Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Toyota Yaris Hybrid
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok düşük; şehir içi 3-4 L/100km, uzun yolda 4,5-5 L/100km bildiriliyor. En sık şikayet 12V akü sorunu; az kullanılan araçlarda marş almama yaşanıyor. Ayrıca park sensörü eksikliği, dar arka diz mesafesi ve sert süspansiyon eleştiriliyor; iç mekan tıkırtıları belirtiliyor.
Yaris ile başladım... 12V akü bir hafta bile dayanmıyordu - bir sorun yok, normal, sorun yaşarsan trickle şarj cihazı al dediler... Bir yıl sonra Yaris Cross'ta kampanya olduğunu ve akünün iyileştirildiğini söylediler -- iyileştirilmemişti... Bir yıl sonra sattık ve hiç sorun çıkarmayan bir MG'ye geçtik. Halam birkaç ay önce Yaris Cross aldı ve çok araç kullanmadığını söylediği için ona güneş enerjili trickle şarj cihazı almasını önerdiler. Bir haftadan fazla kullanmazsanız (tatile gitmek gibi) başınız belada.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence 12V sorunu bir dereceye kadar çözülemez; WiFi ve anahtarları dinleyen onca teknoloji var, güç tüketimi kaçınılmaz. Çok kısa yolculuklar yapıyorsanız ya da tatile gidip uzun süre kullanmadan bırakıyorsanız muhtemelen 12V tuzağına düşersiniz, daha büyük akü de pek yardımcı olmaz çünkü parazitik tüketim her boyuttaki aküyü eninde sonunda boşaltır. Bunun dışında Yaris Cross diğer birçok açıdan mükemmel bir araba. Bende 25 plakalı Premier Edition var, son üretilenlerden biri, o yüzden makyajın pek avantajı yok, çünkü Premier Edition'da artık sunulmayan özellikler var (örneğin ön cam göstergesi/HUD). Toyota bu seviyede birçok açıdan öndeyken, incelik ve estetikte geride; bu form yerine fonksiyon odaklı bir araba. Arka koltuk alanı umurumda değil, ben orada oturmuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bataryayla ilgili asıl sorun onları kullanan sahiplerde; haftada bir markete gidiyorlar, hibritler öyle durmayı sevmiyor. Kabul, daha büyük batarya yardımcı olur ama arabayı neredeyse hiç sürmüyorsan hangi batarya takılırsa takılsın boşalacak. Benimki my 25, yeni modelde çok az şey değişti. 116bhp Design modelini aldım, Design üstündeki her şey aynı yılda 130bhp ama daha az yakıt ekonomisi ve birkaç bin fazlası birkaç ıvır zıvır için. Geçen ay 1000 mil üzerinde 85mpg'nin biraz üzerini, ondan önceki ay 900 mil biraz üzerinde 93mpg yaptım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Karımın 2026 versiyonu var ve tahmin edin ne oldu, 12V bataryayı çalışır tutmak için fişe takılan bir damla şarj cihazı vermişler. Yani her iki dünyanın da en kötüsü. Sözde yükseltilmiş bataryaya sahibiz. Yine de sorunlarını çözmüyor. Ayrıca çok gürültülü buluyorum ve süspansiyonu çok sert. Karım idare ediyor ama onu bir an önce başka bir şeye geçireceğim, o da yenilenen model olmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Piyasadaki benzer küçük SUV'larla kıyaslayınca fiyatı sunduğuna göre çok pahalı. 130 beygirlik motor zayıf hissettiriyor, bagaj küçük, yolcu alanı kısıtlı. Ama en büyük hayal kırıklığı genel kullanıcı deneyimi: sürücü göstergesi 2010 model bir Yaris'ten fırlamış gibi, multimedya ekranı küçük, uygulamalar basit ve zaman zaman takılıyor, tuşlar ve genel sürüş hissi rakiplere göre eski kalmış. Modern bir model olarak konumlandırılmasına rağmen tüm deneyim rakiplerinin birkaç yıl gerisinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beş yıl sedan Corolla kullandıktan sonra Eylül 2025 te bir bayi İkinci ele yakın bir fiyat da verdiği için aldım, okul, çocuk, kurs, ev vb şehir içi kullanıma inanılmaz uygun zaten tercih sebeplerimin en başında bu vardı, bagaj hacmi 397 litre bu yönüyle de Hrv den fazla bagaj hacmine sahip iki çocuklu bir aileyiz gayet yeterli(hrv yi de çok beğeniyorum bu arada) yakıt tüketimi çok düşük şehir içi 2.1 Litre görmüşlüğüm oldu, adana Mersin arasında otobonda 120-140 km hız aralığında 4.8 L ortalama ile geldim, sollamada ve rampada hızlanma konusunda benzinli(LPG'li) Corolla dan sonra beni olumlu anlamda epey şaşırttı rampada asla yığılma vb olmuyor ve sollamada ani hızlanması ve atikliği gayet iyi sanırım hibrit motorun alameti farikalarından biri de bu, arka koltuk diz mesafesi maalesef dar(bu konuda HRV daha geniş ve konforlu), İkinci elde değer kaybının standart benzinli araçlara göre de bir tık fazla olduğu düşünülürse
