Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Toyota bZ4X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
En büyük eksisi menzil bence, sadece 252 mil. Özellikle Toyota'nın hibritleriyle kıyaslayınca bu araç geride kalıyor. İleride daha büyük veya güçlü bir bataryayla 350-450 mil menzile ulaşılabilirse çok daha fazla alıcıya hitap edebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
bZ'de her arabaya bindiğinizde sürücü asistan kamera olayını kapatmak zorunda olmanız garip. 2024 Prius XSE'mde aynı sistem var ama sadece bir kez kapattım ve öyle kaldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şimdiye kadar aldığım en kullanışsız araba, kızlarımı neredeyse kaybediyordum çünkü bu arabayla yüksek risk geliyor. Tam şarjlı bir araba vaat edilen menzili gitmiyor, en kötü durumu batarya bittiğinde yaşadım, menzili tutmadı ve şarj istasyonu bulamayınca küçük çocuğumla neredeyse M25'te uyuyakalıyordum. Navigasyonda da güvenilmez, medya sistemi düzgün bağlanmıyor, İngiltere'deyken Belçika'ya yön gösteriyor, sürekli bir ülkeden diğerine atlıyor. Navigasyon konusunda hiç güvenilir değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Otomobilin içide dışıda çok abartılı bence, biraz daha sadelik gerekiyor, zamansız tasarım gerekiyor. İçerde kombine gösterge etrafıda göstergenin kendiside çok kötü geldi bana. Hele orta konsol ve o kare ekran berbat duruyor. Bilemedim.
Bu arabada rahat bir oturuş pozisyonu bulamıyorum. Çekişi yeterli, keyifli gidiyor, gücü yetiyor, içi geniş ama insana heyecan vermeyen bir araba. Acımayacağın türden bir iş EV'si ama sırtını ağrıtıyor çünkü oturması rahatsız. Ne kolçağa ne kapıya kolunu koyabiliyorsun, sol kol yukarıda, sağ aşağıda; koltuğu ayarlıyorsun, direksiyonu da öyle ama hep bir yeri rahatsız oluyor. Her sürüşte rahat pozisyon bulamıyorum ve omuz kasları sürekli gergin kalıyor, uzun sürüşten sonra sırt ağrısı başlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araca sahibim ve sevmedim. Aracın kendisi sürerken sinir bozucu, elektrikli kısmı ise berbat. Başka elektrikli deneyimim yok ama yavaş şarj oluyor ve menzili düşük. Sürekli bip sesleri ve uyarılar veriyor. Android Auto kötü yapılmış, radyoya geri dönmek zor. Daha da sayabilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Keskin eğimli arka kaput bagaj pratikliğini azaltıyor, stil ve ağırlık için yapıldığını biliyorum ama gerçek kullanışlılık için ID Buzz'ı bekleyeceğim. Arka silecek gelmemesi de saçmalık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Batarya garantisinin bir püf noktası var. Hollanda'da yaşıyorum, bu bilgiyi hem birden fazla Toyota bayisinden hem de Toyota'nın Hollanda genel merkezinden aldım. Elektrikli Toyota modelleri 24 saatte %10'dan %80'e 3,8 hızlı şarj seansıyla sınırlı. Bu bataryayı korumak için ama yazın pek sorun olmasa da kışın ve batarya biraz yıprandıktan sonra benim için tam bir kabul edilemez durum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
bZ4X ve Subaru Solterra'daki jant göbek cıvatası sorunu ABD'de başlamıştı, şimdi İngiltere ve AB'ye de yayılmış gibi görünüyor. Hepsinde olmuyor ama satıcının geri çağırma işlemini yaptırıp sorunu düzelttiğinden emin olun, tekerlekler yerinden çıkmasın. Bu her üreticinin başına gelebilir biliyorum ama... Toyota? Gerçekten mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İngiltere için fazla büyük, uzunluğu 5 metrenin çok üzerinde; ayrıca gerçek kullanımdaki menzili yeterli değil. Polestar 3, ID.7 gibi modellerle boy ölçüşmesi için daha büyük, 100 kW'lık bir batarya lazım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Toyota bZ4X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 469 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Toyota bZ4X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek bZ4X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yaz aylarında menzil iyi bulunuyor ancak soğuk havada ciddi menzil kaybı en sık dile getirilen şikayet. Bir kullanıcı kışın menzilin neredeyse yarısını korumadığını belirtiyor.
Toyota bZ4X şarj süresi ve şarj deneyimi nasıl?
Şarj hızı yavaş bulunuyor ve klima açıkken şarj hızının düştüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar şarj noktalarında ödeme sistemi ve şarja alamama sorunları yaşadığını aktarıyor.
Toyota bZ4X direksiyon ve gösterge konusunda sorun var mı?
Evet, birçok kullanıcı direksiyonun göstergeyi engellediğini söylüyor. Direksiyonu ileri-geri veya yukarı çekseniz de göstergeyi görmek için koltuğu yükseltmek gerekebiliyor.
Toyota bZ4X tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar ön kokpiti ve köpekbalığı benzeri ön tasarımı beğenirken, bazıları tasarımı biçimsiz buluyor ve plastik döşemeleri ucuz görünüşlü olarak eleştiriyor.
Toyota bZ4X iç mekan ve bagaj nasıl?
İç mekan ferah ve geniş bulunuyor, multimedya ekranı ve büyük bagaj övülüyor. Ancak torpido olmaması bazı kullanıcılar tarafından eleştiriliyor.
Toyota bZ4X arazi ve yol kabiliyeti nasıl?
Kullanıcılar X-Mode ve Grip Kontrol özelliğinin aracı diğer elektrikli otomobillerden ayırdığını belirtiyor. Toyota markasının verdiği güven de sık vurgulanıyor.
İlgili Aramalar
toyota bz4x fiyattoyota bz4x sahibindentoyota bz4x türkiye fiyatıtoyota bz4x türkiye ye ne zaman gelecektoyota bz4x satılıktoyota bz4x fiyat listesitoyota bz4x menziltoyota bz4x 2026toyota bz4x ne zaman gelecek