Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Toyota bZ4X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Menzil deneyimim Toyota'nın iddia ettiğinden çok daha az. Ayrıca bZ4X'in alıcıların bilmesi gereken tek noktadan arıza riski var. Ana batarya sadece motorları besliyor. Arabada, benzinli arabalardaki gibi aksesuarları besleyen bir 12v akü var. Benimki 6 aylıktan az ve garajda öldü. Değiştirmek zorunda kaldım. Yolda başınıza gelirse başınız belaya girebilir. Arabayı çalıştıramaz, sinyalleri bile açamazsınız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu bir oyuncak araba. Bu arabayı aldığıma çok üzülüyorum çünkü tek sorunu şarj. Öncelikle Seviye 3 ile %50 şarjlıysa doldurması uzun sürüyor, 2 saat 30 dakika alıyor. Sonra arabayı tam durdurmanız gerekiyor, aşırı soğuk ve sıcakta buna katlanmak zorundasınız. Ondan sonra ısıtmayı ve klimayı açarsanız arabayı ancak yüz mil kadar kullanabiliyorsunuz. Bu yüzden bu arabayı alarak zamanınızı ve paranızı boşa harcamayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Biraz daha menzil, daha hızlı şarj ve biraz daha çeviklik olsaydı gerçekten kazanan olabilirdi. En azından görünüşü güzel. Şu piyano siyahı kaplama da çok talihsiz olmuş 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Üst donanımlısından bende var ve baya beğeniyorum. Porsche Cayenne Turbo S'imin motoru 9 litre yağını fırlatıp kendini yedikten sonra bunu aldım. Galiba "en çok iyileşme" ödülünü ben kazanırım, 12 mpg benzinden bunun elektrikli karşılığına geçtim. Ayrıca şu an güneş panellerimle şarj ediyorum, gayet hoş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En büyük eksisi menzil bence, sadece 252 mil. Özellikle Toyota'nın hibritleriyle kıyaslayınca bu araç geride kalıyor. İleride daha büyük veya güçlü bir bataryayla 350-450 mil menzile ulaşılabilirse çok daha fazla alıcıya hitap edebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
bZ'de her arabaya bindiğinizde sürücü asistan kamera olayını kapatmak zorunda olmanız garip. 2024 Prius XSE'mde aynı sistem var ama sadece bir kez kapattım ve öyle kaldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Toyota sürücüye yakın bir sürü fiziksel buton koymuş, ayarları tek tuşla değiştirebiliyorsun. Bu ekran üzerinden her şeyi yapma modasına göre iyi bir tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir elektrikli aracın sadece menzilinden ibaret olmadığını unutmamak lazım. Bataryanın boyutu, ağırlığı ve buna bağlı olarak izin verilen maksimum yük kapasitesi, bir de güç tüketimi de önemli. bZ4X AWD Executive versiyonumla İsveç, Polonya, Almanya, Danimarka ve Norveç üzerinden iki haftalık bir yol gezisinden yeni döndüm ve şunu söylemeliyim ki menzil benim için sorun değil. Bazı insanlar tüm gün durmadan gidebileceğini düşünüyor ama çoğumuz bir noktada mola vermek zorundayız. Alman otoyolunda giderken bile menzili tatmin edici buldum. Her seferinde çok uzun durmanıza da gerek yok. Sadece rotanızı biraz önceden planlamanız yeterli. Hem sürücü hem de üç yolcu için mükemmel bir seyahat deneyimiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Toyota bZ4X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 448 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve şarj: soğuk havada ciddi menzil kaybı ve yavaş şarj hızı öne çıkıyor. Direksiyonun göstergeyi engellemesi ve tasarım/plastik döşemeler eleştiriliyor. Toyota güveni, iç mekan ferahlığı, büyük bagaj ve X-Mode arazi kabiliyeti ise sık övülüyor.
Toyota bZ4X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek bZ4X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yaz aylarında menzil iyi bulunuyor ancak soğuk havada ciddi menzil kaybı en sık dile getirilen şikayet. Bir kullanıcı kışın menzilin neredeyse yarısını korumadığını belirtiyor.
Toyota bZ4X şarj süresi ve şarj deneyimi nasıl?
Şarj hızı yavaş bulunuyor ve klima açıkken şarj hızının düştüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar şarj noktalarında ödeme sistemi ve şarja alamama sorunları yaşadığını aktarıyor.
Toyota bZ4X direksiyon ve gösterge konusunda sorun var mı?
Evet, birçok kullanıcı direksiyonun göstergeyi engellediğini söylüyor. Direksiyonu ileri-geri veya yukarı çekseniz de göstergeyi görmek için koltuğu yükseltmek gerekebiliyor.
Toyota bZ4X tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar ön kokpiti ve köpekbalığı benzeri ön tasarımı beğenirken, bazıları tasarımı biçimsiz buluyor ve plastik döşemeleri ucuz görünüşlü olarak eleştiriyor.
Toyota bZ4X iç mekan ve bagaj nasıl?
İç mekan ferah ve geniş bulunuyor, multimedya ekranı ve büyük bagaj övülüyor. Ancak torpido olmaması bazı kullanıcılar tarafından eleştiriliyor.
Toyota bZ4X arazi ve yol kabiliyeti nasıl?
Kullanıcılar X-Mode ve Grip Kontrol özelliğinin aracı diğer elektrikli otomobillerden ayırdığını belirtiyor. Toyota markasının verdiği güven de sık vurgulanıyor.
İlgili Aramalar
toyota bz4x fiyattoyota bz4x sahibindentoyota bz4x türkiye fiyatıtoyota bz4x türkiye ye ne zaman gelecektoyota bz4x satılıktoyota bz4x fiyat listesitoyota bz4x menziltoyota bz4x 2026toyota bz4x ne zaman gelecek
