Togg T10F

İki buçuk senedir t10x sahibiyim bu görüşlere katılmıyorum. Ben t10x gibi ağır bir arabayla şehir içi 500 km görüyorum. Rejenin fazla olması çok güzel arabayı tek pedal kullanıyorum 3. kademede ve enerji tasarrufu had safhada oluyor. T10 x lerde son güncellemeyle biraz düşürdüler rejen seviyesini ama keşke düşmeseydi. Alışınca rahat oluyor tek pedal.

Ben de bir T10X kullanıcısıyım, araçla ilgili eksiklik anlamında anlatılanların bir kısmında haklılık payı var ama bazı konularda (aracın yeni kullanılıyor olmasından dolayı) bilgi eksikliği nedeniyle yanlış yorumlar var. Anahtarsız giriş konusunda ben anlatıldığı gibi bir sorun yaşamıyorum, sadece bagajı yeni kapattıysanız bagaj kilitlenmeden kapıları anahtarsız açamıyorsunuz; telefonla açma konusunda evet iphone bluetooth bağlantısı biraz bekletiyor. Geri vitesteki fren konusunda bu ayarlardan kapatılabiliyor sadece uyarı olarak kalması veya hiç kontrol etme şeklinde ayarlanabiliyor. Uyarı sesleri konusunda da artık mevzuat gereği tüm yeni araçlarda bu tarz uyarı ve güvenlik sistemleri mecburi, TOGG da en azından hız tabelasına göre uyarıları ve şerit takip sistemini hemen tüm diğer araçların aksine menülere girmeden kolayca sağ koldan kapatabiliyorsunuz, ayrıca standart şerit takibi kapatıp ADAS ı kullanırsanız o sizi daha yumuşak hareketlerle şeridi ortalayacak şekilde şeritte tutacaktır. Tabi yazılım konusunda eksiklikler var ve bunlar düzeltilebilir sorunlar olmakla birlikte yazılım güncelleme konusunda yavaş hareket ediliyor. Bu araçta v2.0 var bir çok sorun düzeltilmiş olmalı.

o aşağıya koyduğu ekran nedir adam onunla uğraşim derken yolu göremez..Dreksiyon sağ sol tuşları çok basit oyun direksiyonu gibi Üstelik hani bunun yerli ve milli olma fiyatı..Sırf hani sedanı yapacaktınız demesinler diye alel acele yapılmış bir model

Araba gayet güzel olmasına rağmen, koltuk kenarları, bagaj kapagı altı, vites değiştirme butonu ve ses acma butonunun plastik olması iyi değil keza bunun yanında motor koruma kapağının olmaması da saçma.

Hiç kimse bu detayı fark etmiyor arka havalandirmanin açma kapama butonu yok, çok saçma sürekli şoföre azalt çoğalt demek gerekiyor

T10 F her yerden ses çıkartıyor, Star Trek'teki güverte gibi voi voi diye. 😆

Aracı yeni aldığı için şuan alışma sürecinde. Ve haliyle tüketim fazladır. Ancak alıştıktan sonra 100km'de 14-15 kw'lara inecektir. T10X le bile Ankara'da 16-16,5 ortalama ile geziyorum. İlk alanlar rejeni sevmez. Ama alıştıktan sonra vazgeçemezler. Tüketim için söylenenler şuan için çok erken.

Aynı ortalamalarla rejen 3 te kullanmaya alışırsanız ş içi 18 kw üstüne çıkmıyor t 10x de. Gaz pedalına alıyorsanız 3. rejende de gaz ayarıyla aracı akacak şekilde götürebiliyorsunuz.

ben bu arabaların tam dolu olmayanında neden ısıtmalı koltukları opsiyon olarak alamıyoruz çok merak ediyorum. yani madem bir donanım paketi bence her pakette ayrıca satın alınabilmeliydi. yani benim gibi iç anadoludaki birisi için cam tavan değil ısınan koltuklar ve direksiyon çok daha elzemdi.

Bu arabanın batarya değişimi araba ile aynı fiyat. Tesla ise 1/3 den daha az ve ekstra aparatlarla beraber. Buna rağmen almak mantıklı mı ?