SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Volkswagen ID. Buzz
📷 57 Fotoğraf
+52

Volkswagen ID. Buzz

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet menzil: 845 km vaadine karşın gerçekte ~300-350 km alınıyor, Pure/59 kWh batarya yetersiz bulunuyor. Şarj hızı (180-185 kW) ve performans çok övülüyor, iç hacim ve dış tasarım beğeniliyor. İç plastikler, yol sesi, yüksek fiyat ve teknolojinin paketlere bölünmesi (tabela okuma, navigasyon yok) eleştiriliyor.
~21.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~425 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
142 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
27.09.2026
👍 Olumlu
İlk kez bir arabanın gaz ve fren pedallarının bu kadar iyi olduğunu fark ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👍 Olumlu
ID Buzz'ımı çok seviyorum 👍. Yazılıma gelince, bir ID3'üm ve bir Buzz'ım var, yazılım hiç de kötü değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👍 Olumlu
Bu van'ın aslında çok bağlantılı (multi-link) süspansiyona sahip olduğunu ve mekanik olarak bir binek araba gibi yapıldığını düşünürseniz, van gibi süren diğer elektrikli van'lara göre ödediğiniz fazlalığa kesinlikle değer. Üstelik görünüşü de muhteşem. Katı yük gereksinimleriniz yoksa gerçekten almaya değer.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

21.09.2026
👍 Olumlu
Bir arkadaşımın bunun uzun şasi versiyonu var. Tek sorunum, benim ülkemde çıkan versiyonda koltuk rengini araç boyasıyla eşleştiriyorlar. Şimdi parlak turuncu bir koltukta oturmak zorunda kalıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👍 Olumlu
Buzz ile şu an 40000 km yaptım ve sadece testte değil gerçekte de güvenli. Bozuk, tümsekli yollarda çevre görüşü çok iyi ve yol tutuşu gayet uslu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
21.09.2026
👍 Olumlu
Telefonunuzu soğutan kablosuz şarj pedi aslında büyük bir olay ve çok havalı. Kablosuz şarj cihazları çok verimsizdir ve bataryayı daha hızlı yıpratan ciddi bir ısı üretir. Ama telefonu serin tutmak bu konuda önemli ölçüde yardımcı olacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👍 Olumlu
ID. Buzz Plus
Ayda 22 sterlin fazla ödeyip Plus'ı aldım ama Commerce de tam donanımlı. Renkli tamponlar ve geri görüş kamerası eklenebiliyor, güzel jantlarla daha da havalı yapabiliyorsun. Dizel Transit Custom'dan geçiş yaptım. Biraz daha az yükseklik ve uzunluk kapasitesi var ama artıları bunu fazlasıyla telafi ediyor. Müşterilere sakin bir şekilde varıyorum. Sürmesi rüya gibi. Çok konforlu. Ayrıca kalkışta çok hızlı! VW kampanyaları onu diğer markalara kıyasla kelepir yapıyor ama evde şarj cihazı oyunun kuralını değiştiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👍 Olumlu
Vay canına. Bu araba düşündüğümden bile daha iyi. Araç kamerası için şarj portu koymaları harika. Birinin bunu yapması gerekiyordu artık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Benim Buzz de eylül sonunda tam olarak aynı donanımla, ek olarak çeki demiriyle gelecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.09.2026
👍 Olumlu
ID. Buzz 1st Edition
Tam olarak bu aracı aldık! Mahi Green renginde 1st edition. Gerçekten çok havalı bir şey. Daha önce hiç elektrikli aracımız olmadı, bu yüzden şarj noktaları, bağlantı ve genel olarak elektrikli araba kültürüne alışmak biraz öğrenme süreci ve sabır gerektiriyor. Ama gayet basit. Aracın tek eksisi menzil. Haftalık kullanımlar için bol bol enerjisi var ama bazen daha uzun yolculuklara çıkabilmeyi isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. Buzz sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 142 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet menzil: 845 km vaadine karşın gerçekte ~300-350 km alınıyor, Pure/59 kWh batarya yetersiz bulunuyor. Şarj hızı (180-185 kW) ve performans çok övülüyor, iç hacim ve dış tasarım beğeniliyor. İç plastikler, yol sesi, yüksek fiyat ve teknolojinin paketlere bölünmesi (tabela okuma, navigasyon yok) eleştiriliyor.

Volkswagen ID. Buzz almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Buzz araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları › Iveco eDaily Iveco eDaily Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. Buzz ID Buzz Cargo'nun gerçek menzili ne kadar?
Katalogdaki değerlere göre çok daha düşük. Kullanıcılar 845 km vaadine karşın gerçekte 300-350 km civarı aldıklarını, Pure modelde şehir dışının hayal olduğunu, çift motorda şehir içi 400 km'nin bile az kaldığını belirtiyor.
Volkswagen ID. Buzz şarj hızı nasıl?
Çok iyi bulunuyor. Bir kullanıcı 185 kW desteklediğini ve gerçekte 180 kW gördüğünü, bunun başka markaları kıskandıracak türden olduğunu söylüyor.
Volkswagen ID. Buzz performansı yeterli mi?
Fazlasıyla. Kullanıcılar 'tam bir performans canavarı' diyor, güçlü motoru V8'li Transporter'a benzetenler var.
Volkswagen ID. Buzz iç kalite ve konfor nasıl?
İç hacim geniş ve oturma alanı güzel bulunuyor. Ancak iç plastikler kalitesiz ('takır tukur'), yol sesi fazla, A sütunu ve arka görüş alanı sınırlı olarak eleştiriliyor.
Volkswagen ID. Buzz hangi donanım eksiklikleri var?
Tabela okuma ve navigasyon paketleri sunulmuyor. Kimi versiyonlarda Travel Assist, 360 derece kamera yok; sadece geri görüş kamerası ve ön park sensörü bulunuyor, koltuklar elektrikli değil.
Volkswagen ID. Buzz fiyatı uygun mu?
Genel görüş fiyatın yüksek olduğu yönünde. Bir kamyonet için pahalı bulunuyor, 'halkın arabası olmaktan uzak' deniyor; teknolojinin paketlere bölünmesi de eleştiriliyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd buzz cargo volkswagen id buzz cargo 4motion volkswagen id buzz cargo pro volkswagen id buzz cargo modified partition wall volkswagen id buzz cargo van volkswagen id buzz cargo price volkswagen id buzz cargo pro 210 kw volkswagen id buzz cargo 4x4 volkswagen id buzz cargo 210kw commerce 79kwh auto volkswagen id buzz cargo review