Toyota Land Cruiser Prado prado gerçek bir arazi aracı mı?

Evet, kullanıcılara göre gerçek bir arazi aracı. Merdiven (body-on-frame) şasisi ve alt takım sistemleri övülüyor; çamurlu, taşlı ve dağlık zorlu koşullarda tereddütsüz performans verdiği belirtiliyor.

Toyota Land Cruiser Prado motor performansı yeterli mi?

Yorumlarda görüşler karışık. 2.8 dizel motoru zayıf, titreşimli ve yetersiz bulanlar çok; 500 Nm tork ve 200 HP gücün rakiplere göre komik olduğunu söyleyenler var. Eski V6 benzinli ve V8 dizel modeller daha güçlü ve sorunsuz olarak öneriliyor.

Toyota Land Cruiser Prado ne gibi sorunlar/rahatsızlıklar bildiriliyor?

En çok içeri giren yol sesi ve yetersiz yalıtım şikayet ediliyor. Ayrıca multimedya/klima bölgesinde tıkırtı sesi, 0 km araçta sunroof'tan su sızması ve sürekli öten yol asistanı (RSA) uyarıları dile getirilmiş.

Toyota Land Cruiser Prado iç mekan ve konfor nasıl?

Konfor ve iç kalite tartışmalı. Bazıları malzemeyi sağlam ve güzel buluyor; birçok kullanıcı ise sert plastikleri, dar diz mesafesini, kalitesiz kapanan kapıları ve arka air matic süspansiyonun kaldırılmasıyla sertleşen sürüşü eleştiriyor.

Toyota Land Cruiser Prado fiyatı değerini karşılıyor mu?

Çoğu kullanıcıya göre fiyat çok yüksek. Sunduğu konfor ve donanıma göre pahalı bulunuyor, Çinli rakiplerin daha uygun fiyata daha iyi donanım verdiği söyleniyor. Yine de dayanıklılığı nedeniyle yatırım gibi görenler de var.

Toyota Land Cruiser Prado uzun ömürlü ve dayanıklı bir araç mı?

Evet, dayanıklılığı en çok övülen yönü. Kullanıcılar 200.000 km üzeri sorunsuz kullanımlardan, sıcak ve zor koşullara dayanıklılığından bahsediyor; eski modellerin ikinci elde değerini koruduğu belirtiliyor.

Toyota Land Cruiser Prado Yorumları: 277 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

ozturkyagmur51

08.01.2026

👍 Olumlu

150 Prado güzel araçtır. 2016 2.8 olanı kullanmıştım 6 ileri idi. Motor zayıf kalıyo ve fazlaca titreşimli çalışıyor. Zira hacimli ama sıralı 4 olması kötü. Prado alınacaksa benzinli 4.0 V6 olmalı. Daha güçlü ve sorunsuz denilebilir. Ancak 150 kasa V6 benzinli bulamazsınız çok kıymetlidir. 120 kasa V6 2005 sonrası 5 ileri tavsiyemdir👍🏻 Dizel olacaksa LC200 V8 alınabilir

💬 Yanıtla Bildir

merve1983

27.09.2025

👍 Olumlu

Arka bagaj için köpekler için bir aparat var. Kafes gibi. İçeriden takip cam açık şekilde gidebiliyorsunuz. Aracın fiyatını yüksek bulanlar için söylemek istediğim şey; bu araç minimum 10 yıl satmama kaydı ile üretilen bir araç. Yani içerideki kullanılan malzemeler, teknoloji, işlevsellik siz düşünün. Arazi aracı olarak adlandırılan tüm araçlardan saç kalınlığı ve sağlamlığı daha fazla. Ve en önemlisi; bu gerçek bir arazi aracı. Sadece alt takım sistemleri yeter. Benim tırmandığım yerleri görseniz şaşarsınız.

💬 Yanıtla Bildir

arda65

16.09.2025

👎 Olumsuz

1KD-FTV kodlu 3.0 dizeller maalesef düşünüldüğü gibi sıkıntısız araç değil. Araçların pistonları zayıf, genel olarak 100-300 bin civarlarında piston çatlatıyorlar. Sözde euro 5 ile pistonlar revize edildi ve sıkıştırma düşürüldü ancak halen problem mevcut. 150 binlerde piston kırıp, Toyota tarafından revize pistonlar ile yeniden toplanıp 300 binde piston kıran araç gördüm. Ayrıca üzerinde kendiniz çalışacaksanız uzak durun. Aynı şekilde işçilik masrafları biraz tuzlu olabilir genelde.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

