Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Togg T10F
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
arabanın menzili tamamen kullanıcı özelinde değişiyor bendede t10f var ve bursa istanbul arası 130 km lik bi uzun yol yapıyorum neredeyse her hafta aracı aldığımdan beri denemekteyim ama en ekonomik sürüş için adaptif hız sabitleme kapalı olması lazım adaptif hız sabitleme ile (110 km gibi) 130 km ilk yolu geldiğimde %100 şarjdan %68 e düşüyordu geçen tamamen adaptif hız sabitlemeyi kapatım denedim sadece gaz tepkimesini ben yaptım yani araba 130 km lik yolu %100 den %75 düşürdük yani kısacası arabanın en uzun mesefasini almak için adaptif hız sabitleme kapalı uzun yol yapılması gerek
Çarpışma önleyiciyi ben de değiştiremiyorum. Kafasına göre takılıyor..uyarı sesleri, sinyal sesi dahil çok yüksek, çok gıcık.. 3 kez lastik yanağı yardıktan sonra, 45 yanak bristone turanza6 ya geçtim, rahat ettim. Bence Continin bu lastiği elektrikli araç lastiği değil. Bu ağırlıkla baş edemiyor.. Bunların dışında kefiyli, güzel bir araç.
Ailem için hem geniş hem konforlu olması açısından 10x niyetim var. Menzil konusunda fikriniz nedir? Ben bebeğim olduğu için uzun yolda zaten 100-110'dan hızlı gitmem başka hiçbir şeyi kısmadığımızı var sayar isek 10x v2 uzun menzil 400 km menzil çıkarır diye tahmin ediyorum. Bir de nedense önyargı olabilir ama T10F'in ekranları daha hızlı ve sorunsuz geliyor. Sanki aynı yazılımı 10x'e yüklesek bile 10F'ten yavaş.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu arabanın en büyük problemi Navigasyon. Gez navigasyon uygulamasını kullanamıyorum sürekli hatalı rota, dönüş ve hesaplama yapmasından dolayı. Başka bir uygulama kullanamıyor olmak çok canımı sıkıyor. Telefondan google maps açmak zorunda kalıyorum.
Uygulama mağazasının 3 4 senedir hala 10 15 tane uygulamadan oluşuyor olması kabul edilemez. Fizy haricinde müzik dinleme uygulaması yok, navigasyon uygulamasına izin verilmiyor kendileri başarsoft ile yapacaklarmış ama 2 senede zor gelir. Boydan boya ekran gerçekten çok kaliteli ve keyifli ama uygulama yok, yeterince kullanılamıyor.
Mobil uygulaması yetersiz. Uzaktan iklimlendirme hala yok, 50 tane kamera var ama araca ayrı kamera takmak zorunda kalıyorsunuz. Bunları hala nasıl çözemediler aklım almıyor.
Senede 1 yazılım güncellemesi kabul edilemez. Bu aracı alırken bile araba demiyorlar akıllı cihaz diyorlar ama senede 1 tane güncelleme gönderiyorlar. Böyle akıllı cihaz olmaz, benim süpürgeme bile senede 4 5 tane güncelleme geliyor. Ayıptır.
Bunların haricinde (ki hep yazılımdan bahsettim dikkat ederseniz) araba mükemmel. Gidişi, duruşu, yol tutuşu, konforu 10/10. Ben de tekrar dönsem yine bu aracı alırdım ama yukarıda saydığım problemler de gerçekten rahatsız ediyor beni. 41 inch'lik ekranda navigasyon kullanamıyoruz daha büyük bir fail olamaz.
40 bine kadar en az 5-6 kez servise gidiyorsunuz farklı sorunlardan dolayı : )) evet araç çok güzel akıyor, sürüşü de keyifli ama bozuk yollarda yada kasislerde çok sarsıyor ve sert bir süspansiyona sahip, yokuşların bol olduğu bir güzergah varsa 24\25 kwh tüketim var, verimli bir araç değil tüketim açısından : ( , kronik arıza ve sorunlar epey can sıkıyor
Ben de 1 yıl Tesla kullandıktan sonra satıp finansman avantajından dolayı Urla renk t10f aldım. Kesinlikle çok güzel bi kullanım zevki var fakat Tesla gibi sorunsuzluk abidesi değil görüş açısı oturma pozisyonu Tesla dan bi tık geride fakat Tesla dan çokk daha uzun menzilli ve konforlu. Ayrıca trim sesi diye bişey söz konusu değil. Tesla nın o narin çatlayan cam tavan kabusu bunda yok şişecam kalitesi ve Tesla dan daha sağlam kaporta sı var. Çok fazla ekran ı sevmedim Tesla gibi tek ekran olsa daha iyiydi. Şunu Kesinlikle iddia edebilir im Tesla nın o *oktan boş paketi yerine alınabilecek tek araç. Tesla legacy bundan daha sorunsuz ve rafine bi araçtı ama menzil çok yetersiz di şöyle de bi durum var Tesla çok verimli ve az tüketen bi araç bu dikkat li kullansan da Tesla verimliliği yakalayamıyorum ama şehir içinde 550 km civarında rahat ve sert kullanabiliyor ium
3 senedir ekran kararma olayını çözemediler. çekilişle alanlardanım ekran kararması için bir sene servise git gel yaptım kaçkez aracı servise bıraktım belli degil ancak ilgi alaka harika sorun yaşamadım. özellikle orhan bey çok ilgilenmişti birkaç aracım var ve diger servislerede araç götürüyorum ancak togdaki ilgi hiçbirinde yok. sorun bir şekilde çözüldü bu toprakların aracı olduğu için çabaladık sorunlar hallolsun diye dişimizi sıktık ve değdi de 3 senedir t10x kullanıyorum memnunum satmayı asla düşünmüyorum alacak arkadaşlara gözü kapalı almalarını tavsiye ederim.
