Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Toyota Tundra TRD Pro
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 5.7 V8 motor ve Toyota mühendisliği övülüyor, şanzıman da çok beğeniliyor. Öne çıkan şikayet ise motor kusurları; bazıları düşük kilometrelerde arıza bildiriyor. Yakıt tüketimi ortalama 18 l/100km olarak belirtiliyor.
Bu bir arazi kamyoneti olduğu için basamakları çıkarıp yerine kaya kızakları takılmalı. Onunla birlikte vinç bağlantılı bir tampon ve tabii ki arazi kurtarma kancaları da olmalı. Ayrıca aksesuar olarak zaten ürettiklerine göre önde tek yerine çift kablosuz şarj olmalı. Orta konsolda da değerli eşyalar için bir kasa olmalı. Hem bu kadar para alırken teleskopik direksiyon elektrikli olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3000 mil sonra sattım ve içim hemen rahatladı. Berbat işçilik kalitesi, 3 aylık sahiplik boyunca defalarca servise gittim. ABV arızalandı ve evden 500 mil uzakta motoru bozdu. İç mekan kalitesi berbattı, koltuklar çabuk yıprandı, her yer plastik ve çok kolay çiziliyor. Aldığınız şeye göre her açıdan fiyatı fazla bir kamyon.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 Toyota Tundra'm var. Sadece güvenilirlik için aldım, araştırma yapmadım. Şimdi motor geri çağırması çıktı. Bir yıldır sahibiyim, ikinci el aldım, 55000 mil vardı, üzerine 18000 mil koydum ve tek bir motor sorunu bile yaşamadım. Tek sorun geri çağırma. Yeni motoru alsan bile güvenilir değil. Toyota güvenilirliğini kaybetti ve yeni motorumu ne zaman alacağım konusunda hiçbir fikirleri yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
'22 Tundra TRD Pro'm vardı. 6. ayında elden çıkardım. Fren yaparken araç yüksek perdeden vızıltı gibi tarif edebileceğim bir ses çıkarıyordu (hibrit sistemden geliyordu). Bu 4. aya kadar başlamamıştı. Toyota baktı ve bunun normal olduğunu söyledi. O ses araç sürmenin tüm keyfini kaçırdı, çünkü sonraki iki ay boyunca tek duyduğum oydu. Ayrıca son incelemelerde '22 ile '26 arasında bir fark göremiyorum, fiyattaki bu artış neden? Bu paraya 5.0 V8'li üst seviye Tremor'u tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şirketimin 2022-2025 arası 17 kadar kamyoneti var... 5 Tundra, 8 Ford F150/250, geri kalanı Ram. Tundraların hiçbiri arıza yapmadı ya da sorun çıkarmadı, ama Ford'lar sürekli sorun çıkardı, Ram de az sorun vermedi. Bu yorumların neden Tundra'yı sorunluymuş gibi gösterdiğini anlamıyorum. Bütün elemanlarım Tundra sürmeyi tercih ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
77-85 bin dolarlık bir araç almak bir tüketicinin verebileceği en mantıksız karar. Sınırsız kilometre garantisi güvenilirlik anlamına gelmiyor. Bu aracı defalarca sürdüm, gerçekten güzel. Ama o para bir evin peşinatı. Ben vazgeçip 2009 model aracıma yeni bir motor aldım, bu da 6 taksite denk geliyor ve aynı işi görüyor. Eski 5.7'yi geri getirin. Toyota'nın kendi servis mekaniğiyle konuştuktan sonra güvenilirliğine ikna olmadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2025 hibrit Platinum sahibiyim. Genel olarak deneyim iyi. Kamyonet harika.
Alacaklar için artılar ve eksiler:
Artılar: bol iç mekan, konforlu sürüş, muhteşem güç (özellikle sport modda), çok fazla seçenek (TRD pro'dan daha fazla), şimdiye kadar motor sorunu yok.
Eksiler: bagaj kapağı motoru bir yılda bozuldu (motorlu kapakları zaten sevmiyorum), hibritte koltuk altında saklama alanı yok, ortalama tüketim reklamdaki gibi değil (35'lik lastiklerle 16.5 alıyorum), fiyat.
