Volkswagen T-Cross

2024 t cross kullanıyorum gayet memnununm. 2017 manuel 1.2 tsi Polo vardı daha önceden, şunu diyebilirim poloda daha az yakıyor

Taigo daha güzel duruyor. Bunun tek artısı biraz yüksek olması gei kalan yüm özellik olarak taigo daha iyi bence. Özellikle t cross multimedia sonradan takılmış gibi duruyor

T-Cross'un bagajının büyük olması koca bir yanılsama; Renegade ile aynı miktarda bavul alıyor, inanmıyorsan araştır.

T-Cross Style 2025 kullanıcısı olarak birkaç şey söylemek istiyorum. Aracı yeni aldım. B sınıfı küçük SUV arıyordum; Mokka GS, Kamiq Premium, Juke Platinium vs baktım hep; hadi busefer Volkswagen deniyeyim diye kararımı bundan yana verdim. Araca ilk defa oturdum sürüyorum galeriden çıktık, bi uyarı veriyor nedir nedir derken el frenini indirmeyi unutmuşuz, galiba yarı inikti ki gidebildim 50 mt fln. bu seviyede el freni hiç şık olmamış. normalde asıl aracım peugeot 3008 ve fiesta. fiestayı satıp da t-cross aldık. 3008 dizel duman sorunu yapıyor falan ama abi arabanın bir ağırlığı varmış ya, tabi C-SUV ile B-SUV kıyaslanmaz ama bu t-cross kuş gibi hafif, direksiyon oyuncak gibi deri olmayışından kaynaklanıyor galiba, ucuz kalitesiz hissiyatı veriyor ama değil tabi. ha mesela emniyet kemeri flaan tüy gibi hafif, bu hafiflik işte bi kalitesiz izlenimi yaratıyor ister istemez. öndeki ekran küçük, hız ve devir aynı anda ekranda olmuyor, sağ sol boş halbuki. yol bilgisayarını hala çözemedim bence kullanışlı değil ama alışıcaz zamanla. start-stop sadece sizin durmanızla değil öndeki aracın da durmasıyla devreye giriyor, mesela trafiktesiniz siz durdunuz, öndeki de durdu, start stop devreye giriyor. öndeki ilerlemeye başladı ama siz hala duruyorsunuz start-stop devreden çıkıyor araç yeniden çalışıyor. bu tuhaf olmuş. şerit takip asistanı bence korkutucu, yolda gidiyorum sinyalsiz şerit değiştiricem direksiyondan hayali bir güç sizi engelliyor 1 sn falan, ulan dedim noluyor.. kapatsanız da her yeni çalıştırmada yeniden devreye giriyor. ama denemelik direksiyona güç uygulamadım virajı kendi kendine döndü valla, araç yarı otonom sadece gaza basarak uzun bir sürüş yapabilir gerçekten. Klimanın dokunmatik olması hatta +sürükleme olması bence zor olmuş herzaman da algılamıyor tipi şık ama kullanımı zor. Anahtarsız açma ve çalıştırma bence son yılların en güzel araç özelliği anahtarın cebinizde olması yeterli çok konforlu hissettiriyor bu ama bu araçta anahtarsız kapatma yok galiba anlamadım. kapılar dokunarak açılıyor, araç çalışıyor ama kapatmayı anahtardan yapıyorum, dokunarak kapatmayı algılamıyor mu yok mu anlamadım, 3008 dokunarak kapatma da vardı. DÜZELTME: Dokunarak da kapatma varmış ama zor algılıyor, 3-5 defa dokunuyorum anca kapatıyor. D sürüş modunda D1 D2 diye vitesin kaçta olduğunu göstermiyor hep D yazıyor hangi hızda gidersen git. Ama S olursa S1 S2 veya M4 M5 oluyor ama D olmuyor anlamadım. olması lazım. İlginçtir sürerken ekranın altında KB K GD falan yazıyor okla ve değişiyor sürekli, dedim bu ne falan meğerse pusulaymış ne işime yarayacaksa tekne mi bu awq. velhasıl aldım ama ehh modundayım, tasarımına gelirsek bence muazzam en beğediğim özelliği bu.

Cam tavanlı ve black paketli bir tane var bende, çok memnunum!

Coralla almadım, tcross aldım. Coralla, 3 silindirli yatak sarma problem var, arka koltuk dar ve altı çok yere yakın. Mezar gibi coralla.. 2010 modelleri çok güzeldi, kullanmıştım...

Taigo içine binince basık duruyor arka koltuklar da öyle, T cross daha ferah havadar. Tabi ki Tcross

T-Cross'um var, çok iyi bir araba. Plastik istemiyorsan git Beetle al.

Baş ağrıtan arabalardan bıkmıştım. T-Cross aldım ve bir daha hiç sorun yaşamadım, gözünüz kapalı alabilirsiniz!

performans ve yakit konusunda bence rakipsiz cok guzel arac bagaji bi tik buyuk olsa daha iyi olurdu ama yapacak bise yok en azindan arka koltuklar kizakli o sekilde bagaj buyuyebiliyor