Volvo EX30'un gerçek menzili ne kadar?

Kullanıcılara göre kışın 300-350 km arası, hava ısınınca 475 km'ye yaklaşıyor. Bir kullanıcı İstanbul-Bolu 220 km'yi soğukta %100'den %26'ya inerek gitti; şehir içi kullanıcılar 350 km altına inmediklerini söylüyor.

Volvo EX30 şehir içi tüketimi nasıl?

Şehir içinde ortalama 19-22 kWh/100km bildiriliyor. Bir kullanıcı 1 haftalık ortalamasını 21 kWh olarak verdi; hava 20 dereceyi geçince tüketim 13 kWh seviyelerine düşüyor.

Volvo EX30 şarj hızı yeterli mi?

Kullanıcılara göre şarj hızı iyi; DC hızlı şarjda 165 kW'a kadar değerler alındığı belirtiliyor. AC 22 kW desteği sık övülen bir özellik; bir kullanıcı AVM'de 2 saatten kısa sürede dolduğunu söylüyor.

Volvo EX30 arka koltuk ve iç hacim nasıl?

Arka yaşam alanı dar bulunuyor; 1.80 boyundaki kullanıcılar dizlerinin sıkıştığını ve kafalarının cam tavana değdiğini söylüyor. Ön taraf geniş, 185 cm kullanıcı önde rahat ediyor; birçok kişi aracı şehir içi ikinci araç olarak öneriyor.

Volvo EX30 en çok şikayet edilen yönleri neler?

Perdesiz cam tavanın ısınması, fiziksel tuşların olmaması ve her şeyin ekranda olması, direksiyon arkası gösterge yokluğu öne çıkıyor. Plastik malzeme kalitesi ve dörtlü flaşörün ekranda küçük olması da eleştiriliyor.

Volvo EX30 sürüş keyfi ve performans nasıl?

Sürüş çok keyifli ve atik bulunuyor; kullanıcılar 0-100 km/s'i 5.5-5.7 saniye civarında ölçtüklerini söylüyor. Süspansiyon konforu, sessizlik, çeviklik ve dönüş çapı şehir içi için övülüyor.

Volvo EX30 Yorumları: 357 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

polatmehmet28

25.06.2025

👎 Olumsuz

Sürücü koltuğu sırtlığı arkasındaki işçilik çok sorunlu. Arka koltuğa kimse oturmadığı için mi ihmal edilmiş bilemem ama bir Volvo sahibi olarak hoş göremiyorum

💬 Yanıtla Bildir

doruk18

25.06.2025

👎 Olumsuz

Sırf üzerine Volvo yazıyor diye bu aracı almak ne kadar mantıklı bilemedim. Açıkçası araç hiç heyecanlandırmadı beni. Omoda 5 bile çok daha premium duruyor.

💬 Yanıtla Bildir

fatihyuksel55

25.06.2025

👎 Olumsuz

ÇÖP ARABA. Fiyatını haketmiyor. İçerisi tangur tungur sert plastik, Doblo kalitesinde. İçi dar, ben 1.78 boyundayım bayide koltuğu kendime göre ayarlayınca bacaklarım sığamadım arka kapını küçük oluşundan anlamalıydım. Kafam tavana nerdeyse değiyordu arkada. Herşeyin ekrandan yönetilmesi kaza riskini arttırmaktan başka hiçbir şey değil. Bagaj yetersiz.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ali_dizel

25.06.2025

Bagaja çok takılmamak lazım, Volvo'nun en büyük araçlarında bile bagaj küçük kalıyor.

💬 Yanıtla Bildir

acartolga2

25.06.2025

Güzel paketle gelmiş. Bagaja takılmamak lazım, Volvo en büyük arabasında da bagaj küçük.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

aksoyarda39

25.06.2025

👎 Olumsuz

Hep Tesla ile karşılaştırıldı ama yanına yaklaşamaz. Teslada orta konsol var, deriler ve kumaşlar daha kaliteli. Bu arabada ortası tamamen boş, sadece ekran takılmış. Göstergeler çok az. Kol dayama yok, koltuk kumaşları ucuz, her yer sert plastik. Bagaj küçük.

💬 Yanıtla Bildir

volt79

25.06.2025

👎 Olumsuz

'Minimal tasarım' kavramı ile 'minimum maliyetle tasarım' kavramları birbirine karıştırılmış sanki.

💬 Yanıtla Bildir

bora85

25.06.2025

👎 Olumsuz

Araba bana sırf dersten full not almak için bir başka full almış ödevi kopyalayan öğrenci gibi hissettirdi. Volvo, sanki Tesla'yı kopyalarsam çok satarım gibi düşünmüş, ama ana fikri anlamadan kopyala-yapıştır araba tasarlamış. Torpido gözünü ekrandan açma işini de niye kopyaladınız? Beklediğimden daha altta bir araba olması beni hayal kırıklığına uğrattı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

yolcuhakan

25.06.2025

👎 Olumsuz

Arka camı açmak için, aynayı ayarlamak için en basit işler için bile bir ton uğraşmak gereken değişik bir araç olmuş. İç mekan çok kısıtlı, malzeme kalitesi hayal kırıcı.

💬 Yanıtla Bildir

ozkantolga98

25.06.2025

👎 Olumsuz

Arka camı açmak için, aynayı ayarlamak için vs. en basit işler için bile ton uğraşmak gereken değişik bir araç olmuş. Menzil desen değil, iç mekan desen değil, malzeme kalitesi desen değil

💬 Yanıtla Bildir

Volvo EX30 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Volvo EX30 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 357 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim yaklaşık 19-22 kWh/100km, kışın menzil 300-350 km, ılımanda 475 km telaffuz ediliyor. Ses sistemi, çeviklik, şarj hızı ve sürüş keyfi sık övülüyor; birçok kullanıcı trim sesi olmadığını belirtiyor. En sık şikayet: perdesiz cam tavanın ısınması, fiziksel tuş yokluğu, dar arka yaşam alanı ve plastik malzeme hissi.

Volvo EX30 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX30 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Volvo EX30

Volvo EX30 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Volvo EX30 Şikayetleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar