Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
🔜 YAKINDATogg T6X henüz satışta değil. Lansman Haziran 2027 için bekleniyor. Buradaki teknik değerler tahmini; kesin bilgiler lansmanla netleşecek.
📷 6 Fotoğraf
+1
Togg T6X
Yakında
Togg'un ikinci modeli olarak beklenen T6X, markanın C-SUV (T10X) ve C-Sedan (T10F) sonrasında B-SUV segmentine açılan adımı olarak konumlanıyor. Aşağıdaki veriler basına ve tanıtımlara yansıyan hedef/tahmini değerlerdir; resmi lansmanla kesinleşecektir.
B-SUV
Segment
Elektrikli
Güç Tipi
~50 kWh
Batarya (CATL)
300-350 km
Menzil (hedef)
1,2-1,3M ₺
Beklenen Fiyat
Haziran 2027
Beklenen Çıkış
Değerler tahminidir; resmi lansmanla kesinleşecektir.
Muhaliif bir Türk Milliyetçisiyim. Umarım Togg tutar ve bütün dünyada bilinen bir marka olur ama iktidara yakın kesimlerin her yapıcı eleştiriye "Gavur tohumu" diye saldırmaması, muhalif kesiminde bu firmamızı gereksiz boklamaması gerekir. Benim de bir tüketici olarak Togg'a karşı bir çok eleştirim var. Ben tüketiciyim. Sırf yerli diye bu arabayı almam. Kendi ailemin nafakasını da düşünmem lazım.
300-350 km menzil ile ancak 600-700k eder, menzil elektrikli araçta 900-1000 km altına düşmemeli ki alınabilir olsun, ne kadar uygun fiyatlı deseniz de bu menzile 1.3m çok fazla, TOGG sadece elektrikli model üreterek hata yapıyor, benzin veya hibrit seçenekleri de olması lazım, HABAŞ bu konuda iyi yerden başlayacak gibi...
Ön kaput uc kısmını geriye çekin. Logo kısmı biraz daha uzasın. Öne dgru tamponu puflaştırıp şişirin. Hafif çarpma trafikte kavşakta kısa vurmalarda ön kaput zarar görmesin. Ki değerde kaybetmez. Ön kısım plastik vari. Olabilir. Değişebilir olsun. Birde logoda ışık olsun. Yoksa logo etkisiz. Araba karizması eksik oluyor. Logoda ışık kafa yorun. Olur.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İnsanların genel olarak elektrikli araçlardan bekledikleri şey uzun mesafe ve hızlı şarzlıbir araç. Onun dışında klasik bir araçtaki özelliklerin ortalaması olabilir.
1.3 milyonluk araç için 500 km menzil kabul edilebilir ancak altı insanlar için cazip gelmeyebilir (en azından şehirlerarası araç için)
Onun dışında boydanboya ekran envai çeşit elektronik vs bunlar bence insanların öncelikli aradıkları şeyler değil. (En azından 1.3milyonluk araç talep edenler için)
Güvenlik ve menzilden kısılmazsa evde şarz imkanları, şehir içi ve şehir dışı şarz imkanları yaygınlaşır ve hızlanırsa ülke elektrikli araçlarda bayağı bir yol kateder
1 milyon 300 civarına; 350 km menzil olur, şehir içi için yeterli. Tabi gerçek değer 270,280 anca gider. Kışın Isı pompası olmazsa 200 lere düşmesi kaçınılmaz. Şarj alma hızı daha iyi olmalı aslında. Boydan boya ekran yerine tek ekran olması yeterli olur. Dokunmatikten ziyade normal eski tip tuşlar ile kontrol olsa daha iyi olur. Ses sistemsi, döşemesi beyaz olanı, sunrooflusu vs. 1 buçuktan fazla olur.
Elektrikli araçlara sıfır vergi teşvikleri dünyada birçok ülkede yapılıyor, herkes fosil yakıttan kurtulma peşinde bizde tam tersi.. savaş durumu petrol krizleri gibi senaryolarda ülkelerin iç ve sınır güvenlikleri, sağlık personelleri elektrikli araçları kullanarak hizmet ve koruma işlerini aksatmadan yürütme peşinde.. bu milli güvenlik meselesidir, Hürmüz boğazında herkes durumun ciddiyetini gördü. Petrol ambargosu yada mevcut rezervlerin zarar görmesi durumunda hayat durur! Bide vatandaşa artık şu zulmü bırakın ya bu araçların muadillerine, başka ülkelerde insanlar 500 bin 1.000.000 arasında biniyor. Bu ülkelerin çoğu bizden fakir.. yok petrolümüz yok biz mecburuz gibi yalanlarla insanları aldatmayı bırakın artık.
3 yıllık garanti 2 yıla neden düşer?
Cihazda ekran açınca radyo ses fonksiyon duruyor.
Kameralar hata veriyor .Ekran kilitlenmeleri var.
Halkın milieyitçi duygularının egzajere edilmemesi lazım.Aracın üretimsel hataları alıcıya türlü bahanelerle kullanıcıya yüklenmemeli.İç malzeme kalitesi plastiklerde çok düşük..Servis alt yapısı,vergileri çok yüksek.
2025 t10x sahibiyim. Her gün bir sorun her gün bir sıkıntı. Stres küpü. Tam yola çıkıyorsun üç ekran birden kapanıyor. Aracı durdur kenara çek kapat aç resetle kendine gelmesini bekle, yarım saat. Araç yüzde 70 şarjda 120 km hızda kaplumbağa moduna geçiyor. Her an bir şebeklik yapması muhtemel olduğu için de tedirgin sürüyorsunuz.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
ÇİN Türkiye'deki "Auuuruba arabası / auuuruba lılar böyle yapmış / auuuruba NCAP te 5 puan aldı" diyen (TUSIAD cı) tayfanın da AYARLARINI BOZUYOR! Tesla ve Çin araçları olmasaydı, 1 adet TOGG'u 10 milyon yada 20 milyondan almak için sıraya giren memurlarımız olacaktı! TOGG üreticileri (Nescafe, Kola ve efespilsen in de sahibi olan malum yahudi grubu) halen Türkiye'deki araç piyasasında rekabetin önüne geçmek için her yolu deniyor! 2 yıldır araç satıyor halen "Şerit takip sistemi" çalışmıyor, çünkü "yol bilgisayarı" yerli değil! Aracın yazılımına bile hakim değil TOGG mühendisleri denilen kağıttan kaplanlar! Aracın yol bilgisayarı şu anda piyasadaki en yavaş yol bilgisayarı! Eski Android tabletlerden kalma (ram problemi olan) işlemciler ile ancak bu kadar!
Eğer togg eksik-gedik siyasi bir malzeme olarak kullanılmasaydı, ötekileştirilmeseydi, şimdi olduğu yerden kat kat ilerdeydi, ama fikri ortaya atan kişiler bunu sadece seçim meydanlarında bağırmak için kullanınca, tek bir bakanlık bile kullanmayınca, ortaya atanlar bile belediyelerine almayınca, kamu bankası desteği olmadan satabilecegi araç yok... Bakınız Almanya, bizim herkesten vatansever gurbetçi dostlarımız 35.000 adeti hap diye alacaklardı, 3 senede 400 tane almadılar, kısacası bu kafayla marka oluşturulmaz, ticari başarı elde edilmez, togg'un hala bir şansı var, hapa 85 milyona hitap edebilir, ama seçim meydanlarından uzak, ulaşım aracı olarak, siyasetten uzak bırakırlarsa... Yoksa halk desteği alamaz, belirli bir kitlenin desteğini alır, o kitle de zaten zamana göre savrulan kitle
Bu sayfada Togg T6X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 138 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet servis randevu süreleri ve kronik hale gelen OBC arızası; parça beklerken araçlar serviste yatıyor. Yazılım stabilitesi düşük; ekran kapanmaları, kilitlenmeler ve aşırı sürücü uyarıları rahatsız ediyor. Menzil ve şarj hızı yetersiz bulunuyor, iç malzeme kalitesi eleştiriliyor.
Togg T6X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T6X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Servis kapasitesi ve randevu süreleri en çok şikayet edilen konu. Kullanıcılar randevu için aylarca beklediklerini, mevcut servislerin yetersiz olduğunu belirtiyor. Yazılımın da bir an önce stabil hale getirilmesi isteniyor.
Togg T6X OBC arızası nedir, yaygın mı?
Yorumlara göre OBC arızası kronik hale gelmiş durumda. Bazı kullanıcılar 2. arızada garanti dışı sayılıp 230.000 TL fatura edildiğini, parçanın 3 aya kadar gelmediğini ve araçların serviste beklediğini aktarıyor.
Togg T6X menzil ve şarj konusunda ne diyorlar?
Menzil yetersiz bulunuyor. Kullanıcılar klima açılınca menzilin ciddi düştüğünü, uzun yolda birçok kez şarj için durulduğunu söylüyor. Ayrıca ısı pompası olmaması ve şarj hızının daha iyi olması gerektiği vurgulanıyor.
Togg T6X yazılım ve ekranlarla ilgili sorunlar var mı?
Evet, yazılım en çok eleştirilen yönlerden. Ekran kapanmaları, kilitlenmeler, kaplumbağa moduna geçiş ve aşırı sürücü uyarıları şikayet ediliyor. Bazıları boydan boya ekran yerine tek ekran ve fiziksel tuşlar istiyor.
Togg T6X iç malzeme kalitesi nasıl?
İç malzeme kalitesi eleştiriliyor. Kullanıcılar plastiklerin kalitesinin düşük olduğunu belirtiyor ve daha iyi bir malzeme standardı bekliyor.
Togg T6X kullanıcılar araçtan memnun mu?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar aracı keyifle kullandığını ve mühendis ekibine ulaşma güvenini değerli bulduğunu söylerken, bazıları her gün sorun yaşadığını ve tedirgin sürdüğünü aktarıyor.
İlgili Aramalar
togg t6x menziltogg t6x özellikleritogg t6x fiyattogg t6x boyutlarıtogg t6x ne zaman çıkacaktogg t6x görseltogg t6x tasarımtogg t6x teknik özellikleritogg t6x ekşi
+1 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
