Volvo EX30

İkisi farklı klasmanlarda araçlar. Fakat insanımızın Tesla tapar hali şaşkınlık verici. Tesla'ya rakip olması imkansızmış... Neden? Tesla'dan daha sessiz bir araç. Süspansyinları daha yumuşak. Otomatik park bedava olarak geliyor. Şehir içinde çok daha pratik, park imkanı, manevrası daha iyi, AC 22 kW şarj imkanı var. Önemli olan ne aradığınız. Neye değer verdiğiniz. İstanbul suriçinde oturuyorum Tesla bazı sokaklarda (özellikle Fatihte) dönemez.

1 ay boyunca 2026 EX30 kullanan ve 3 kez mini ile test sürüşü yapan biri olarak, mini'nin tek artısı hacim! Evet evet hacim. Başka efsanesi yok. Yakıt tasarrufu tam tersi, Volvo'da çok daha başarılı; şehir içi şehir dışı sürüşleri kıyasladığımda mini ile kıyas yapmam bile. 178 boyundayım ve araçları yakıt, özellik, ferahlık, aydınlık, konfor olarak sürüp karar vermeye çalışırım. Sonuç: hacime ihtiyacınız varsa kesinlikle mini ix1 bile değil, MINI NET. Hacim lazım değilse Volvo fersah üstündür. Volvo teknolojisi benim 2026 Tesla P aracımdan bile daha üstün. Mini çok hantal ve sürüş keyfi Volvo gibi değil. Dinamik hiç değil, eksik donanımlı ve üstelik basık yapısıyla mini'ye girmedim. Teknoloji, sürüş dinamiği, konfor ve donanım bende olmazsa olmazdır. Şu an tekrar ex30 almayı 2. araç olarak planlıyorum ama yeni kasada kadran gelecek diye duydum, onu bekliyorum. Keşke C segmente yakın diz mesafesi yapsalar bir de iPedal oto mod.

bu fiyat bandındaki elektrikli araç incelemelerinde onda bu var bunda bu yok ya da tam tersi tartışmalar çok yersiz çünkü canım ülkemdeki ötv illeti yüzünden tüm modellerde bir şeyler hep eksik aralarında size ve ihtiyaçlarınıza hitap eden hangisiyse onda karar vermeniz gerek ve evet bu fiyat bandında her birinde bir şeyler eksik olduğu için hiçbir zaman içinize tam olarak sinen araca sahip olamayacaksınız.

Bizdeki araç 19 inç jantı olan model ve görünüm olarak çok şık olmadına rağmen konfor olarak negatif yansıyor. 20-40'lı yaşlardaysanız ve otomobillerde sportif karakter arıyorsanız Mini doğru araç olabilir. Ancak konfor olarak beni hiç tatmin etmiyor. Tüketim açısından da 17'nin altına düşemek pek mümkün olmuyor. Doğuştan elektrikli olmaması ve dış tasarımı tüketim anlamında perdeliyor sanırım. Geri kazanım enerjisi diğer kullandığım elektrikli araçlara göre oldukça başarılı, bu da olmasaydı sanırım daha yüksek tüketim değerleri ortaya çıkardı. Kullandığımız aracın hiçbir camında karartma, uv fitresi, vs. maalesef yok. Daha sonraki modellerde sanırım bunu eklediler. Cam filmi yaptırmak istemediğim için de beni oldukça rahatsız ediyor sıcak aylarda. Özellikle çok sıcak günlerde kalitesiz ön plastiğin ısınması aracın içinde değişik bir gaz salınımına neden oluyor. Hintliler gibi ön konsola bir kaplama koyarak çözüm bulmaya çalıştım. En büyük olumsuz özellklerinden biri de direksiyonun dönme çapı. Dar park alanlarında hantal gövdesi ve görüş açıları nedeniyle de oldukça zorlayıcı oluyor. Kullandığım ID4 bu araca göre neredeyse yerinde fır döndü gibi dönüyor. Bahsetmediğim bir diğer artı olarak da, yarı otonom sürüş olmamasına rağmen öndeki araca göre adaptif fren yapacak şekilde bir ayar yaptığınızda gerek şehir içi sıkışık trafikte gerekse de yüksek süratlerde güvenli bir sürüş sağlıyor. Bu özelliği diğer kullandığım araçlarda tek başına aktif edemedim mesela! Bu en beğendiğim özellik olabilir aracın, onun dışında uzaktan erişim ve uygulama da son derece etkin ve iyi çalışıyor.