Önce Toyotaların hakkını verelim: Yılların Toyotacısıyım, Corolla ve Avensis kullandım. Hepsi iyiydi, beni üzmedi, az yaktı, masraf çıkarmadı, rahat ve sessizdi. Ama T10F'ten sonra artık onların hükmü kalmadı. Bana göre artık "cepten yanmalı" ların devri bitti. Corolla T10F'in rakibi bile olamaz. Belki Avensis, Passat hatta BMW 320 ile mukayese etmek gerekir ama T10F onlardan da iyi. T10F BMW 320'yi drag yarışında da fren testinde de döve döver yeniyor. Gerçi tek kriter bunlar değil ama konfor, yol tutuşu, sürüş keyfi, güvenlik vs. daha birçok konuda D segmenti araçların çoğundan iyi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Togg T10f 4 more v2 aracım var. Güneş altında kalınca kamera hatası veriyor, anahtar donuyor, kart çalışmıyor, ekranlar gidiyor arabayı yeniden başlatmazsan gelmiyor. Almayı düşünenlere ALMAYIN TAMAMLANMIŞ BİR ARABA DEĞİL Pişman olucaksınız. 4 more menzili ayrıca yetersiz. Uzun lafın kısası Yerli malı dedik başımıza gelmeyen kalmadı
bende yeni tip t10f v2 aldim. Bir kac gun icinde bircok ariza verdi. SOS arzasi bu arzalarin en buyuk olani, klima calismiyor. Suanda istanbul cekmekoy servisinde araba yeni oldugu icin servis kabul etti ancak bir hafta bekleyecek, 10 gune kadar ikame arac verdiler. Arabayi aldigimiz gunden sonraki gun sibop lastik kapagi dustu, digerleride gevsekmis. Ic kaplamasinda pedal ust kismi kaplama montaj yapilmamis sarkiyordu, birkac ekran arizasi ve sos hatalarida aldik. Sifir bir aracta hemen arizalar vermesi ve servislerin yogunluk nedeniyle bakmak istememesi can sikici. Bende yeni tip lastik var ama yinede 120 ustunde ses aliyor. Bence henuz togg bu kadar satisa hazir degil. Ikinci bir araciniz varsa sorun degil ama tek arac olacaksa bir dusunun
Bu sayfada Togg T10F sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 807 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
Togg T10F almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T10F araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanım koşullarına göre değişiyor. Bir kullanıcı otobanda 120 km/s sabit hızda yaklaşık 400 km, şehir içinde rahat 550 km aldığını belirtiyor. Soğuk hava ve otobanda menzilin ciddi düştüğü, katalog değerinin realitede daha düşük kaldığı söyleniyor.
Togg T10F en çok şikayet edilen yönü ne?
Yazılım ve ekranlar. Ekran kararması, donma, yavaşlık ve reset ihtiyacı sık dile getiriliyor. Ayrıca çok sayıda ekran ve dokunmatik kumanda ile kapatılamayan/rahatsız edici uyarı sesleri eleştiriliyor.
Togg T10F sürüş konforu nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Yol tutuşu, direksiyon ve ses yalıtımı çok övülürken; süspansiyonun sert olduğu, tümsek ve çukurlarda sarsıp zıplattığı sıkça belirtiliyor. 18 inç lastik ve yüksek basıncın sertliği artırdığı, basıncı 36 PSI'ya düşürünce konforun arttığı söyleniyor.
Togg T10F ses yalıtımı iyi mi?
Farklı görüşler var. Şehir içinde oldukça sessiz bulunuyor, ancak 110 km/s üzerinde yol ve rüzgar sesinin arttığı, uzun yolda rahatsız ettiği belirtiliyor.
Togg T10F mi T10X mi?
Kullanıcılara göre T10F daha sportif, virajda daha güvenli ve menzili daha iyi. T10X ise iç ferahlık ve aile kullanımında daha rahat bulunuyor; bir kullanıcı F aldıktan sonra X'in konforunu özlediğini söylüyor.
Togg T10F fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Genel olarak yüksek bulunuyor. Yerli bir araç için ilk yatırım maliyetinin fazla olduğu, beyaz iç renk gibi opsiyonların pahalı olduğu ve Tesla'ya göre fiyat dezavantajı belirtiliyor. Yine de faizsiz kredi imkanıyla cazip görenler var.