Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 36 Fotoğraf
+31
Volkswagen T-Cross
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
2023 model manuel aldım 6 ay oldu daha önce araba sürmemişim hepsı sırtımda gitmiş okadar rahat ki sorunsuz çok memmumum allahtan bişey olmazsa uzun yıllar satmaya niyetim yok almaya niyeti olan varsa gönül rahatlığıyla alabilir, çekişinde gidişinde atikliğinde hiç bir problem yok basarsan uçuyor urfa istanbul arası 5 kez gittim hiç yormadı ,sevdiğim özelliklerinide yazayım : çok sessiz , istediğimde istediğim hıza rahat çıkıyorum , derin çukurlarda hissettirmiyor ,120yle virajlara çok rahat giriyor savurma yapmıyor, çarpışma önleyicisi sayesimde eşimi 2 kere direğe çarpmaktan kurtardı park ederken :)
style ile gelen farlarda otomatik uzun far asistanı var. uzun farları otomatik açıp kapatıyor ve bunu bölgesel yapıyor. yani soldan biri geliyorsa gelen kişinin olduğu kısmın uzunlarını kapatıyor sağ açık kalıyor gibi. style daki stoplar 3d derinlikli görüntüde, life da 2 boyut düz stopları var. arka koltuklar ileri geri oynayıp bagajı büyütebiliyor. ben 4 lastiği bagaja sığdırabildim 455 lt kadar olabiliyor bagaj
2025 life paket kullanıcısıyım.
2024 Kia Stonic full paketle arasında kalmıştım ikinci eli daha hızlı olduğu için tercih ettim.
Alırken farketmedigim kötü yanları
Bagaj aç kapa manuel
Koltuk ayarı mandallı
Kornası çok kötü
Aynalar araç kapandiginda otomatik kapanmiyor
Bunlar dışında bagajın küçük olması, start stop ve oto hold olmaması, mekanik el freni gibi şeyleri zaten görüp kabullenerek almıştım.
16 yıl 2009 Accent era kullandıktan sonra ultra konforlu oldu benim için (: güzel taraflarını anlatmiycam pişman değilim tavsiye ederim
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
T-Cross Style 2025 kullanıcısı olarak birkaç şey söylemek istiyorum. Aracı yeni aldım. B sınıfı küçük SUV arıyordum; Mokka GS, Kamiq Premium, Juke Platinium vs baktım hep; hadi busefer Volkswagen deniyeyim diye kararımı bundan yana verdim.
Araca ilk defa oturdum sürüyorum galeriden çıktık, bi uyarı veriyor nedir nedir derken el frenini indirmeyi unutmuşuz, galiba yarı inikti ki gidebildim 50 mt fln. bu seviyede el freni hiç şık olmamış.
normalde asıl aracım peugeot 3008 ve fiesta. fiestayı satıp da t-cross aldık. 3008 dizel duman sorunu yapıyor falan ama abi arabanın bir ağırlığı varmış ya, tabi C-SUV ile B-SUV kıyaslanmaz ama bu t-cross kuş gibi hafif, direksiyon oyuncak gibi deri olmayışından kaynaklanıyor galiba, ucuz kalitesiz hissiyatı veriyor ama değil tabi.
ha mesela emniyet kemeri flaan tüy gibi hafif, bu hafiflik işte bi kalitesiz izlenimi yaratıyor ister istemez.
öndeki ekran küçük, hız ve devir aynı anda ekranda olmuyor, sağ sol boş halbuki. yol bilgisayarını hala çözemedim bence kullanışlı değil ama alışıcaz zamanla.
start-stop sadece sizin durmanızla değil öndeki aracın da durmasıyla devreye giriyor, mesela trafiktesiniz siz durdunuz, öndeki de durdu, start stop devreye giriyor. öndeki ilerlemeye başladı ama siz hala duruyorsunuz start-stop devreden çıkıyor araç yeniden çalışıyor. bu tuhaf olmuş.
şerit takip asistanı bence korkutucu, yolda gidiyorum sinyalsiz şerit değiştiricem direksiyondan hayali bir güç sizi engelliyor 1 sn falan, ulan dedim noluyor.. kapatsanız da her yeni çalıştırmada yeniden devreye giriyor. ama denemelik direksiyona güç uygulamadım virajı kendi kendine döndü valla, araç yarı otonom sadece gaza basarak uzun bir sürüş yapabilir gerçekten.
Klimanın dokunmatik olması hatta +sürükleme olması bence zor olmuş herzaman da algılamıyor tipi şık ama kullanımı zor.
Anahtarsız açma ve çalıştırma bence son yılların en güzel araç özelliği anahtarın cebinizde olması yeterli çok konforlu hissettiriyor bu ama bu araçta anahtarsız kapatma yok galiba anlamadım. kapılar dokunarak açılıyor, araç çalışıyor ama kapatmayı anahtardan yapıyorum, dokunarak kapatmayı algılamıyor mu yok mu anlamadım, 3008 dokunarak kapatma da vardı.
DÜZELTME: Dokunarak da kapatma varmış ama zor algılıyor, 3-5 defa dokunuyorum anca kapatıyor.
D sürüş modunda D1 D2 diye vitesin kaçta olduğunu göstermiyor hep D yazıyor hangi hızda gidersen git. Ama S olursa S1 S2 veya M4 M5 oluyor ama D olmuyor anlamadım. olması lazım.
