Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Volvo EX60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
Bunda hayal kırıklığına uğradım, gerçekten sevmek istemiştim. Çok fazla kontrol dokunmatik ekran üzerinden yapılıyor, iç ve dış tasarım sıkıcı ve biraz tuhaf (özellikle gösterge paneli ve direksiyon), kapı iç panelindeki tutamaklar ya da farlar/sinyaller/silecekler için tek kollu düzenleme gibi şeylerin ergonomisi pek iyi değil. Herkes daha fazla fiziksel düğme isterken neden eklemiyorlar? Ayrıca ön hava çıkışlarının fiziksel ayarını kaldırmak ve arka koltuk yolcuları için B-sütunu havalandırmalarını silmek çok kötü bir fikir. Alttaki elektrikli teknoloji en azından etkileyici görünüyor ama ben buna pas geçip yeni GLC EV'ye daha yakından bakacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Amerika tüketici araştırmasında Volvo en çok problemi olan araç seçildi. Ex30 batarya arızaları, yazılım hataları ile sahipleri çileden çıktı. Temkinli olmakta fayda var.
Sileceklerin sinyal koluna konması bence fazla tuhaf olmuş. Üstelik sadece otomatik modu varmış gibi görünüyor, silme seviyesini manuel ayarlayabilmek istiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
EX30 kullanmıştım, her şey ekrandan kontrol ediliyordu. Yaptığım her değişiklik menüde gezinerek oluyordu ve her değişiklikte bir uyarı sesiyle 'yola bak' diye ikaz ediyordu. Gördüğüm en aptalca sistem. Arabayı her kapattığında tüm ayarlar varsayılana dönüyordu. Fiziksel tuş olmayan hiçbir arabayı almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mercedes GLC'nin iç mekanını fazlasıyla tercih ederim. Bu aracın ortadaki çıkarılabilir konsoluyla modern bir kamyoneti andırıyor. Plastikler kalitesiz görünüyor. Kumaşa gelince, küçük şehir arabalarında gördüğümüz cinsten.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hiç de en iyisi değil. Üçünün arasında - GLC, iX3 ve EX60 - bu muhtemelen üçüncü. Yazılımı berbat, sürüş asistanları diğer ikisine kıyasla çok zayıf ve menzil/verimlilik de o kadar iyi değil. Yani belki tasarımda öndedir ama başka hiçbir şeyde değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
XC60 sahibi olarak, karar vermeden önce bilgi-eğlence sistemini ve ekran düzenini iyice incelerdim. Yatay ekranın alt kısmında sık kullanılan kontrolleri bir şerit halinde sunması umut verici. Kapı kolları, orta konsol ve havalandırmalar normal olsa daha iyi olurdu. Minimalizm artık içerik kısırlaştırmaya dönüşmüş durumda. Manuel hava üfleçleri ekranla uğraşmayı gerektirmez. Sürücüyle ilgili eşyalar için daha fazla saklama alanı olması lazım, o devrilen kutu her şeyi düzenli tutmayı imkansız kılacak gibi görünüyor. Elektrokromik tavan ısıyı motorlu bir güneşliğe kıyasla ne kadar durduruyor merak ediyorum. Volvo'ların güçlü yanı eskiden yaşanabilirlikti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güvenlik diye diye bütün keyifleri kaldırmışlar ne saçma bir ekran, düğmne yok en sinir olduğum özellik... sanki 200 ile gidiyormuşuz gibi aerodinamiğe takılıyorlar ama arka koltukta boynu eğik kalıyoruz. hele arka ortada hiç 20 dakikadan fazla yolculuk yapmışlar mı merak ediyorum bana koltuk lazım yahu
Bu sayfada Volvo EX60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 531 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
Volvo EX60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Katalogda yaklaşık 810 km menzil belirtiliyor ancak kullanıcılar bu değere şüpheyle yaklaşıyor. Yorumlarda otobanda ve soğuk havada gerçek menzilin çok daha düşük olacağı, gerçek yol şartlarında denenmesi gerektiği vurgulanıyor.
Volvo EX60 yorumları nasıl?
Yorumlar karışık: tasarım, iç döşeme ve koltuklar beğenilirken dokunmatik ekran ve düğmesizlik en çok eleştirilen konu. Bazı kullanıcılar aracı çok beğenip sabırsızlıkla beklerken, bazıları Volvo'nun Çin etkisiyle kalite ve tasarım kaybı yaşadığını düşünüyor.
Volvo EX60 dokunmatik ekranı kullanışlı mı?
Çok sayıda kullanıcı ekran odaklı kontrolü eleştiriyor. Klima ve ayna gibi işlemlerin ekrandan yapılmasının sürüşte dikkat dağıttığı, mekanik tuşların olması gerektiği sıkça belirtiliyor.
Volvo EX60 güvenli mi?
Volvo güvenlikle anılsa da kullanıcılar dokunmatik kapı kollarını güvenlik zaafiyeti olarak görüyor; kaza anında dışarıdan mekanik açılamaması eleştiriliyor. Ayrıca klima kontrollerinde tuş olmaması güvenlik markası için tutarsız bulunuyor.
Volvo EX60 iç mekanı ve konforu nasıl?
İç döşeme ve koltuklar birçok kullanıcı tarafından övülüyor, açık renk kullanımı beğeniliyor. Ancak arka koltuk konforu, özellikle arka orta koltuk ve baldır desteklerinin manuel olması eleştiriliyor.
Volvo EX60 fiyatı ne kadar olacak?
Net fiyat yorumlarda yer almıyor ancak kullanıcılar aracın pahalı bir etikete sahip olacağını tahmin ediyor. Bazı kullanıcılar fiyatın 'hayallerde kalacak' seviyede olmasından endişe ediyor.
İlgili Aramalar
volvo ex60 fiyatvolvo ex60 türkiye fiyatıvolvo ex60 elektrikli fiyatvolvo ex60 fiyat listesivolvo ex60 ne zaman gelecekvolvo ex60 2026 fiyatvolvo ex60 elektriklivolvo ex60 menzilvolvo ex60 sahibinden
