SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Volkswagen ID. Buzz
📷 57 Fotoğraf
+52

Volkswagen ID. Buzz

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet menzil: 845 km vaadine karşın gerçekte ~300-350 km alınıyor, Pure/59 kWh batarya yetersiz bulunuyor. Şarj hızı (180-185 kW) ve performans çok övülüyor, iç hacim ve dış tasarım beğeniliyor. İç plastikler, yol sesi, yüksek fiyat ve teknolojinin paketlere bölünmesi (tabela okuma, navigasyon yok) eleştiriliyor.
~21.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~425 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 170 kW
Hızlı Şarj
142 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
13.07.2024
👎 Olumsuz
Pahalı ama buna karşın menzili kısa (150-170 mil) ve kapasitesi düşük. Mükemmel araba 😂😂😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.06.2024
👎 Olumsuz
200 mil menzil soğuk havada ciddi şekilde düşüyor. Rüzgar ve yokuş hiç iyi değil, bu berbat. Özellikle bütün gün dolaşması gereken kargo vanları için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.06.2024
👎 Olumsuz
Dışarıda güzel ama içeride cidden çok sıradan! Sürücü için bir kol dayama bile yok! 😮
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.11.2023
👎 Olumsuz
Ben bir T5.1 sahibiyim ve Buzz bence çok çirkin, asla tatmin edici bir yerine geçemez. T4'ler çok daha güzel görünüyor ve Buzz görsel olarak eski splitty'yi hiç hatırlatmıyor. Fisher Price oyuncağı gibi duruyor. 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2023
👎 Olumsuz
Kolçak olmamasına şaşırdım, Crafter'da bile kolçak var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
10.07.2023
👎 Olumsuz
İnsan taşıyıcı olarak evet. Ama ticari araç olarak pek göremiyorum. Yük alanı çoğu esnaf işi için fazla küçük (uzun şasi versiyonunun geleceğini biliyorum), fiyatı çok pahalı ve menzili yetersiz -- sonuçta bu bir panelvan ve yüklü çalışması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.07.2023
👎 Olumsuz
Tasarımı tamam ama fiyatı saçma. Konseptten epey değişmiş, eski Type 2'ye hiç benzemiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.07.2023
👎 Olumsuz
Bu hafta yolcu/normal versiyonunu sürdüm. Öncesinde kesinlikle almaya kararlıydım. İyi ki önce sürmüşüm. Berbattı. Gerçekten çok kötüydü. Yıkıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

05.07.2023
👎 Olumsuz
Filo kiralama şirketimiz üzerinden bir tane almayı düşündük ama yük kapasitesi yeterli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
13.06.2023
👎 Olumsuz
IRVE kurulumunda uzmanlaşmış bir elektrikçi esnafıyım, bu araç benim için biçilmiş kaftandı. Doğru opsiyonlarla düzgün fiyatlandırıldığında bir kamyonet için 65000€ ediyor. Peugeot/Citroen/Toyota üçlüsü aynı işi (tabii daha az şık olarak) 42/43 bin euroya yapıyor. Ayrıca 5 kişilik çok daha donanımlı ve iyi bitirişli yolcu versiyonuyla arasında sadece 2-3000€ fark var, yani profesyonel tarafında kar marjını korumak istediklerini itiraf etmiş oluyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volkswagen ID. Buzz sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 142 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet menzil: 845 km vaadine karşın gerçekte ~300-350 km alınıyor, Pure/59 kWh batarya yetersiz bulunuyor. Şarj hızı (180-185 kW) ve performans çok övülüyor, iç hacim ve dış tasarım beğeniliyor. İç plastikler, yol sesi, yüksek fiyat ve teknolojinin paketlere bölünmesi (tabela okuma, navigasyon yok) eleştiriliyor.

Volkswagen ID. Buzz almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ID. Buzz araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları › Iveco eDaily Iveco eDaily Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Volkswagen ID. Buzz ID Buzz Cargo'nun gerçek menzili ne kadar?
Katalogdaki değerlere göre çok daha düşük. Kullanıcılar 845 km vaadine karşın gerçekte 300-350 km civarı aldıklarını, Pure modelde şehir dışının hayal olduğunu, çift motorda şehir içi 400 km'nin bile az kaldığını belirtiyor.
Volkswagen ID. Buzz şarj hızı nasıl?
Çok iyi bulunuyor. Bir kullanıcı 185 kW desteklediğini ve gerçekte 180 kW gördüğünü, bunun başka markaları kıskandıracak türden olduğunu söylüyor.
Volkswagen ID. Buzz performansı yeterli mi?
Fazlasıyla. Kullanıcılar 'tam bir performans canavarı' diyor, güçlü motoru V8'li Transporter'a benzetenler var.
Volkswagen ID. Buzz iç kalite ve konfor nasıl?
İç hacim geniş ve oturma alanı güzel bulunuyor. Ancak iç plastikler kalitesiz ('takır tukur'), yol sesi fazla, A sütunu ve arka görüş alanı sınırlı olarak eleştiriliyor.
Volkswagen ID. Buzz hangi donanım eksiklikleri var?
Tabela okuma ve navigasyon paketleri sunulmuyor. Kimi versiyonlarda Travel Assist, 360 derece kamera yok; sadece geri görüş kamerası ve ön park sensörü bulunuyor, koltuklar elektrikli değil.
Volkswagen ID. Buzz fiyatı uygun mu?
Genel görüş fiyatın yüksek olduğu yönünde. Bir kamyonet için pahalı bulunuyor, 'halkın arabası olmaktan uzak' deniyor; teknolojinin paketlere bölünmesi de eleştiriliyor.

İlgili Aramalar

volkswagen ıd buzz cargo volkswagen id buzz cargo 4motion volkswagen id buzz cargo pro volkswagen id buzz cargo modified partition wall volkswagen id buzz cargo van volkswagen id buzz cargo price volkswagen id buzz cargo pro 210 kw volkswagen id buzz cargo 4x4 volkswagen id buzz cargo 210kw commerce 79kwh auto volkswagen id buzz cargo review