İlginçtir sürerken ekranın altında KB K GD falan yazıyor okla ve değişiyor sürekli, dedim bu ne falan meğerse pusulaymış ne işime yarayacaksa tekne mi bu awq.
velhasıl aldım ama ehh modundayım, tasarımına gelirsek bence muazzam en beğediğim özelliği bu.
arkadaşlar tercihim tcross dan yana oldu. suv istiyorum diyip ortalığı yakıyor iseniz taigo sizi memnun etmeyecektir. 2025 makyajlı kasası da çok güzel benim düşüncemle. ben kesinlikle suv istiyorum diyorsanız tcross donanım motor ve işlev olarak çok daha kullanışlı. tercihinizi isteklerinize göre yapın. herkese hayırlı olsun
kamiqte arka kol dayama var tcross ta yok
kamiqte arkada havalandırma ve bardaklık var tcrossta yok
kamiqte 4 yolcu için de tavan tutacakları var tcrossta yok
kamiq arkası çok geniş baş diz çok geniş tcross dar.
kamiq yerden daha yüksek bu zemine daha yakın.
ama tcross çok çok tatlı alınabilir. sarısı ise muh te şem
1 hafta önce acarlar bayiden 1530 a kırmızısını aldık.
Aracın özellikleri arasında life paket olmasına rağmen,
Yarı Otonom Sürüş
Kablosuz Şarj
Hayalet Gösterge
Kablosuz Car Play
Katlanır ısıtmalı yan aynalar
Geri görüş kamerası
Fonksiyonel bagaj
Gibi özellikler var
Life paket olmasına rağmen gayet dolu dolu geliyor tavsiye ederim.
Ben 2 hafta önce aldım bu aracı. Citroen C-Elysee'den geçtim. Araç bana çok küçük gelmedi (boyum 1.83). Bunun dışında dizel bir araçtan geçiş yaptım. Dizel c-elysee'de ortalamam 100 km'de 5.5-5.7 litre arasındayken bu araçta 8.5 litre civarı. Aracın en beğendiğim özelliği sessizliği. C-elysee'ye kıyasla bir hayli sessiz. Alacak herkese şimdiden kazasız ve belasız sürüşler dilerim.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 yilinda 0 km t-cross 1.0 style aldim. 30 bin km sürdüm herhangi bir sorun yasamadim. 170 kmh ya kadar rahat cikiyor sonrasi yok. Dsg gecisleri iyi. Görüs alani cok iyi benim gibi amatör sürücüler cizik yapmadan sürebilir. ACC ve elektronik asistanlar cok duyarli, sorunsuz. Ic mekanda sert plastik fazla. Arabaya 3 kisi (80kg+) binince kesinlikle yolda fark ediliyor.
Haziran 2023’ten beri Life donanımını kullanıyorum. 1.0 motorun performansı hiç de fena değil (çok sessiz çalışıyor), güvenlik donanımı yeterli seviyede, evet belki iç mekanda plastik aksamlar ağırlıkta olabilir ancak bu araçla uzun yol yapmak çok keyifli, VW kalitesi hissediliyor. Emsallerinden bir tık pahalı olabilir ama gerçekten kaliteli bir araç…
Volkswagen T-Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen T-Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 314 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
Volkswagen T-Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T-Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Volkswagen T-Cross şehir içinde ve uzun yolda ne kadar yakıyor?
Kullanıcılara göre şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı tek depoyla 700 km, bir diğeri yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını, ortalamanın 4.6 L/100km göründüğünü aktarıyor. Ancak 1.0 motorun uzun yolda ve yüklüyken dezavantajını hissettirdiği söyleniyor.
Volkswagen T-Cross en çok şikayet edilen yönleri neler?
Mekanik el freni, start-stop ve oto-hold olmaması en sık eleştiriler. İç mekandaki sert plastik fazla bulunuyor; arka koltukta havalandırma olmaması ve korna ile bagaj aç-kapağın manuel olması da şikayet ediliyor.
Volkswagen T-Cross sürüş ve ses yalıtımı nasıl?
Genelde çok sessiz ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı 80-110 km/s arası rüzgar sesinin iyi olduğunu, 140 km/s sonrası belirginleştiğini söylüyor. Yalıtım Japon ve bazı rakip araçlardan iyi bulunuyor.
Volkswagen T-Cross bagaj ve iç hacim yeterli mi?
Arka koltuklar 14 cm ileri-geri kaydırılabiliyor; öne alınınca bagaj büyüyor ve bir kullanıcı 4 lastiği sığdırabildiğini belirtiyor. Bagaj koltuklar arkadayken yaklaşık 380 litre, öne alınınca yaklaşık 455 litre olarak aktarılıyor. Yüksek oturuş ve iç ferahlık övülüyor.
Volkswagen T-Cross performans ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve hızlanma çok beğeniliyor; DSG geçişleri iyi bulunuyor. Bir kullanıcı yaklaşık 170 km/s'e kadar rahat çıktığını söylüyor. Spor modda daha canlı, D modda daha sakin bir karakter tarif ediliyor; spor kullanıma pek uygun bulunmuyor.
Volkswagen T-Cross güvenlik donanımları memnun ediyor mu?
Evet, park sırasında çarpışma önleyici ve ACC ile elektronik asistanlar duyarlı ve sorunsuz bulunuyor. Bir kullanıcı çarpışma önleyicinin park ederken kaza önlediğini aktarıyor. Görüş hakimiyeti amatör sürücüler için avantaj sayılıyor.