Volvo EX30

Arka kapı kolu böyle iyi, chr'daki gibi hiç sevmem, çocuklar için de açması kapası rahat değil

İki aracı da inceledim. Donanım olarak volvo çok önde. Mininin malzeme kalitesi beğenilse de ben volvonunkini daha çok beğendim. Mini daha çabuk trim sesi yapacak gibi geldi. Sonuç olarak alana ihtiyacı olan miniyi, alan önemli olmayan volvoyu tercih etmeli bence. Bizim 2. şehir içi aracımız olacağı için volvodan yana tercihimiz olacak gibi.

Tamamen elektrikli platform olmasi, ses sistemi, 22kw ac sarj hizi, android keyfi nedenleriyle ex30 tercih ettim. Cok memnunum. 2 saat dolmadan doluyor avmde arac. Ek olarak ses sistemleri karsilasmak bile hakaret bence😂 Minideki benim test surusunde gordugum artilar ise koltuklari cok guzel, kapilar harika bir his veriyor. Ek olarak arac ex30a gore cok genis. Karar verecek olanlara tavsiyem buyuk arac ihtiyaci varsa mini, boyut onemsizse bu fiyata ex30dan iyi elektrikli yok benim deneyimime gore

İki aracı da inceledim; Volvo'nun malzeme kalitesi o kadar kötü ki diğer konularda değerlendirme yapma gereği duymadım. Mini'de malzeme kalitesi yüksek olmasa da kullanılan doku ve renkler premium hissiyat veriyor.

Ben de ikisi arasında kaldım ama ikisini de kullanınca serilik, malzeme kalitesi, donanım fazlalığı ve AC şarj hızı sebebiyle Volvo aldım.

Batarya kapasitesi, şarj hızı ve tüketim değerleri açısından karşılaştırma şöyle: MINI Countryman E 64,5 kWh, Volvo EX30 ise 69 kWh bataryaya sahip. İlginç olan şu: Volvo'nun bataryası daha büyük olmasına rağmen MINI daha verimli. Kendi kullanımımda MINI Countryman E ile ortalama 15 kWh/100 km civarında tüketimler görürken, Volvo EX30 genellikle 17-18 kWh/100 km seviyelerinde geziyor. Bu da tam şarjda MINI lehine yaklaşık 25-30 km ek menzil anlamına geliyor. Üstelik daha düşük enerji maliyetiyle bunu başarırken daha geniş iç mekan ve daha büyük bagaj hacmi de sunuyor. Teknoloji ve park destek sistemleri tarafında da bazı önemli farklar bulunuyor. MINI Countryman E'de geri görüş kamerası, ön-arka-yan park sensörleri, otomatik park asistanı ve geri çıkış asistanı yer alırken, Volvo EX30 bunlara ek olarak 360 derece kamera sistemi sunuyor. DC hızlı şarj tarafında ise tablo biraz değişiyor: MINI Countryman E (%20-%80) yaklaşık 29 dakika (130 kW), Volvo EX30 (%20-%80) yaklaşık 21-22 dakika (175 kW). Yani şarj süresi konusunda Volvo EX30 daha avantajlı görünürken, verimlilik, kullanım maliyeti ve yaşam alanı tarafında MINI Countryman E öne çıkıyor. Her iki araçta da uzaktan bağlantı var ancak MINI'nin bağlantı ve uygulama özellikleri biraz daha gelişmiş.

Aracı yeni aldım, 1 haftadır kullanıyorum. Ekran var sadece tuş yok diyenler emin olun alışınca hiç aramıyorsunuz. Araç menüsü de güzel, diğer aracım BYD Atto 2'ye nazaran yazılımı daha çok beğendim. Aracın yol tutuşu gayet güzel, virajlarda gaz açtığım halde eksenini bozmuyor. Performans olarak çok tatminkar, bu paraya alabileceğiniz otomobillerin hepsinden daha performanslı, her boşlukta gazı kökleyesim geliyor. Ses yalıtımı gayet başarılı, 90 km ile 120 km arasında hiç fark yok gibi, kabin içerisi gayet sessiz. Ortalama tüketimim 17.4 kwh. Ses sistemi gayet güzel, binen kişiler de beğendi. AC şarjda 22kw alması büyük bir artı, evimde şarj istasyonu var, 20-21 kw alıyor, 3 saat gibi bir sürede doluyor. BYD aracım 45kwh batarya olmasına rağmen 11kw ile şarj olduğu için daha uzun sürüyor. Dışarıda AC daha ucuz olduğu için işini gücünü hallederken AC'ye bırakıp 3 saat sonra dolu şekilde alabilmek çok güzel.

