Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Toyota bZ4X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Bu arabanın Subaru Solterra versiyonunu bayi kiralama dönüşü olarak aldım. Bunu diğer elektriklilere tercih etmemin ana sebebi yol açıklığı ve arazi kabiliyeti. Ayrıca artık şarj istasyonları her yerde, o yüzden menzil sorun değil. Söylemeliyim ki bu arabaya bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Siyah detayları ve beyaz kontrastı çok seviyorum. California'da çok popüler, Star Wars filmlerindeki storm trooper'a benzetiyorlar. Kızıma bir tane aldım, o da bayılıyor. 2024 modeli 12 bin mil'deydi, 22 bine aldım. Dört çeker olmasına rağmen çok verimli. Aynı renk gövde tarzını sevmiyorum, tıknaz duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
25 model bir bZ'm var, 6 ay önce aldım, o zaman 4 aylıktı ve 1600 mil'deydi. Şimdi 5000 mil yaptım. Harikaydı, hiç sorun çıkmadı ve arabayı çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
CHR+ satın aldım, 2 yıldır kullandığım Renault Scenic'i iade etmek üzereyim. bZ4X hakkında söylenenlerin çoğuna katılıyorum ama uygulamada bir sorun var; düzgün kapanmıyor. Kullandıktan sonra uygulamayı kapatmanız gerekiyor, yoksa hâlâ bağlı kaldığı için telefonun bataryasını bitiriyor. Renault uygulamasından çok daha iyi çalışıyor ama o zaten zor bir kıyas. Ayrıca her yolculuğa başladığında geri kazanımlı freni sıfırlamak gerekiyor, bu da fren tutma gibi. Şimdi 1000 mil oldu ve gerçekten beğendik. Verimliliği Scenic'ten kat kat önde; Scenic'te 22 bin mil yaptık ve ortalama 3.3 mil/kWh yapıyordu, Toyota ise 4.7 mil/kWh seviyesinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kendi aracımla 3 bin mil yaptım. Aynı arabayı, 4 bin mil'deki bir teşhir aracını 27 bin sterline aldım. Arabayı çok seviyorum ama keşke gövde renginde panelleri olsaydı ya da en azından o seçenek sunulsaydı. Bunu onaylayan kişi çok saçma bir karar vermiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12 bin mil yapmış 2024 model bir tane aldım. XLE olmasına rağmen benimkinde elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı direksiyon ve ön koltuklar var. Bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üç aylık bZ'min marş aküsü şarj tutmuyor. Marş aküsü giderse araç çalışmıyor. Toyota aküde bir sorun olmadığını söylüyor ama işte burada çekici bekliyorum. İnternette belki anahtarın araç kapalıyken sürekli araçla iletişim kurduğu yazıyor. Ben de anahtar uygulamasını sildim, anahtarı kapatıp faraday kutusunda saklıyorum. Ama akü yine bitti. Yine.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üzgünüm ama soğuk havada gerçekten kötü menzil hakkındaki yorumların çoğuna katılıyorum. Ekstra beygir gücü, çift kablosuz şarj hiçbir işe yaramıyor. Tüm ısıtma özelliklerini (koltuk ısıtma, ön ve arka cam rezistansı, arka koltuk ısıtması ve arka USB şarj portu) açtığınızda menzil ciddi düşüyor. Bunlar para verdiğimiz özellikler ve menzili öldürüyor, oysa Tesla veya Hyundai'de menzili bu kadar azaltmıyor. Şarj da Hyundai veya Tesla'ya göre çok daha yavaş. Torpido gözü veya güneş gözlüğü bölmesi yok. Kanada kışında menzil neredeyse %40 düşüyor. Ayrıca Kanada'da ihtiyacımız olan arka silecek de yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şu ön taraftaki siyah plastikleri, siyah çamurluk kaplamalarını kaldırsınlar ve yedek lastik taşınacak bir yer koysunlar; o zaman bZ4X harika bir araç olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2025 model bende, hiçbir sorunu yok. Benim için gayet yeterli. Yeni model ufak tefek değişiklikler içeriyor, büyük bir yükseltme değil. Uzun ömürlü olacaktır ve 10 yıl garantisi var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Toyota bZ4X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 448 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Toyota bZ4X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek bZ4X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yaz aylarında menzil iyi bulunuyor ancak soğuk havada ciddi menzil kaybı en sık dile getirilen şikayet. Bir kullanıcı kışın menzilin neredeyse yarısını korumadığını belirtiyor.
Toyota bZ4X şarj süresi ve şarj deneyimi nasıl?
Şarj hızı yavaş bulunuyor ve klima açıkken şarj hızının düştüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar şarj noktalarında ödeme sistemi ve şarja alamama sorunları yaşadığını aktarıyor.
Toyota bZ4X direksiyon ve gösterge konusunda sorun var mı?
Evet, birçok kullanıcı direksiyonun göstergeyi engellediğini söylüyor. Direksiyonu ileri-geri veya yukarı çekseniz de göstergeyi görmek için koltuğu yükseltmek gerekebiliyor.
Toyota bZ4X tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar ön kokpiti ve köpekbalığı benzeri ön tasarımı beğenirken, bazıları tasarımı biçimsiz buluyor ve plastik döşemeleri ucuz görünüşlü olarak eleştiriyor.
Toyota bZ4X iç mekan ve bagaj nasıl?
İç mekan ferah ve geniş bulunuyor, multimedya ekranı ve büyük bagaj övülüyor. Ancak torpido olmaması bazı kullanıcılar tarafından eleştiriliyor.
Toyota bZ4X arazi ve yol kabiliyeti nasıl?
Kullanıcılar X-Mode ve Grip Kontrol özelliğinin aracı diğer elektrikli otomobillerden ayırdığını belirtiyor. Toyota markasının verdiği güven de sık vurgulanıyor.
İlgili Aramalar
toyota bz4x fiyattoyota bz4x sahibindentoyota bz4x türkiye fiyatıtoyota bz4x türkiye ye ne zaman gelecektoyota bz4x satılıktoyota bz4x fiyat listesitoyota bz4x menziltoyota bz4x 2026toyota bz4x ne zaman gelecek
+11 
Polestar 4
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
