Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Toyota Corolla
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön düşük yakıt tüketimi; şehir içinde 5 L/100km, uzun yolda 6.5-7.0 L/100km değerleri paylaşılıyor. En sık şikayet ise zayıf ses yalıtımı ve CVT şanzımanın gaza yüklenince bağırması. Konfor ve sağlamlık övülürken, servis ilgisi ve fiyatlar eleştiriliyor.
1.5 Vision Plus aldım ocakta, cam filmi ve jant aldım ekstra, araç çiçek gibi oldu. 20 bin km oldu kullanalı, yakıt ve bagaj anlamında çok memnun edici. Araç da boş paketlere göre aslında dolu. 1.5 motorlarda viskozitesi ince yağ kullanılması gerekiyor, servisler genelde 5-30 yağ koyuyor, iki defa bakım yaptırdım 0-16 yağ istedim ve onu koydurdum, herhangi bir sorun yok. Başka bir arkadaştan özenip aldım onun aracı da 90 bin km oldu hiç sorun yaşamadı ancak araştırdığım kadarıyla yağ tercihi gerçekten önemli. Biraz daha bütçem olsa 1.8 i alıp keyfime bakmak isterdim ama nasip olmadı
Toyota cross kullanıcısı olarak beğenmediğim yönleri dış boya çok ince, durduğu yerde eften püften kılcal çiziklerle anında doluyor, küçücük taş çarpsa boya anında atıyor, en büyük eksiyi dış boya kalitesizliğine veriyorum. Bir yılda sıfır araç dışı serseri mayın misali döküntülerle dolsun, rüzgardan nem kapan misali üstünü mikro fiber en iyi bezle bile kurula, çizik içinde. İç mekan kalitesi de çabuk çizilen malzeme. İyi yönleri az yakıyor ama onu da mtv yiyor, az yakması da işe yaramamış oluyor. Hızlanması güzel. Rüzgar sesi maalesef çok alıyor. Kronik arıza olmayışı tek artısı. Isıtma koltuk iyi de soğutmada şart. Kontrol düğmelerinde ışıklandırma yok, arka cam açma kapama ışıklı olmadığı için kör gibi yoklayarak bulmaya çalışıyorsun her seferinde. Genel olarak tüm araçlar ederinin çok üstü.
Babam 2006 senesinde 0 km corolla 1.6 vvti motor otomatik aldı. Aynı sene amcam Ford focus 1.6 ghia paket aldı. Amcamın Focus 10. Senesinde 140 bin km den sonra arızalar vermeye başladı. Bizim corolla şuan 471 bin km oldu ki 2010 senesinden bu yana Lpg ile kullanılıyor. Daha ne motor açıldı mede arıza verdi. Üzerinde halen 20 senelik triger zinciri dahi orjinal. Her 10 bin km de yağı ve filitreleri değişir okadar ha sarf malzeme fren balatası falan bunlarda değişir zamanı gelince. Araçta ne zerre yağ kaçırma var ne arıza var Toyota harbiden sağlam araba.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
TOYOTA PİŞMANLIK+ HARARET+360 BİN FARK
2025 model sıfır aldigim araç
ilk yılını serviste girdi. 3.900 KM
HARARET yapti, MOTOR indi.
Tekrar HARARET yaptı.
Çocuklarim korktu ağladı. Yanacak sandı
Gürses bayi sattığı Corolla nin piyasanin çok çok altına geri aldi
Ayıplı sıfırı verip sıfır aldık madur olan biz Sizinde başınıza gelebilir destek olun lütfen
Bu hatchbackler İngiltere üretimi, bunlarda direksiyon kutusu arızası yok. 1.2 motorda 4 silindirli sağlam bir motor. Araç bende var. Vagdan geçtim golf a3 (8p 1.6 tdi ve 1.0etsi golf) vsden daha iyi bence genel olarak. Önerilecek f/p bir araç. Bu ilanda 140 beygirlik yeni bir hybrid cvt anırması harici performansı gayet iyi bayide test etmiştim bağımsız arka takımla birleşince iyi oluyor baya.
Flame x-pack kullanıcısıyım. CHR'dan geçtim. CHR 1.2 turbo benzinliydi, çok memnundum. 1.2 motor artık gelmediği için model yükseltmek adına Corolla'ya geçtim. 1.2 de güzel ve sessiz bir motordu fakat 1.5, Türkiye'deki Toyota içten yanmalı motorlar içerisinde açık ara en az tüketimi olan motor. Az km yaptığım için hibrit tercih etmedim. Yıllık 10 bin ve altı km yapanlar için şu an en mantıklı araç.
Toyota corolla bir performans arabası değil şehir içi ekonomik bir araç, uzun yolda 100 ile sabit giderseniz motor duruyor elektrikli motor devreye giriyor. Toyota corollanın en büyük problemi yalıtım, bir sonraki corolla versiyonu ile çözeceklerini düşünüyorum. 2024 kasalarında ehev yazıyor arkadaşlar bunların bataryası daha büyük, yalıtım biraz daha iyi
2023 model arabamı neden seviyorum çünkü çok geniş, dışardan ses alıyor mu alıyor ama diğer pahalı arabamda belim ağrıyor, corolla döşemesi harika, şerit takip harika, 160 km kadar sorunsuz çalışıyor direksiyonu, sakin bırakma, birde bagaj geniş, 3 silindire alıştım mı sadece manuel de sesi harika, yakıtı mükemmel, 130 km de kullan, birde her zaman sport modda, trafikte normal git, yani alacaklara hiç tereddüt etme, al kazanırsın
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ağır hasarlı olan araçlar trafikten temelli men edilmeli. Bunların sentesi bile kayabiliyor. Kazanın şiddeti bir çok yeri etkileyebiliyor ve bunlar sonradan ortaya çıkıyor. Sonra habire sağından solundan arıza verebiliyor. Çok saçma birşey. Ağır hasar deniliyor, pert veriliyor sonra tekrar trafiğe girmesine müsaade ediliyor. Çok hasarı yoksa ya ağır hasar verme ya da temelli trafikten men et.
Otoban arabası değil bunu bilerek alın. Hantal kalır moraliniz bozulur. Hele hele %10 eğimli yokuşta yüklüyseniz hiç şansınız yok bağırtısından duramazsınız içeride.Çünkü yüksek devir çevirir. Yokuşta veya Yüksek hızlarda batarya desteği kesilir yakıt çok artar ve 142 nm gibi çok az bir tork çekişiyle başbaşa kalırsınız. Batarya size yük olur sadece. Bende opelin 1.2 turbo benzinlisi var yokuşlarda 2500 devir çok rahat ve sessiz tırmanır.Üstelik her koşulda değişmeyen 230 nm tork ile ilerlersiniz. Otobanda yakıt tüketimi az ve performansı çok güzel. Geçen ay yokuşta denk geldim toyota 1.8 hybrid arkamdan zorladı ama bir süre sonra aramız açıldı ve aynamdan nokta görüntüye dönüştü😅 Muhtemelen bataryası bitti ki yüksek hızlarda bataryanın yapacağı bir şey yok dediğim gibi.
Bu sayfada Toyota Corolla sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 597 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yön düşük yakıt tüketimi; şehir içinde 5 L/100km, uzun yolda 6.5-7.0 L/100km değerleri paylaşılıyor. En sık şikayet ise zayıf ses yalıtımı ve CVT şanzımanın gaza yüklenince bağırması. Konfor ve sağlamlık övülürken, servis ilgisi ve fiyatlar eleştiriliyor.
Toyota Corolla almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Corolla araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre oldukça ekonomik. Şehir içinde yaklaşık 5 L/100km, uzun yolda 130-140 hızda 6.5-7.0 L/100km değerleri paylaşılmış. Hibrit sürücüler şehir içinde 4.6 L/100km, hatta 3.7 L/100km'ye düşürdüklerini belirtiyor.
Toyota Corolla ses yalıtımı iyi mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. Kullanıcılar 70 km üzerinde yol ve rüzgar sesinin içeri girdiğini, CVT şanzımanın gaza yüklenince bağırdığını söylüyor. Bir kullanıcı 130 km'de kabin sesini rahatsız edici bulduğunu belirtmiş.
Toyota Corolla sağlam ve güvenilir mi?
Genel olarak sağlamlığı çok övülüyor. Bir kullanıcı 471 bin km'de hiç arıza yaşamadığını, Kanada'daki bir kullanıcı 253 bin km'de sorunsuz kullandığını yazmış. Ancak bazıları yeni modellerin eski Toyota kalitesinde olmadığını düşünüyor.
Toyota Corolla servis ve bakım nasıl?
Servis konusunda ciddi şikayetler var. Kullanıcılar servisleri pahalı, ilgisiz ve bilgisiz bulduğunu belirtiyor. Buna karşın düzenli bakım yaptıranların garanti onaylarını sorunsuz aldığı da paylaşılmış.
Toyota Corolla konfor ve iç mekan nasıl?
Süspansiyon konforu övülüyor; bağımsız arka süspansiyonun konforlu olduğu, döşemenin rahat olduğu belirtiliyor. Ancak arka baş mesafesinin uzun boylular için kısıtlı olduğu, ekran ve tuşların kalitesiz bulunduğu eleştiriliyor.
Toyota Corolla hangi motor tercih edilmeli?
Kullanım tercihe göre değişiyor. Az km yapanlara benzinli, çok km ve şehir içi kullananlara hibrit öneriliyor. LPG isteyenler eski 1.6 atmosferik motoru tavsiye ediyor; yeni 3 silindirli motorun daha sesli olduğu belirtiliyor.
