Toyota Proace City Electric

Bu araba sıtf arka koltuk yüzünden almam 500 daha verir Caddy alırım

Hepsinde hayalet ekran yok buna dikkat kör nokta anahtarsız giriş calıştırma yok

Ben 28/12/2024 marka toyota proace city sıfır aldım. 15 aydır kullanıyorum, ilk arızam 3. Ayında verdi, ekranlarım sürüş esnasında komple gitti, araçla seyir halinde gece olması çok tehlike yarattı. Daha sonra 8. Ayımda motor arıza lambası yaktı, bittimi hayır, 13. Ayında aracım gaz yememeye başladı, 70 km hızı geçmeyip rampada 1. Vitesi yukarı geçmedi. Arka iki kapı aşırı ses yapıyor öyle böyle değil, ön camdaki kameranın iç taraftan plastik muhafazası aşırı Trim ses yapıyor, aracın a ve b sütunları tırnakları fabrikada takılmamış kırık geldi. Multimedya Radyo kanallarının simgeleri asla gelmiyor, sadece frekansları yazıyor. Kalorifer kısmında sadece ayaklara veriyorum yüz tarafını kapatıyorum oradan halen daha sıcak hava üflüyor, arkadaki iki koltuk çok dik ortadaki biraz daha geri meyilli idare eder. Motor kaputunu açtığımda aracım sıfır olmasına rağmen boyanmamış yeri var, altından astarı görünüyor. Motor kısmında kablolamada vasat açıkta çok kablo var, cam tavanım perdesine sürekli tuşa basmak zorundayım, bir kere tıklayarak kapatmıyor. Direksiyonun önündeki depolama alanında piston yok tek elle ulaşmak zor. Multimedya ekranının arkasındaki depolama alanı kullanışsız. İyi yönleri, yakıt ekonomik düşük devirlerde motor sarsıntı yapmıyor. Torku güzel 300 Newton metre, geniş aile arabası ve kampa ideal, depolama alanları güzel, ortadaki beyaz aydınlatma güzel, bagajın üstünde mini depolama bagajı var o da kullanışlı. Avrupa gsr2 güvenlik paketi güzel, pedal shift, şerit ortalamaya, yorgunluk tespiti uyarısı, yağmur far sensörü, karşıdan gelen aracı algılayıp bir tarafın farını kısması hoş, aynaların katlanması da güzel, araç çalışırken bile aynalar katlanıyor, uzaktan kumandanın kapatma tuşuna uzun süre basıldığında camları kapatması da güzel, ama uzaktan kumandanın kapı açma düğmesine uzun basınca camlar açılmıyor. Altının yüksekliği ideal.

Pegeout rifter, Citroen berlingo, Opel combo, Toyota proace, Fiat Doblo hepsi aynı araba, aynı banttan, aynı fabrikadan çıkıyor. 1.5 hdı motor ve efsane EAT8 otomatik şanzıman ile geliyor. Kötü tarafları; 1-Arka koltuklar çok dik ve rahatsız 2-Arka tasarım neredeyse 15 yıllık oldu 3-20.000 km sonra orta ve özellikle arka kapıdan sesler gelmeye başliyor 4-Her sene muayene ve otoyol hız sınırları

Koltukları hiç rahat değil sandalyede oturur gibi, hele arkada oturan için işkence . Uzun yolda bütün her yerime ağrı girdi. Kilometre sınırı var şehir içi 82 yazan yerde 70 le gideceksin, 110 olan yerde 90 la gideceksin, kağnı gibi kullan

Benim toyota servis bakımlı 102.000 de motor yedi. kimse suçu kabul etmiyor. araç bursa akkoyunluda. orasıda bir değişik kimse kimsenin suratına bakmıyor. çok farklı insanlar.

Araç güzel 10 yıl garantı verıyor toyota ama adblue sıstemı garantısı muamma zıncır uzama sorunu mevcut arka koltukta 15dk yolculuk yapan araca bır daha bınmek ıstenez ıyı yonu atık pratık ıstemedıgın kadar özellık mevcut sanjuman sorunsuz yakıt kullanıcıya baglı sınıfında ekonomık ergonomık alacaklar forumlara da baksın 6. Ayında sattım

Araçta düzgün çalışmayan birçok sistem var. Şerit takip sistemi şerit çizgilerini kaçırıyor, araçta otonom sürüş yok Sakın ola otonom sürüş ile ilgili düşünceniz varsa bunu aklınızdan çıkarın, tabela okuma sistemi 10 saniye sonra okuduğu tabelanın verisini siliyor göstermiyor, multimedya sisteminde radyolardan alınan görseller ekranda belirmiyor, ailece multimedya sistemi üzerinden aracın özelliklerini müdahale etmek çok kısıtlı, ayrıca araçta yazılımsal sorun çok fazla daha 1000 kilometre olan araç yolda giderken ekranda bütün arıza ışıklarını yakıyor. Ve bu sorunu çözemiyorlar. Uzun yol yakıt tüketimi 8.0 8.5 litre İstanbul şehir içi yakıt tüketimi 9,5 10 litre. Ailece araçta daha sıfır kilometre olmasına rağmen birkaç noktada Trim sesi var.

Üzülerek söylüyorum sanırım ön koltuklar insanlar için arka koltuklar hayvanlar için yapılmış arkadaş herşeyle övünüyorsunuz da arka koydukların sırtlıkları bu kadarmı dik yapılır sanki mühendisler arka koltukları insanlara Allah belanızı versin diye söylemeden bu beddua tutsun diye tasarlanmış

Birde şu arka koltuklardaki dikliği çözseler harika bir araç. Arka koltukların aşırı dikliği, güzelim aracı diğer bütün özelliklerine rağmen çöp haline getiriyor. 7-8 saatlik bir yolda arka koltukta oturanlar kambur hale geliyorsa, cam tavanın, güzel tasarımın, içerdiği teknolojinin hiçbir anlamı kalmıyor