Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Togg T10F
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
arabanın menzili tamamen kullanıcı özelinde değişiyor bendede t10f var ve bursa istanbul arası 130 km lik bi uzun yol yapıyorum neredeyse her hafta aracı aldığımdan beri denemekteyim ama en ekonomik sürüş için adaptif hız sabitleme kapalı olması lazım adaptif hız sabitleme ile (110 km gibi) 130 km ilk yolu geldiğimde %100 şarjdan %68 e düşüyordu geçen tamamen adaptif hız sabitlemeyi kapatım denedim sadece gaz tepkimesini ben yaptım yani araba 130 km lik yolu %100 den %75 düşürdük yani kısacası arabanın en uzun mesefasini almak için adaptif hız sabitleme kapalı uzun yol yapılması gerek
6000 km'dir biniyorum. Harika diyebilirim. Giderilemeyecek hiçbir sıkıntısı yok.
Arada servise götürmüştüm, ikâme olarak Kia XCeed verdiler. İnanın süresiniz gelmiyor. Togg'a bindiğinizde resmen dinleniyorsunuz.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Çarpışma önleyiciyi ben de değiştiremiyorum. Kafasına göre takılıyor..uyarı sesleri, sinyal sesi dahil çok yüksek, çok gıcık.. 3 kez lastik yanağı yardıktan sonra, 45 yanak bristone turanza6 ya geçtim, rahat ettim. Bence Continin bu lastiği elektrikli araç lastiği değil. Bu ağırlıkla baş edemiyor.. Bunların dışında kefiyli, güzel bir araç.
Ben aldım, kronik direksiyon titremesi vardı. Servis çözmedi, sürekli yaptık dediler yapmadılar. Mahkemelik olduk. Güvenip almıştım ama böyle birşey yaşadım. Her araçta olabilir ama ilgisizlik dalga geçmeleri beni soğuttu togg dan
SAMSUNA YENİ GİTTİM 110 KM HIZ İLE GİTTİM YOLUN %85 ini felan gerisi hız sınırı dolayısı ile ortalamam 98 km/saat idi ve 480 km yol yaptım 100 şarjdan %18 şarjım vardı. dolayısı ile 550 km rahat yaparsınız agrasif olmayan kullanımda. V2 uzun menzil aracım
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Opsidiyen 435hp güçlü çekiş konforlu ,lakin 180kmh max hız çok komik. Satışa çıkmasını çok bekledim, model y Performans yerine alacaktim. Beni çaydıran tek şey bu. Eski performans la yola devam etmeye devam. Max hızı düzeltirse hiç düşünmeden alscağım. Konfor çok farkediyor. Tesla takoz gibi.😊 ama 260kmh iyi makul
Bu sayfada Togg T10F sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 771 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sürüş dinamikleri, yol tutuşu ve ses yalıtımı çok övülüyor. En sık şikayet çok sayıda ekran, yazılım/ekran kararma sorunları ve rahatsız edici uyarı sesleri. Sert süspansiyon ve 18 inç lastikte zıplama ile yüksek fiyat da eleştiriliyor.
Togg T10F almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T10F araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanım koşullarına göre değişiyor. Bir kullanıcı otobanda 120 km/s sabit hızda yaklaşık 400 km, şehir içinde rahat 550 km aldığını belirtiyor. Soğuk hava ve otobanda menzilin ciddi düştüğü, katalog değerinin realitede daha düşük kaldığı söyleniyor.
Togg T10F en çok şikayet edilen yönü ne?
Yazılım ve ekranlar. Ekran kararması, donma, yavaşlık ve reset ihtiyacı sık dile getiriliyor. Ayrıca çok sayıda ekran ve dokunmatik kumanda ile kapatılamayan/rahatsız edici uyarı sesleri eleştiriliyor.
Togg T10F sürüş konforu nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Yol tutuşu, direksiyon ve ses yalıtımı çok övülürken; süspansiyonun sert olduğu, tümsek ve çukurlarda sarsıp zıplattığı sıkça belirtiliyor. 18 inç lastik ve yüksek basıncın sertliği artırdığı, basıncı 36 PSI'ya düşürünce konforun arttığı söyleniyor.
Togg T10F ses yalıtımı iyi mi?
Farklı görüşler var. Şehir içinde oldukça sessiz bulunuyor, ancak 110 km/s üzerinde yol ve rüzgar sesinin arttığı, uzun yolda rahatsız ettiği belirtiliyor.
Togg T10F mi T10X mi?
Kullanıcılara göre T10F daha sportif, virajda daha güvenli ve menzili daha iyi. T10X ise iç ferahlık ve aile kullanımında daha rahat bulunuyor; bir kullanıcı F aldıktan sonra X'in konforunu özlediğini söylüyor.
Togg T10F fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Genel olarak yüksek bulunuyor. Yerli bir araç için ilk yatırım maliyetinin fazla olduğu, beyaz iç renk gibi opsiyonların pahalı olduğu ve Tesla'ya göre fiyat dezavantajı belirtiliyor. Yine de faizsiz kredi imkanıyla cazip görenler var.