100km de 25 kw yaksa ev de şarj etsen km de 75 kuruşa geliyor kw 3 lira saysan istanbulda 2.5 lira.2 sene de 1 bakım mis gibi valla.

3 aydır kullanıyoruz. Çok seri bir otomobil öyle ki yerinde duramayanlar bu araçta tehlikeli olabilir 😂 güvenlik sistemlerini full kullanıyorum ve gerçekten çok başarılı. Fakat bu sistemler Türkiye standartları için hazırlanmamış belli ki, birden önünüze geçen araçlar, araçların arasından fırlayan yayalar, kural bilmez motor sürücüleri, kavşaklarda sağdan veya soldan hızla yaklaşan prematüre sürücüler, ani fren yapan sürücüler, bu sistemler için adeta sabır taşı ve size nasıl bir ülkede yaşadığınızı defalarca hatırlatıyor. Peki gerçekten iyi bir şoför olduğunuzu düşünüyorsanız bu sistemleri kapatmanız daha sağlıklı oluyor yoksa sürekli elinde terlik sizi uyarıyor bağırıyor çağırıyor frenleme yapıyor. Ayarları orta seviye yapmak daha mantıklı. Tek pedal sistemi diğer elektrikli araçlarda olduğu gibi şehir içinde çok faydalı ama ilk kullanırken lütfen çok yoğun olmayan bir trafikte deneyin 😂 şehir içi trafiği için gerçekten çok ideal bir araç. Bagaj hacminin çok geniş olmaması şehirler arası yolculuk için sıkıntı olacaktır. Araç boyutları itibariyle park sorunu yaşamıyor. Sinyal kolu resmen bazen sinir ediyor, bir ayarı var mı araştıracağım. Sinyal veriyorsunuz bazen şerit değiştirmenize rağmen sinyal vermeye devam ediyor. Sinyal kolda çok hassas olduğu için kapamak istediğinizde bu sefer diğer tarafa sinyal vermeye başladığınızı fark etmezseniz sinyal vermeye devam ediyor 😂 ani bir durumda ses sistemini kısmak istediğinizde nereye basacağım nasıl olacağım diyorsunuz, keşke yeni ex60'larda olduğu gibi manuel 1-2 tane düğme olsa. Özellikle ilk kez bu aracı kullanıyorsanız yağmurlu havada sileceği açacağım diye vitesi geriye takıp arkadakilerden korna yemeyin 😂 kullandığım diğer dizel araçtan bu araca geçince 78 bedford kullanıyor gibi hissediyorum, serilik de o kadar fark var.

Başka bir araç almak üzerdeyken test sürüşü yaparak almaktan vazgeçemediğim bir araçtır kendisi +Çok yakışıklı ve seri bir araç gaza basinca GT araçları aynadan seyredebilirsiniz 0-100 5.7sn +Cok sessiz ve konforlu saatlerce bile kullansanız araçtan inmek istemezsiniz +Harman kordon ses sistemi çok başarılı +Google ve haritalar uzaktan erişim ve ısıtma vb çok iyi +Cam tavan ve araç içi çok ferah + Oto pilot ve oto park çok iyi çalışıyor +Şifreli torpido ve tek pedal ihtiyacınıza göre kullanışlı +Sogukta bile klima ve koltuk direksiyon isitma açıkken uzun yolda bile 120-140 hızda 320km altına inmesi yazın 400un altına inmez -Arka koltuklar uzun boylu iseniz biraz dar gelebilir ama bir cliodan daha büyük bir araç ve arkası rahat -Silecek ve bazı tuşlar manuel olsaydı daha güzel olurdu Genel olarak çok severek ve keyifle kullanıyorum