Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Volvo EX50
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Gözümün önünde bu araç kaza yaptı iki buzdolabı büyüklüğündeki mermeri yuvarladı ve sadece plastik tamponu hasar gördü yan çamurluk olsun kaput olsun hiçbir deforme olmadı aracın yanına gittiğimde bütün airbag'ler açılmış ve benden önce karşıdan ilk yardım araması gelmiş şoföre durumunu soruyorlardı ve gereken bütün acil yardım kuruluşlarını yönlendirmişlerdi bataryaların altına giren mermer taşı olmasına rağmen hiçbir kötü bir durum yoktu şoför ve yandakilerde herhangi bir olumsuz yoktu burda diğer bir araba olsaydı araçtan insanları çıkaramazdık kazaya şahit olduğum için söylüyorum
Dokunmatik değil, fiziksel düğmeli gösterge panellerine geri dönebilir miyiz lütfen? Çıplak bir yüzeye yapıştırılmış tabletler çok kötü görünüyor, bu tembel bir tasarım ve dokunmatik ekranlar çok dikkat dağıtıcı. Bunu çok kişi söylüyor ama üreticiler duymuyor gibi. Bu arabada da bu konuda hiçbir taviz yok. Ucuzluk müşteri isteklerini yeniyor galiba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bunu gerçekten anlamıyorum. AB, güvenlik nedeniyle sürüş sırasında telefon kullanımını ve diğer dikkat dağıtıcı şeyleri yasakladı, ama koltuk, direksiyon ya da ayna pozisyonunu değiştirmek için 2 dakika boyunca ekranla uğraşmak sorun değil. Klima ayarları konusuna hiç girmeyelim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ex30 1 aydır kullanıyorum ve aşırı memnunum. Bagaj kapasitesi önemli değilse ve arabanızda çok kişi taşımak istemiyorsanız bu arabayı direkt alın. Çok konforlu bir sürüşü var ve bayağı seri gidiyor. Direksiyon yüksek hızlarda sertleşiyor ve kontrol tamamen sizdeymiş gibi hissedip hiç korkmuyorsunuz. Dehşet bir yol tutuşu var, f1 arabası gibi dönüyor. Seri kullanımda 300-350km. Sakin kullanımda 475 kilometre menzil yapıyor diyebilirim. 16 kilometrede %3 şarj yediğim olmuştu. Ama telefon uygulaması aracın dibinde değilseniz çalışmıyor. Volvonun bunu düzeltmesi lazım. Tablet çok akıcı ve hiç takılmıyor. Güneş yansısa bile parlaklığı yüksek olduğu için rahatlıkla görünüyor. İnternet de çok iyi çekiyor youtube falan son kalite izliyorum hiç takılmıyor. Arayüz çok iyi carplay kullanmıyorum bile. Koltuklar çok rahat. Bazen eve gelince arabada 1 saat oturuyorum çok keyifli. Tesla da kullandım ve bence sürüş keyfi ve rahatlık olarak tesladan daha iyi bence. Dual motor alacaktım vazgeçtim. İyiki de vazgeçtim çünkü şuan bile çok hızlı. Son olarak araç çok güvenli. Sensörleri çok iyi çalışıyor. Geçen makas atan biri bana geçiriyodu. Arkadan geldiğini ben görmemiştim bile. Araç uyarı alarmını verip kendi kendine direksiyonu sola yatırdı ve bariyere değdirmeden hemen sağa aldı. Beni çok büyük bir kazadan kurtardı. Araba o manevrayı yapmasa adamın bana çarpacağından haberim bile yok. Otomatik frenlemesi de çok iyi çalışıyor.
"Nordico" denilen malzeme, biyo-bazlı PVC ve geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış sürdürülebilir ve dayanıklı bir koltuk kumaşı. Volvo'nun tescilli markası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Entegre çocuk koltuğu harika bir özellik. Büyükannemin XC70'inde de vardı, beni o koltukta gezdirirdi. O aracın iç mekanının kokusunu hiç unutmam. Volvo'nun bu eski değerlerine sadık kalmasını çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo'nun elektrikli olanlarının kalitesi o kadar kötü ki aracı test ettiğimde şok oldum, gittim EQB aldım, gene şuan BMW Mercedes elektriklileri kadar hiçbir arabanın malzeme kalitesi iyi değil, direk plastik kokuyor araçlar. Gidip denemeden yorum yapmayın tavsiyemdir, bunun malzeme kalitesi nasıl bilemem de şuana kadar TR'de satılan elektriklileri fosil yakıtlılarının yanına gelemez, maliyetten çok kısmışlar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Maalesef Volvo bu modelin en büyük sorunlarını çözmemiş: arka koltuk minderi çok alçak ve ön kısmında yeterli açı yok, bu yüzden üst bacaklara düzgün destek sağlamıyor. Arka koltuk sırt dayanağı fazla dik. Arka kapı camlarındaki dikey çizgi dışarı görüşü azaltıyor, iç mekanı daha karanlık hissettiriyor ve C sütununu görsel olarak daha ağır gösterip aracın genel görünümünü olumsuz etkiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba alçaltılmış geriye doğru uzatılmış çok tipsiz olmuş. Önle arka arasında tamamen uyumsuzluk var. O kadar büyük bir bagaja ne gerek vardı ki? Bu arabayı alan kişi yük taşımacılığı mı yapacak? Bence hiç olmamış.
Bu sayfada Volvo EX50 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 363 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EX50 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Volvo EX50 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX50 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.