Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Volvo EX60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
Nihayet! Kaputu arabanın en önüne kadar uzanan bir araç! Kaput ile ızgara arasında çirkin bir birleşim yeri yok. Çok temiz görünüyor. Sadece arkasında hâlâ benzinli motor olması yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
BMW'nin iX3 için verdiği rakamlar gerçekçi. Aracımda 70 mph'te ortalama 370 mil menzil olması gerekiyorken ben biraz daha iyisini, 390 mil elde ettim. 480 millik menzil karma sürüş için, ama araçtaki 'MAX RANGE' modunu kullanınca 500 milden fazlasına ulaştım; bu mod klimayı kapatıp azami hızı 60 mph'e düşürüyor. Farklı sıcaklık ve hızlarda 3500 mil yaptım, BMW'nin verdiği menziller yaşadığıma çok yakın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yalan yok, beğendim; performansı ve menzili çok iyi, iç mekanı da güzel. Ama Google'a bu kadar bağımlı olması ve temel kumandalar için fiziksel düğme olmaması benim için ciddi bir güvenlik riski, o yüzden bana göre değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sunwoda ne kadar güvenilir bilemiyorum, EX30 ilk modellerinde kullanıldı ve bu marka bataryalarında sorunlar ortaya çıktı. Neyse ki Avrupa üretimlerinde bu markayı kullanmadılar ve ülkemize CALB olanlar geldi. Catl ya da CALB bataryaya sahip modeller bence EX60 için daha doğru tercih olur.
EX60'ın kabin sessizliği iX3'e göre gerçekten muazzam bir iyileşme ve GLC ile Model Y'nin de belirgin şekilde önünde. EX60 P10 aldık. P12 için 2027 sonbaharını beklemek gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Saçma kapı kollarını ve torpido gözünün olmamasını bir kenara bırakırsam, EX60 harika bir araba bence. Dış görünüşünü seviyorum. İç tasarımını ve malzemelerini seviyorum. Özellikle Volvo'nun sonunda pes edip bilgi-eğlence ekranını yatay konuma çevirmesini sevdim. Geçen yıl bana ödünç verilen EX30'daki dikey ekran neredeyse beni delirtiyordu. Batarya seçeneklerini, güç aktarma seçeneklerini, renk seçeneklerini beğeniyorum. Ve aracın boyutuna bayılıyorum - ne çok büyük ne çok küçük. Kendimi iX3 ya da o çirkin GLC yerine EX60 sahibi olurken gerçekten hayal edebiliyorum. iX3'ü test sürüşü yaptım, GLC'den nefret ettiğime çoktan karar verdim. Yani EX60'ı henüz sürmediğim için bir sonraki elektrikli SUV'um BMW mi Volvo mu olacak kararını sürene kadar erteliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
ADAS konusunda katılıyorum. Test sürüşünde kapatmadım çünkü hiç rahatsız etmedi. Bazı modern arabalar sürekli bip sesiyle çok sinir bozucu oluyor, ama bunda şerit takip de hiç rahatsız etmedi. Pilot assist (şeride kilitlenme) VW'nin elektriklilerinden çok daha iyiydi; dar virajlarda bile yumuşak şekilde şeridi koruyor. VW'de rastgele bırakıyor ve hazır değilseniz duvara vurabiliyorsunuz, ayrıca bazen direksiyonu titretiyor. Çerçevesiz aynalar konusunda ise katılmıyorum, arabayı daha dar gösteriyorlar. Aslında aynalar açıkken Tesla Y'den 6 cm, Enyaq'tan 8 cm daha dar. Bizim çok dar garajımızda bu fark önemli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Dün sürdüm, içi çok güzeldi, çok konforluydu ve Ultra olduğu için Bowers and Wilkins ses sistemi vardı, harikaydı! İşin komik yanı, kaydırma tekerleğinin orada olduğunu ilk başta fark etmedim haha
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EX60'ı test ettim ve iX3'e tercih ettim. iX3 sürüş olarak daha keyifli ama daha az konforlu ve daha gürültülü. Aracım zamanının çoğunu otoyolda veya trafikte geçirdiği için EX60 bana daha uygun geldi. Yün koltuklar berbat, asla almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo EX60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 531 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
Volvo EX60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Katalogda yaklaşık 810 km menzil belirtiliyor ancak kullanıcılar bu değere şüpheyle yaklaşıyor. Yorumlarda otobanda ve soğuk havada gerçek menzilin çok daha düşük olacağı, gerçek yol şartlarında denenmesi gerektiği vurgulanıyor.
Volvo EX60 yorumları nasıl?
Yorumlar karışık: tasarım, iç döşeme ve koltuklar beğenilirken dokunmatik ekran ve düğmesizlik en çok eleştirilen konu. Bazı kullanıcılar aracı çok beğenip sabırsızlıkla beklerken, bazıları Volvo'nun Çin etkisiyle kalite ve tasarım kaybı yaşadığını düşünüyor.
Volvo EX60 dokunmatik ekranı kullanışlı mı?
Çok sayıda kullanıcı ekran odaklı kontrolü eleştiriyor. Klima ve ayna gibi işlemlerin ekrandan yapılmasının sürüşte dikkat dağıttığı, mekanik tuşların olması gerektiği sıkça belirtiliyor.
Volvo EX60 güvenli mi?
Volvo güvenlikle anılsa da kullanıcılar dokunmatik kapı kollarını güvenlik zaafiyeti olarak görüyor; kaza anında dışarıdan mekanik açılamaması eleştiriliyor. Ayrıca klima kontrollerinde tuş olmaması güvenlik markası için tutarsız bulunuyor.
Volvo EX60 iç mekanı ve konforu nasıl?
İç döşeme ve koltuklar birçok kullanıcı tarafından övülüyor, açık renk kullanımı beğeniliyor. Ancak arka koltuk konforu, özellikle arka orta koltuk ve baldır desteklerinin manuel olması eleştiriliyor.
Volvo EX60 fiyatı ne kadar olacak?
Net fiyat yorumlarda yer almıyor ancak kullanıcılar aracın pahalı bir etikete sahip olacağını tahmin ediyor. Bazı kullanıcılar fiyatın 'hayallerde kalacak' seviyede olmasından endişe ediyor.
İlgili Aramalar
volvo ex60 fiyatvolvo ex60 türkiye fiyatıvolvo ex60 elektrikli fiyatvolvo ex60 fiyat listesivolvo ex60 ne zaman gelecekvolvo ex60 2026 fiyatvolvo ex60 elektriklivolvo ex60 menzilvolvo ex60 sahibinden