Daha fazla seçenek isteyenlere tavsiyem: platinum trd off road alıp lift takın. Pro'ya göre çok daha fazla lüks seçenek elde edersiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
76 bin dolar aldığın şey için çok fazla geliyor. Bu paraya neredeyse yeni bir Raptor alabiliyorsun ve Raptor çok daha yetenekli, bence çok daha iyi görünüyor, üstelik direkt satıştan çıktığı gibi hazır. Bu Tundra berbat görünüyor, en azından bir leveling kit hatta lift kit gerekiyor, yeni/daha büyük lastikler lazım, basamak/yan koruma da yok. İç mekana da tam ikna olmuş değilim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Uzun süredir Toyota tutkunuyum ve sahibiyim. Son 12 yılda birkaç Tundra'm oldu, ondan önce de bir süre Tacoma kullandım. Eşimin şu anki aracı 2018 Sequoia Platinum, ondan önce de yıllar içinde 2 farklı 4Runner'ımız oldu. Yeni Tundra'yı sürdüm. Harika gidiyor ve 5.7'ye kıyasla bol bol gücü var. Yeni bir modelin ilk birkaç yılını asla almam, sorunları çözsünler diye beklerim. Maalesef 4 yıl oldu ve hâlâ çözememişler. Yeni V6'nın süregelen motor arızaları yüzünden ne kendi Tundra'mı ne de eşimin Sequoia'sını yeniledim. 2025'lerde bile arızalar hâlâ devam ediyor. Bu neslin 4. yılında Toyota'nın bu sorunu hâlâ çözememiş olması yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ne derlerse desinler Toyota hakkında, benim ülkem Guatemala'da hâlâ 22 R'ler ve 90'lar geziyor. Benim 2025 Pro var ve tam bir canavar. Sürekli arıza yapan bir GMC Sierra'yla değiştirdim bunu. Amerikan arabası 100 bin mile gelince arıza yapmaya başlıyor, benim akrabamın Guatemala'da 450 bin millik bir Hilux'u var ve hâlâ gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota Tundra TRD Pro Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Tundra TRD Pro sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 626 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 5.7 V8 motor ve Toyota mühendisliği övülüyor, şanzıman da çok beğeniliyor. Öne çıkan şikayet ise motor kusurları; bazıları düşük kilometrelerde arıza bildiriyor. Yakıt tüketimi ortalama 18 l/100km olarak belirtiliyor.
Toyota Tundra TRD Pro almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Tundra TRD Pro araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ortalama 18 l/100km olarak belirtiliyor. Bir kullanıcı hesapların buna göre yapılmasını öneriyor.
Toyota Tundra TRD Pro motorlarda sorun var mı?
Evet, birden fazla kullanıcı motorların kusurlu geldiğini söylüyor. Bir yoruma göre düşük kilometrelerde bozulmalar yaşanabiliyor.
Toyota Tundra TRD Pro şanzıman nasıl?
Şanzıman çok beğeniliyor. Bir kullanıcı 'ayakta alkışlanır' diyerek övüyor.
Toyota Tundra TRD Pro motor ve dayanıklılık hakkında ne diyorlar?
Yüksek hacimli V8 motor ve Toyota mühendisliği övülüyor. Bir kullanıcı iyi bakımla çok yüksek kilometrelere ulaşabileceğini belirtiyor.
Toyota Tundra TRD Pro konfor ve tasarım nasıl?
Koltuk rahatlığı ve ters açılan arka kapılar beğeniliyor. Marşta gelen V8 sesi de olumlu bulunuyor.
Toyota Tundra TRD Pro olumsuz görüş var mı?
Evet, bir kullanıcı aracın iş aracı olmaktan çıkıp gösteriş aracına dönüştüğünü ve motor gücünü düşük bulduğunu belirtiyor.
İlgili Aramalar
toyota tundra trd pro 2026toyota tundra trd pro for saletoyota tundra trd pro 2025toyota tundra trd pro pricetoyota tundra trd pro 2024toyota tundra trd pro usedtoyota tundra trd pro for sale near mewhat's the towing capacity of a toyota tundra trd protoyota tundra trd pro 2023
