalıyorsun. TOGG aldığımdan beri boyun ağrılarım başladı.
Gözü kapalı alırım ...ama cam tavan perdesiz olduğu için alamam böyle bir aracın cam tavanında perde olmaması büyük kusur yazın sıcağında tepende güneş içinde klimayı son hızda açsanda fayda etmeyecek ayrıca şarj tüketimini artırır bu kadar güzel yapılmış bir araca nasıl tavan perdesiz ürettiler hayret verici aracı aldıktan sonra herhalde mahalledeki perdeci hasan amcaya gidip cam tavan perdesi taktıracağız😊artı kornij. Ayrıca kaputta keçe yok motorda kuruma yok zamanla o bölgede ısınmadan dolayı kaputta boya solması riski var her ne kadar içten yanmalı motor olmasa da yazın sıcağında o bölge 5 katına kadar ısınır seyir halinde rüzgarın etkisiyle ön panjur dan serinletir diye düşünmeyin yazın o rüzgar bile cehennem ateşi gibi dir..
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Artıları okey ancak hala eksi bulduklarım.
-Tasarım dili eskidi güzel bi makyajla çıkmalıydı.
-Android Auto/ Carplay (Hayır abi kimse sizin ekosisteminizi umursamıyor kullancıya istediğini verin)
-İç tasarım birebir aynı sıfır efor otomotiv sektöründe sevmediğimiz birşey birebir tüm araçların aynı olması Neden SUV un birebir aynısı anlaşılır gibi değil
Cam tavanın opsiyon olması.. = saçmalık.. Deri koltuk üst donanımda gelmesi = saçmalık çevre görüş kamerası..v2 versiyonunda gelmesi =saçmalık (güvenlik standart olmalı) elektrikli koltuk-koltuk ıstma.v2de gelmesi=saçmalık......... Bu arabanın en boş hali ile..egea nın en dolu hali arasında hiçbir fark yok ki?? Sonuç; togg t10f i sadece mşteriye karşı sürekli paket halinde alınabilecek para tuzağı haline getirmiş..sizler paketleri aldıkça.mantıken aracın fiyatı da artıyor tabii ki..siz togg hayali kurarken.kazanan= togg kaybeden= müşteri olacak..
4 şeye takılı kaldım...
1-Tavanda güneş enerjili panel tavan vardı, neden kaldırdılar?Bedava şarj oluyordu ilave olarak ne güzel.
2-Koltuklar komple değişmiş.İlk tanıtıldığındaki gibi turkuaz renk veya onun gibi birebir aynı değil.
3-Kapılar ters açılıyordu gövde kısmından çift taraflı.Bunu neden iptal ettiler.
4-Jantlar değişmiş, ilk tanıtılan sedan modeldeki jant daha iyiydi.
Başlangıç için çok iyi, elbette geliştirilecek yönleri de yok değil, ön kaput altı biraz karmaşık, daha iyi toparlanabilir, burada bagaj alanı bırakan çok marka mevcut, emniyet kemeri yükseklik ayarı bence olmalı, direksiyon güzelleştirilebilir, ben ısı pompalı bir araç kullanıyorum, bu ünitenin en büyük avantajı çok soğuk ve sıcaklar da batarya optimizasyonu sağlayıp tüketim değerlerindeki makası azaltması, olmayan araçlarda mevsimsel tüketim farklarının çok fazla olduğunu biliyoruz. Bu sebeple ısı pompası olsa güzel olur. Euro NCap başarısından sonra bende TOGG almayı düşünüyorum.
Çok hoş ve zarif duruyor tasarım cok güzel 100 de 99 begendim harika sadece direksiyon ortasindaki çıkıntı gözü me battı alışmamış olduğum tarz kullandığım araçlardan farklı Peugeot Citroen opel bmw Mercedes gibi arabalardakinden farkli geldi yoksa görüntü mü bana öyle geldi ! Direksin kalın yumuşak alt kismi düz hoşuma gitti sadece orta kısmı! Belki daha şık olabilir ❤
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
Togg T10F Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Togg T10F sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 779 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
Togg T10F almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T10F araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanım koşullarına göre değişiyor. Bir kullanıcı otobanda 120 km/s sabit hızda yaklaşık 400 km, şehir içinde rahat 550 km aldığını belirtiyor. Soğuk hava ve otobanda menzilin ciddi düştüğü, katalog değerinin realitede daha düşük kaldığı söyleniyor.
Togg T10F en çok şikayet edilen yönü ne?
Yazılım ve ekranlar. Ekran kararması, donma, yavaşlık ve reset ihtiyacı sık dile getiriliyor. Ayrıca çok sayıda ekran ve dokunmatik kumanda ile kapatılamayan/rahatsız edici uyarı sesleri eleştiriliyor.
Togg T10F sürüş konforu nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Yol tutuşu, direksiyon ve ses yalıtımı çok övülürken; süspansiyonun sert olduğu, tümsek ve çukurlarda sarsıp zıplattığı sıkça belirtiliyor. 18 inç lastik ve yüksek basıncın sertliği artırdığı, basıncı 36 PSI'ya düşürünce konforun arttığı söyleniyor.
Togg T10F ses yalıtımı iyi mi?
Farklı görüşler var. Şehir içinde oldukça sessiz bulunuyor, ancak 110 km/s üzerinde yol ve rüzgar sesinin arttığı, uzun yolda rahatsız ettiği belirtiliyor.
Togg T10F mi T10X mi?
Kullanıcılara göre T10F daha sportif, virajda daha güvenli ve menzili daha iyi. T10X ise iç ferahlık ve aile kullanımında daha rahat bulunuyor; bir kullanıcı F aldıktan sonra X'in konforunu özlediğini söylüyor.
Togg T10F fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Genel olarak yüksek bulunuyor. Yerli bir araç için ilk yatırım maliyetinin fazla olduğu, beyaz iç renk gibi opsiyonların pahalı olduğu ve Tesla'ya göre fiyat dezavantajı belirtiliyor. Yine de faizsiz kredi imkanıyla cazip görenler var.