Araçların büyüklüğe göre kıyaslanması kadar saçma bir konu yok gidip bakarsın şahsi ihtiyaçlarına karşılık veriyorsa senin için büyüklüğü yeterlidir. Ex30 kendi interneti olan bağlantılı bir araç telefon bağlamak gibi dertleriniz yok otonom sürüşü çok güzel çalışıyor. Malzeme kalitesi kötü değil minimalist. Maalesef bizim insanımız minimalist ile kalitesizin ayrımını yapamıyor. Trim sesi yok araç yolda çok konforlu yolda kayıyor resmen. 0-100 ü resmi verilerden daha kısa 5,5 - 6 arası. Ses sistemleri kıyaslanmaz bile. Düşünenler gidip kendi baksın malzeme kalitesi kötü gibi yorumlara aldanmayın fiyatına göre ülkemizdeki en iyi elektrikli araç Volvo ex30 şu an.

2026 model mini de adaptif hız sabitleme, çevre görüş kamerası, ses sistemi ve yarı otonom olmaması —- volvo da ise hacim ve verimlilik eksik …… tercihi belirleyecek tek şey ihtiyaçlarımız. Donanım ve doğuştan elektrikli full donanım karşılığı arkadan itişli araba kullanım zevki volvo ex30. BMW genleri ve teknolojisi hacim ve görünür albenisi daha kullanım kolaylığı önden çekişi ile mini…

Mini önden çekiş ex30 arkadan itiş. MINI tork 250nm 0-100 8.6 saniye, Volvo EX30 tork 343nm 0-100 6 saniye. MINI kullanılabilir batarya kapasitesi 64,6 kWh, Volvo EX30'da 69 kWh. MINI AC şarj hızı 11 kW, Volvo EX30 AC şarj hızı 22 kW; Mini AC'den 6 saatte dolmazken Volvo EX30 AC'den 3 saatte dolabiliyor. MINI DC şarj hızı 130 kW, Volvo EX30 DC şarj hızı 175 kW. Mini'de ACC yok, EX30'da var (Volvo'da otonom sürüş var). Mini'de V2L bile yokken Volvo EX30'da V2H, V2G ve V2L var. Mini'de ön kamera ve 360 kamera yok, EX30'daki Park Pilot Assist yok, dijital anahtar yok, kapı açılırken arkadan gelen bisikletli/scooter için uyarı sistemi yok, panoramik cam tavan yok, Harman Kardon ses sistemi yok, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonu yok. Genel tabloya bakıldığında EX30 daha fazla teknoloji, yazılım ve otomasyon sunarken Mini daha klasik, dışa kapalı ve standart bir araç.

Volvo EX30 sahibiyim; ne bir trim sesi var ne bir kronik sorunu var. Gidişi, kaçışı, sürüş hissiyatı, sessizliği son derece iyi. Mini Countryman kötü bir araba mı? Hayır değil, ama ben sırf orta yuvarlak ekran yüzünden mini almazdım. EX30'da da park asistanı ve park yerinden otomatik çıkarma var. ACC olmayan bir araçla uzun yolda yolculuk yapmak istemem; bu segmentte bu özelliğin olmaması ciddi bir eksik.

İki aracı da inceledim. Donanım olarak volvo çok önde. Mininin malzeme kalitesi beğenilse de ben volvonunkini daha çok beğendim. Mini daha çabuk trim sesi yapacak gibi geldi. Sonuç olarak alana ihtiyacı olan miniyi, alan önemli olmayan volvoyu tercih etmeli bence. Bizim 2. şehir içi aracımız olacağı için volvodan yana tercihimiz olacak gibi.

Mininin iç mekan genişliği ve verimliliği yüzde 10 civarında daha iyi ama Volvo performans noktasında minimum yüzde 25 daha iyi. Ayrıca donanım olarak çok daha dolu bir araç olması ve pek de bir kronik sıkıntısının bulunmaması ciddi artılar. Konfor olarak da bence önde. Mininin epey bir kronik arızası var diye biliyorum.