Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Toyota bZ4X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Direksiyon tasarımı beni bu arabayı almaktan vazgeçirdi. Genelde ellerimi direksiyonun üstünde 5 ve 7 pozisyonuna koyarım ve parmak eklemlerim direksiyondaki düğme grubuna çarpıyordu. Çok kötü bir tasarım. Üstelik iri bir yapım da yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bagaj kapağı garajıma sığmıyor (indirebiliyorsunuz ama bu sefer kafanızı çarpıyorsunuz); çift kablosuz şarj (kime lazım bu çift şarj?) telefonu kılıfından çıkarmadan çalışmıyor; diziniz bu kocaman, işe yaramaz parçaya rahatsız edici şekilde dayanıyor; şarj alanının altındaki saklama gözüne ulaşmak zor; torpido gözü yok; direksiyon da resmen tuhaf. Üstelik 7. Günde 'şarj sistemi arızası' uyarısı aldım. Umarım tamir edemezler de arabayı iade edebilirim, ama büyük ihtimalle tamir edecekler ve 15 yıl boyunca nefret ettiğim güvenilir bir arabayı sürmek zorunda kalacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yeni bir bz 2026 aldım ama bu EV konusunda hâlâ kararsızım çünkü Florida'da EV şarjını benzin istasyonu fiyatlarıyla karşılaştırınca daha ucuz hissetmiyorum. Örneğin dün Tesla süper şarj istasyonunda 167'den 287'ye 45 dakikada şarj ettim ve sadece 120 mil için 15 dolar ödedim. Benzin istasyonu deneyimimle karşılaştırırsam 4 dakikada 100 milden 335 mile yaklaşık 35 dolara doldurabiliyorum. EV daha ucuz değil, sadece belki daha çevre dostu. ABD'de Tesla dışı arabalar için şarj istasyonları talebi karşılayacak durumda değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 Toyota BZ4X (FWD) aracımda tam olarak aynı sorun var. Tam şarjda 250 mil gitmesi gerekirken sadece 120 mil gidiyor, çok sinir bozucu. Aynı büyük sorunlar bende de var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
RAV4'ümüz serviste olduğu için birkaç günlüğüne ödünç bZ4X aldım. Bugün Nebraska'da hava sıcaklığı tek haneli derecelerdeydi. %90'a şarj ettim. Tahmini 107 mil ile başladı, yaklaşık 1 mil sürdükten sonra tahmin 94 mile düştü! Tüm elektrikli araçlar soğukta menzil kaybeder ama bu araç en uç örneklerden biri. Görünüşü ve sürüşü güzel ama batarya ve termal yönetim henüz yeterli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçların tekerlekleri gerçekten devasa. Geçenlerde bir bayide üst donanımlı jantlı olanını gördüm, 235/60 R20. Bu kadar yayılı kütle verimliliği aşağı çeker! Ayrıca oturuş pozisyonu için elimdeki en yakın kıyas 80'lerin Grand Cherokee'si. Arabaya yukarı tırmanıyorsunuz, ön koltukta bacaklarınız dümdüz öne uzuyor, arkada ise zemin çok yüksek. Bana kalırsa bu da yine gereğinden büyük, kullanışsız, devasa bir 'araba'; arka yolcu diz mesafesi dışında (koltuk yüksekliğini hesaba katmazsanız) hiçbir şey sunmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu bir oyuncak araba. Bu arabayı aldığım için çok üzgünüm çünkü tek sorunu şarj. Öncelikle şarj uzun sürüyor; level 3 ile %50 doluysa 2 saat 30 dakika alıyor. Sonra arabayı tamamen durdurmanız gerekiyor, bu da aşırı soğuk ve sıcakta çile. Ondan sonra ısıtma ve klimayı açarsanız arabayı ancak yüz mil kadar sürebilirsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Toyota bZ4X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 469 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Toyota bZ4X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek bZ4X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yaz aylarında menzil iyi bulunuyor ancak soğuk havada ciddi menzil kaybı en sık dile getirilen şikayet. Bir kullanıcı kışın menzilin neredeyse yarısını korumadığını belirtiyor.
Toyota bZ4X şarj süresi ve şarj deneyimi nasıl?
Şarj hızı yavaş bulunuyor ve klima açıkken şarj hızının düştüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar şarj noktalarında ödeme sistemi ve şarja alamama sorunları yaşadığını aktarıyor.
Toyota bZ4X direksiyon ve gösterge konusunda sorun var mı?
Evet, birçok kullanıcı direksiyonun göstergeyi engellediğini söylüyor. Direksiyonu ileri-geri veya yukarı çekseniz de göstergeyi görmek için koltuğu yükseltmek gerekebiliyor.
Toyota bZ4X tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar ön kokpiti ve köpekbalığı benzeri ön tasarımı beğenirken, bazıları tasarımı biçimsiz buluyor ve plastik döşemeleri ucuz görünüşlü olarak eleştiriyor.
Toyota bZ4X iç mekan ve bagaj nasıl?
İç mekan ferah ve geniş bulunuyor, multimedya ekranı ve büyük bagaj övülüyor. Ancak torpido olmaması bazı kullanıcılar tarafından eleştiriliyor.
Toyota bZ4X arazi ve yol kabiliyeti nasıl?
Kullanıcılar X-Mode ve Grip Kontrol özelliğinin aracı diğer elektrikli otomobillerden ayırdığını belirtiyor. Toyota markasının verdiği güven de sık vurgulanıyor.
İlgili Aramalar
toyota bz4x fiyattoyota bz4x sahibindentoyota bz4x türkiye fiyatıtoyota bz4x türkiye ye ne zaman gelecektoyota bz4x satılıktoyota bz4x fiyat listesitoyota bz4x menziltoyota bz4x 2026toyota bz4x ne zaman gelecek
+11 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
