Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 36 Fotoğraf
+31
Volkswagen T-Cross
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
2023 Polo İmpression B sınıfı başlangıç seviyesi şöför koltuguna 1.78 boy oturdum hemen arkama 1.88 boy oturdu dizleri koltuğa değmiyor kafa tavana değmiyor....Wv T-Cross B sınıfı Suv Aynı şartlarda 1.88 boylu arka koltuktakinin dizleri değiyor kafada tavana değiyor...Yılların oturmuş dahada geliştirilmiş polo golf tasarımı harika ancak bu T cross wv olarak bizde bi suv üretelim denip aceleye getirilmiş bi saçmalık
R line donanımda kol dayama yok arka havalandırma yok sunroof bile yok manuel el freni var arkası çok dar kapı döşemeleri plastik süspansiyon sistemi gözüküyor 1.0 3 silindir motor ve 1800 fiyatı var
800den 1 lira fazla etmez
1800e bir sürü c suv var
Ben koltuğu en yüksek konumda kullanıyorum ve gayet rahat ediyorum. Zaten suv almanın amacı bu değil mi? Ancak sürücü kapısındaki kol dayama aşağıda kalıyor. Kolumu oraya koyunca direksiyonu tutamıyorum. E direksiyonu aşağı indirsem bu kez neredeyse bacak arama inmiş oluyor. Direksiyonun sağlıklı konumu bu değil. Direksiyonu normal konuma alıp sol kolumu bu sert plastiğe dayamak zorunda kalıyorum. Canımı öyle bir acıtıyor ki. 4 saatlik yolculukta bile inince acıdan duramıyorum. Alın size tasarım hatası.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yeni multimedya ekranı kötü olmuş iki tarafındada tuş olması daha iyiydi bu asimetrik olmuş ve ben hayalet ekranın diğer 10 inçlik asıl tam hayalet olan ekranın olmasını isterdim
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Volkswagen T-Cross Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Volkswagen T-Cross sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 304 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok düşük yakıt öne çıkıyor; bir sürücü tek depoyla 700 km, biri de yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını belirtiyor. Sessizlik, yalıtım ve yüksek oturuş konforu sık övülüyor; DSG geçişleri ve yol tutuş beğeniliyor. En sık şikayetler ise mekanik el freni, sert iç plastik ve arka koltukta havalandırma olmaması.
Volkswagen T-Cross almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T-Cross araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Volkswagen T-Cross şehir içinde ve uzun yolda ne kadar yakıyor?
Kullanıcılara göre şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı tek depoyla 700 km, bir diğeri yaklaşık dolu depoyla 800 km yol yaptığını, ortalamanın 4.6 L/100km göründüğünü aktarıyor. Ancak 1.0 motorun uzun yolda ve yüklüyken dezavantajını hissettirdiği söyleniyor.
Volkswagen T-Cross en çok şikayet edilen yönleri neler?
Mekanik el freni, start-stop ve oto-hold olmaması en sık eleştiriler. İç mekandaki sert plastik fazla bulunuyor; arka koltukta havalandırma olmaması ve korna ile bagaj aç-kapağın manuel olması da şikayet ediliyor.
Volkswagen T-Cross sürüş ve ses yalıtımı nasıl?
Genelde çok sessiz ve konforlu bulunuyor. Bir kullanıcı 80-110 km/s arası rüzgar sesinin iyi olduğunu, 140 km/s sonrası belirginleştiğini söylüyor. Yalıtım Japon ve bazı rakip araçlardan iyi bulunuyor.
Volkswagen T-Cross bagaj ve iç hacim yeterli mi?
Arka koltuklar 14 cm ileri-geri kaydırılabiliyor; öne alınınca bagaj büyüyor ve bir kullanıcı 4 lastiği sığdırabildiğini belirtiyor. Bagaj koltuklar arkadayken yaklaşık 380 litre, öne alınınca yaklaşık 455 litre olarak aktarılıyor. Yüksek oturuş ve iç ferahlık övülüyor.
Volkswagen T-Cross performans ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve hızlanma çok beğeniliyor; DSG geçişleri iyi bulunuyor. Bir kullanıcı yaklaşık 170 km/s'e kadar rahat çıktığını söylüyor. Spor modda daha canlı, D modda daha sakin bir karakter tarif ediliyor; spor kullanıma pek uygun bulunmuyor.
Volkswagen T-Cross güvenlik donanımları memnun ediyor mu?
Evet, park sırasında çarpışma önleyici ve ACC ile elektronik asistanlar duyarlı ve sorunsuz bulunuyor. Bir kullanıcı çarpışma önleyicinin park ederken kaza önlediğini aktarıyor. Görüş hakimiyeti amatör sürücüler için avantaj sayılıyor.
