Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Toyota Hilux Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
Eksiklikleri, bu platformun 20 yılı çok aşkın olduğu düşünülünce pek şaşırtıcı değil. Bu az çok önceki Hilux'un büyük bir makyajı; o da uzun süre satılan ve ondan önceki Hilux ile aynı platformdaki modeldi. Bu platforma bir EV aktarma organı sığdırmaya çalışmaları bile şaşırtıcı. Fiyat açısından da Isuzu D-Max elektrikli kadar trajik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota gövde şasi boyutunu iyileştirmeli, eski Hilux'un merdiven tipi şasisi artık modası geçmiş durumda; daha güçlü ve modern bir tasarım fayda sağlardı. Kabin de içeriden dar hissettiriyor, yolcular için daha iyi bir alan ve konfor sunmak için geliştirilmesi gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Toyota yine denedi ve yine ıskaladı. O büyük kaportanın altına 1.5 litrelik 3 silindirli bir motor koyup 60 kWh'lik bataryayla birleştirmek harika olurdu. Ama sadece batarya var. Cybertruck'ın bataryası bunun iki katı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu açıkçası ABD ve Avustralya'da çok popüler olan aile pikabı gibi değil. Ama çılgın bir menzile ihtiyaç duyulmayan bir iş aracı için işe yarayabilir, niş bir kamyon gibi görünüyor ve bu doğru seçim olabilir. Büyük menzil ve kapasiteye sahip diğer elektrikli kamyon seçeneklerine bakınca, batarya teknolojisi henüz o noktada değil; ağırlık ve fiyat kitlesel kullanım için sürdürülebilir değil. Belki 10-15 yıl sonra..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yerel bir esnaf olarak günde en fazla 50 km yapıyorum. Bazı günler biraz daha fazla olabiliyor ama çoğu gün daha az. Düzenli olarak vinç de çekiyoruz, ama sanırım o zaman bile bu menzil yeterli olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota Hilux Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Hilux Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 330 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu küçük batarya ve yetersiz menzil; bir yorumda 300 km menzilden söz ediliyor. Çeki/römork kapasitesi ve yüksek fiyat sık şikayet ediliyor. Ön tasarım kaba bulunurken şarj portu kapakları ve arka koltuğun yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hilux Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Toyota Hilux Electric menzil ve batarya yeterli mi?
Çoğu kullanıcıya göre yetersiz. Batarya küçük bulunuyor; bir yorumda 300 km menzilden bahsediliyor ve uzun mesafeler ile arazi için yetersiz kabul ediliyor.
Toyota Hilux Electric römork/çeki yükü nasıl?
Yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 3500 kg çekemeyen bir pikabın anlamsız olduğunu söylüyor, çeki yükü genel olarak 'şaka' diye eleştiriliyor.
Toyota Hilux Electric tasarımı beğeniliyor mu?
Ön tasarım genelde eleştiriliyor. Kaba, ucuz ve arazi görünümünden kopuk bulunuyor; bazıları bir önceki versiyonu daha şık buluyor. Buna karşın iç mekanı beğenenler var.
Toyota Hilux Electric iç mekan ve konfor nasıl?
Karışık görüşler var. İç mekanı Land Cruiser'a benzetip beğenenler olsa da, gösterge panelinin sürüş sırasında titrediği ve ucuz plastik hissi verdiği belirtiliyor. Arka koltuğun düz yatabilmesi övülüyor.
Toyota Hilux Electric kimler için uygun bir araç?
Niş bir kitle için uygun görülüyor. Bahçecilik, esnaf, ormancılık gibi şehir içi/kısa mesafe işleri için elverişli bulunurken uzun yolculuklar ve ağır iş için önerilmiyor.
Toyota Hilux Electric fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Yüksek bulunuyor. Kullanıcılar görünüşe göre pahalı olduğunu belirtiyor, ancak bir yorumda dizele yakın fiyat ve iyi garantiye dikkat çekiliyor. Şarj portu kapakları ise başarılı görülüyor.