Eylül 2025 te sıfır aldım, şehir içi kullanımı,sollamada gerektiğinde çok atik oluşu ve yakıt tüketimi çok iyi şehir içi 2.1 L görmüşlüğüm var,bagaj hacmi iki çocuklu aile için gayet yeterli,park sensörünü bayi hediye etti ama olmaması bir eksiklik elbette, arka diz mesafesi dar,İkinci elde hibrit araçların değer kaybı benzinli araçlara göre bir tık fazla olduğunu da düşünürsek şu anki fiyatlar çok mantıklı değil maalesef
3 yıldır sahibiyim, bir daha almayacağım. Menzil mükemmel, göstergem normal modda ortalama 72 MPG gösteriyor. Sürüşte tümsekleri hissediyorsun, bende 16 inç jantlar var, diğerleri daha da kötü. Asıl sorun şu: 1. Sürekli şerit asistanının çalışmadığını gösteriyor, bu sensöre konan toz zerreleri yüzünden; beni tanısanız arabamı her 2 haftada bir kusursuzca yıkadığımı bilirdiniz. Şimdi bir de 12v akü sorunu; arabam günlük ve kısa olmayan yolculuklarda kullanılıyor, 3 yılda 35 bindeyim. 12v sürekli devre dışı kalıp direksiyon gücü yok, fren gücü yok, servise gidin uyarısı veriyor. Bir keresinde bizi arka koltukta kilitli bıraktı. Toyota umursamıyor. Bir üretim hatasının onarılması için de 3 yıldır bekliyorum. Dikkatli olun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 Model Yaris Cross Dream paket (baz paket) kullanıcısıyım. Yaklaşık 16 aydır yaz ve kış şartlarında kullanıyorum. Aracın güvenlik, yakıt sarfiyatı, konforu bakımından ihtiyacımı rahatlıkla karşılıyor. Şehir içerisinde çok kıvrak. Bagaj kapasitesi de yeterli. Emsalleri ile karşılaştırma yaparak ve tavsiye üzerine almıştım. Aracımdan memnunum. Yakıt sarfiyatı olarak şehir içerisinde çok cimri ve 100 km de maximum 3,5 lt, şehir dışında ise 4,8 lt. ile 5 lt. oranında yakıyor (ortalama hızlarda 100 km-120 km'de). Park sensörünü dilerseniz taktırabiliyorsunuz( ben gerek duymadım).
Alacak olanların bilmesi gereken bir konu: birçok ülkede Toyota Yaris Cross Hybrid sahipleri tekrarlayan 12V akü arızaları bildirdi. Portekiz'de sıfır 2024 model aldım, normal süre boyunca kullanılmadığında defalarca çalışmadı; servis kontrollerinde her şey 'normal' dendiği halde. Konuyu Toyota'ya ilettim ama sonunda sürekli yol yardımı çağırmamak için bir akü takviye cihazı almak zorunda kaldım. Aracı günlerce ya da haftalarca kullanmadan bırakmayı düşünüyorsanız dikkate değer.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota Yaris Hybrid Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Toyota Yaris Hybrid sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 212 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi çok düşük; şehir içi 3-4 L/100km, uzun yolda 4,5-5 L/100km bildiriliyor. En sık şikayet 12V akü sorunu; az kullanılan araçlarda marş almama yaşanıyor. Ayrıca park sensörü eksikliği, dar arka diz mesafesi ve sert süspansiyon eleştiriliyor; iç mekan tıkırtıları belirtiliyor.
Toyota Yaris Hybrid almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Yaris Hybrid araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 3-4 L/100km, hatta bazen daha düşük değerler bildiriyor. Uzun yolda ise 4,5-5 L/100km civarı yakıyor; 130 km/s üzeri hızlarda tüketim artıyor.
Toyota Yaris Hybrid 12V akü sorunu gerçek mi?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Araç uzun süre kullanılmadığında 12V akü boşalıp marş almayabiliyor. Birçok kullanıcı takviye/damla şarj cihazı kullanmak zorunda kalmış; sık kullanılan araçlarda sorun daha az yaşanıyor.
Toyota Yaris Hybrid arka koltuk ve iç mekan ferah mı?
Arka diz mesafesi dar bulunuyor. 4-5 kişiyle uzun yolculuk konforlu değil; öne çekilen ön koltuklar rahatlatıyor. Bagaj küçük ama 2 çocuklu aile için yeterli görülüyor.
Toyota Yaris Hybrid park sensörü var mı?
Standart olarak gelmiyor, en çok eleştirilen eksiklerden biri. Bazı bayiler hediye ediyor ya da sonradan taktırılabiliyor; üst pakette bile olmaması eleştiriliyor.
Toyota Yaris Hybrid sürüş konforu nasıl?
Süspansiyon sert bulunuyor ve bozuk yollarda sarsıntılı geliyor. Bazı kullanıcılar gürültülü buluyor, iç mekanda tıkırtı ve gıcırtılar belirtiliyor. Buna karşın şehir içinde kıvrak ve keyifli olduğu söyleniyor.
Toyota Yaris Hybrid tavsiye ediliyor mu?
Genel olarak yakıt ekonomisi ve güvenlik nedeniyle tavsiye ediliyor. Ancak 12V akü sorunu, park sensörü eksikliği ve iç mekan kalitesi nedeniyle bazı kullanıcılar çekinceli. Az kullanacaksanız akü konusunu dikkate alın.