WhiteWolfBlackStar

26.06.2025

👍 Olumlu

Bunlardan birini dün sahilde gördüm, konuşmamın ortasında durdum. MUHTEŞEM! Land Cruiser'ları hep sevmişimdir. Ama ben aşağı inen türde arka cam severim. Bu, Toyota'nın 4Runner'larda ve kamyonetlerdeki en iyi özelliklerinden biri. Camım açık şekilde sürmek beni sınırsız heyecanlandırıyordu, ama burada Land Cruiser Jeep'lerle aynı arka camlara sahip, ki jeep'lerim olduğunda bu beni hayal kırıklığına uğratmıştı! Yine de bu araç, hangi renk olursa olsun, canlı görüldüğünde göz kamaştırıcı bir güzellik.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kerem.volt

26.06.2025

👍 Olumlu

3 yıldır günlük 1996 model sağ direksiyon Prado J90 3.0 dizel kullanıyorum , şu bir gerçek ki Japon'lar kendileri için ürettikleri (JDM) araçları diğer ülkelere gönderdikleri arabalardan çok daha farklı üretmişler. Toyota'nın ürettiği en efsane motorlardan birisi var kaputun altında 1KZ. 30 yaşında olan bu arabanın verdiği güven, rahatlık ve gözünü kapatıp her yere girme hissini verebilecek çok az araba var şuan piyasada.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

korkmazelif47

11.05.2025

Bu Toyota Land Cruiser değil, bu Toyota Land Cruiser Prado, ilk nesli 1970 yılında üretiliyor. Bu araçta da Prado ismi kullanılmıyor. Prado Land Cruiser'dan daha küçük daha kompakt bir araç olarak üretilmiştir. Şu anki Land Cruiser'ler V8 olarak üretiliyor, Pradolar V6. Prado hacim olarak Land Cruiser'dan daha küçük ve daha kısa. En son Land Cruiser model kodu ise LC300 ve Türkiye'de satışı yok.

💬 Yanıtla Bildir

tolgakorkmaz86

11.05.2025

👍 Olumlu

Prado'da kaput amortisörünün olmaması off-road kabiliyetiyle, dayanıklılıkla vs alakalı değil; eski birçok modelinde, ki bunların içinde 1980 üretimli birçok model dahil, kaput amortisörü kullanıldı. Hatta benim güncel 2011 üretim Pradomda da amortisör mevcut. Daha çok yeni araba üretimlerinde gördüğümüz maliyet kısmakla ilgili amortisör olmaması. Avustralya'da bununla ilgili birçok ciddi şikayet olduğunu biliyorum.

💬 Yanıtla Bildir

aydinasli43

12.03.2025

👍 Olumlu

Bu aracın en önemli olayı planlı eskitme kafasıyla üretilmeyen nadir araçlardan biri olması. Gerçek manada kalite vardır Land cruiser'larda, göstermelik, pazarlamalık kalite değil. Her detay araç dayansın, taş gibi olsun diye üretilir. 20 sene sonra bile ufak tefek yıpranmalar, bazı yıllanma detayları dışında bundan çok farklı durmaz bu araç. Bu yüzden eski 10-15 yıllık 100 kasa Land curiser'lar bile 3-4-5 milyon diye gider sarı sitede. Alanlar zarar etmeyeceğini bildiği için alıyor, yatırım gibi bir şey bu aletler.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sahin50

02.03.2025

👎 Olumsuz

Maalesef arka farların çizimi bayağı demode ve arka koltukların diz mesafesi oldukça dar bu modelin ben kesinlikle başarılı olacağına inanmıyorum aracı fiyat performansıyla kıyaslasanız zaten direk sınıfta kalıyor Toyota Showroomlarında görebilirsiniz bu fiyata çıkınca alterstleriniz çoğalıyor Toyota'da bu konuda diğer rakipleri ile alman rakipleri olsun İngiliz rakipleri olsun 🆚 kesinlikle baş edemez geçmiş olsun.

💬 Yanıtla Bildir

HiPlains1

09.02.2025

250 ve Prado'nun köşeli görünüşünü pek sevmedim. İlginç olan, bunun, GX ve 700'ün aynı TNGA platformunu paylaşması. Bazılarında birkaç silindir fazla, bazılarında dizel var ama içeride hepsi aynı alan, üç model arasında pek fark yok. Yine de bu, o vızıldayan küçük motorlu benzinli 250'den çok daha iyi. Yumuşak dokulu malzeme istiyorsanız 700'ü almanız gerekiyor ama onlar da 120 bin dolar. Artık üreticilerin hepsi sert plastiğe geçiyor. Toyota'da yalnızca 700'de daha güzel bir iç mekan olacak.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir