Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Volvo EX50
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Her şeyin tabletten kontrol edilmesi modasına Volvo da katılmış. Uzun menzil vaad eden bir araç ama gerçek yol şartlarında ne sunar denemek lazım. 80 kW batarya yeterli gibi.
Böyle bir araba almayı düşünebilirim ama kapı kollarının olmaması, düzgün bir anahtarın olmayışı, küçük direksiyon, her şeyin dokunmatik ekrana bağlı olması ve kısıtlı iç mekan depolama alanı gibi küçük can sıkıcı detayların toplamda satın almaktan vazgeçirip vazgeçirmeyeceğinden emin değilim. Pekala vazgeçirebilir. En azından iç mekan tasarımı zevkli, bir elektronik market gibi görünmüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Neredeyse her şeyi ekran üzerinden yapmak gerçekten çok saçma, araç kullanırken bu ekranları kullanabiliyorsun ama telefonunu kullanamıyorsun, bu mantıksız. Direksiyon ayarını yapmak da tam bir zahmet, üreticiler direksiyon kolonuna birkaç düğme koysun, bu kadar zor mu? Yine de arabanın kendisi çok güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hisselerini çinliler aldıktan sonra git gide bir çin arabasına dönüşüyor, özellikle sürücü gösterge paneli ve küçük direksiyon aynı bir çinlilerin yaygın olarak kullandığı bir tasarım, Bakü'de 20.000$ altı çin araçlarında hep gördüğümüz şeyler. Kalite farkı ola bilir orası ayrı.
Volvo nun en ucuz aracı olduğu için aynı zamanda en düşük kaliteli aracı maalesef. Plastikleri kalitesi ve rengi çok kötü. Cam açma tuşları çok saçma bir noktada. Ses sistemi iyi. Hacim olarak Egea cross boyutlarında
Oyunun kurallarını değiştirdi, evet ama şikayet oyununun. Bu araç, bir yılbaşı ağacındaki ışıklardan daha fazla yazılım sorunuyla dolu. 4 aydır kullanıyorum ve şimdiden 4 kez servise gitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bence elektrikli araçlar menzil işini daha doğru şekilde söylemeli. 810 menzil hangi koşullarda ve nerede bunu bilmek tüketicinin haklı. Benzin ve dizel konusunda deneyimli olduğumuz için fabrika değerine +2 litre ekle gibi bir durum var ama elektrikli araç kapalı kutu. TOGG 610 km diyor ama otobanda 130 ile gidersen 250-300 km menzil sunuyor. %90 üstü yavaş şarjdan kullanamıyorsun %10 altı şarj istasyonu bulma korkusundan kullanamıyorsun gerçek menzil 200-240 km. Biri en azından 400 giderim hayaliyle alınca yarı yolda kalıyor. Araştırmak alıcının görevi ama maalesef gerçek verilere ulaşmak kolay değil. Bu nedenle hava koşulu hız ve km şeklinde bir gösterim tablosu olması lazım.
10 gündür kullanıyorum. Bir önceki aracım Audi Q3 ile kıyaslıyorum. Apple CarPlay'in kablosuz bağlanmaması tam bir fiyasko. Direksiyon tuşlarının çok yetersiz, kokpit ekranının çok sınırlı olduğunu düşünüyorum. Orta ekranın sadeleştirerek sürüş esnasında daha işlevli ve odaklanabilir çalıştırılması mümkün olsa idi çok iyi olurdu. Kol dayama yastığı seviyelendirilebilir olsa idi daha iyi olurdu. Yan aynalar geri vitese alındığında otomatik eğilebilir seçeneği var ama sadece dörtlüler+geri vites olsa çok iyi olurdu. Geri manevra her zaman park için olmuyor malum. Park ederken indir, geri giderken kaldır uğraşmasak iyiydi.
Bu sayfada Volvo EX50 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 331 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EX50 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volvo EX50 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX50 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.