Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 48 Fotoğraf
+43
Toyota bZ Woodland
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Tur yaparken 375 ila 500 mil (600 ila 800 km) menzile ihtiyacım var. Genelde 6-8 saat sürüyorum ve yakıt almadan önce durmak istemiyorum. 3-4 saatte bir şarj için durmak zorunda kalmak da istemiyorum. Son yıllarda Kanada'dan Nashville, Tucson, Fort Collins ve başka yerlere gittim. İçten yanmalı aracımla günlük yolculuklarda yaklaşık 400 mile kadar gidebiliyorum. Bu aracı beğensem de benim için uygun değil; satın almadan önce daha fazla menzil gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüşü ucuz duruyor. Alan çok verimli kullanılmamış; ön tarafta motor bileşenleri olmasına rağmen ön bagaj (frunk) yok ve bu bileşenler başka bir alanda yer kazandırmıyor. Motor bölmesi çok karmaşık ve özensiz görünüyor, tasarımda pek düşünülmemiş gibi. Güvenilir ve bakımı kolaysa bu tasarım eksikleri bence o kadar önemli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
280 mil menzil bence fazlasıyla yeterli. Çoğu zaman işe gidip gelme, market, çocukları okula bırakma gibi işler için yaklaşık 60 mil gidiş-dönüş yapılıyor; eve dönünce şarja takılıyor ve bu döngü tekrarlanıyor. Uzun yolda şarj yavaş olur, ama tuvalet molaları ve benzinlik durakları da zaman alıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sierra'larda sürmek gerçekten çok keyifli. Kayağa giderken soğuk hava ile batarya arasındaki ilişkiyi düşününce pek emin değilim; o yolculuklar için benzin tüketen aracımızı kullanırız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bazı eksikleri var: rota planlayıcı yok, şarj hızı 150 kW ile sınırlı, tek pedal sürüş yok, infotainment sistemi ve telefon uygulaması gecikmeli ve gerçek zamanlı şarj süresi ile gücü gibi önemli bilgileri göstermekte yetersiz. Bence Toyota kalite iddiasına rağmen mevcut özellikler rakiplerin gerisinde kalıyor. Toyota, elektrikli arabaları benzinli araba gibi hissettirmekte ustalaşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vagon görünümünü beğendim! Ön taraftaki siyah plastik kaplamayı sevmedim. Simetrik AWD'yi seviyorum. İç mekanın Subaru gibi olsa daha iyi olurdu; bence Crown vagonun krem iç mekanı daha güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Woodland'de torpido gözü olmaması beni zorluyor. Kabinde eşyaların açıkta durmasını istemeyen biri için bu neredeyse anlaşmazlık sebebi. Kızılötesi ayak/bacak ısıtıcıları hoş bir özellik, ama vagon görünümünü seviyorum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şarj portu ön tarafta olduğu için Tesla şarj istasyonunda şarj olmak amacıyla aracı diğer araçları engelleyecek şekilde yan park etmek zorunda kalıyorsun. Tesla şarj kabloları kısa olduğundan arkaya park edemiyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Görünüm harika, ancak şu konular hariç: 1. Tüm dijital iklim kontrolü ekranın yarısını her zaman kaplıyor. Araç elektrikli diye kullanıcıların fiziksel tuşları artık istemediği anlamına gelmez. 2. Menzil. İdeal koşullarda maksimum 260 mil yetersiz. Rahatça 350+ mil menzil sağlanana kadar bence bu araç arazi aracı olarak hiçbir şekilde uygun değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota bZ Woodland Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota bZ Woodland sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 223 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
bZ Woodland hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Toyota bZ Woodland almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek bZ Woodland araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 9 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
