Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Volvo EX60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
EX60'ın hem geliştirilmesinin hem üretilmesinin İsveç'te yapılmış olması P10 Ultra siparişi vermemin sebeplerinden biriydi. Diğer sebepler ise şu anki ekstra kollu 2024 Model 3 LR'ıma kıyasla konfor, sessizlik ve teknolojiydi. Volvo kağıt üzerinde harika görünüyor ama bayide test ettiğimde ne kadar güzel, sessiz ve konforlu olduğuna şaşırdım. 21" aero jantlarda tüketim daha da iyi olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Orrefors vites kolunu özleyeceğim! Eşimin 2022 XC60 Recharge'ı var, benim de 2024 XC90 Recharge'ım. Bu aracı gerçekten çok seviyorum ama eşi kendi aracının yazılımından bezmiş durumda (takılıyor, internet düşüyor, geri görüş kamerası çalışmıyordu vs.). Bunlar düzelmiş ve yeni arayüz çok daha iyi olsa da yine de sıcak bakmayabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo EX60'ı iki kez denedim, sonuncusu dündü. Ardından Mercedes'e oturunca içi çok ucuz göründü. Bir sürü boyalı gümüş parça var, oturmak için pek keyifli bir yer değil. Dış tasarımında bir sorun olmaması ise ayrı bir üzücü nokta. Volvo iyi bir çok yönlü araç gibi duruyor, özellikle 21'lik jantlı P12'yi beklerseniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
BMW ix3 800 km menzil sunarken Volvo’nun sadece P12 modelinin 800 km menzil sunması Türk tüketiciler için tercih sebebi olacaktır. Keşke P10 ile birlikte aynı anda P12 de gelseydi. Menzil odaklı olanlar P12’yi tercih ederdi.
Kilovatsaat başına yaklaşık 90 peni saçmalık. Bana mümkün olan en büyük bataryayı verin ki DC hızlı şarjı tamamen atlayabileyim. O 112+ kWh bataryalı Volvo EX60 P12'yi sabırsızlıkla bekliyorum. O arabayla asla DC hızlı şarja ihtiyaç duymayacağım çünkü o araba yapacağım her yolculuğu şarj etmeden tamamlayabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eşimin 2023 T8'i vardı, tek bir şey dışında harika bir arabaydı. Multimedya sistemi kullanılamaz haldeydi, sürekli çöküyor ya da donuyor ve yeniden başlatma gerektiriyordu. İkimizi de çıldırttı. Sanki Volvo, Google'ın sistemi sürekli beta test aşamasında bırakmasına izin vermiş gibi. Sonunda bu yüzden elden çıkardı. Bir de 2 yılda ve 40 bin milde 40 bin sterlin değer kaybetti. Yine de çok güzel bir araba ve koltukları hayatımda oturduğum en konforlu koltuklar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Volvo EX60 P10'u test ettim, ne araba ama. Sadeliği ve etkileşimi gerçekten mükemmel. Sessiz, sakin, huzurlu, lüks bir iç mekan, çok iyi donanımlı (Ultra) ve müzik sistemi... bir arkadaşımın dediği gibi, asıl soru bu arabadan inmek isteyip istemeyeceğin. Daha önce sahip olduğum 11 arabanın hiçbirinde böyle bir zarafet ve güç yaşamadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo artık iyice minimalist olmuş; fiziksel tuşlar kalkmış, panoramik cam tavan bile açılmıyor. Her şey maliyetten kısılmış ama fiyatlar sürekli yükseliyor. Sadece kârı maksimuma çıkarmaya çalışıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo EX60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 561 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu dokunmatik ekran ve düğmelerin kaldırılması; klima/ayna ayarı için ekrana bakmak dikkat dağıtıcı bulunuyor. Menzil değerlerine güven düşük, gerçek yol şartlarında daha az menzil bekleniyor. Tasarım ve iç döşemeler kimince beğeniliyor, dokunmatik kapı kolları ise güvenlik açısından eleştiriliyor.
Volvo EX60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Katalogda yaklaşık 810 km menzil belirtiliyor ancak kullanıcılar bu değere şüpheyle yaklaşıyor. Yorumlarda otobanda ve soğuk havada gerçek menzilin çok daha düşük olacağı, gerçek yol şartlarında denenmesi gerektiği vurgulanıyor.
Volvo EX60 yorumları nasıl?
Yorumlar karışık: tasarım, iç döşeme ve koltuklar beğenilirken dokunmatik ekran ve düğmesizlik en çok eleştirilen konu. Bazı kullanıcılar aracı çok beğenip sabırsızlıkla beklerken, bazıları Volvo'nun Çin etkisiyle kalite ve tasarım kaybı yaşadığını düşünüyor.
Volvo EX60 dokunmatik ekranı kullanışlı mı?
Çok sayıda kullanıcı ekran odaklı kontrolü eleştiriyor. Klima ve ayna gibi işlemlerin ekrandan yapılmasının sürüşte dikkat dağıttığı, mekanik tuşların olması gerektiği sıkça belirtiliyor.
Volvo EX60 güvenli mi?
Volvo güvenlikle anılsa da kullanıcılar dokunmatik kapı kollarını güvenlik zaafiyeti olarak görüyor; kaza anında dışarıdan mekanik açılamaması eleştiriliyor. Ayrıca klima kontrollerinde tuş olmaması güvenlik markası için tutarsız bulunuyor.
Volvo EX60 iç mekanı ve konforu nasıl?
İç döşeme ve koltuklar birçok kullanıcı tarafından övülüyor, açık renk kullanımı beğeniliyor. Ancak arka koltuk konforu, özellikle arka orta koltuk ve baldır desteklerinin manuel olması eleştiriliyor.
Volvo EX60 fiyatı ne kadar olacak?
Net fiyat yorumlarda yer almıyor ancak kullanıcılar aracın pahalı bir etikete sahip olacağını tahmin ediyor. Bazı kullanıcılar fiyatın 'hayallerde kalacak' seviyede olmasından endişe ediyor.
İlgili Aramalar
volvo ex60 fiyatvolvo ex60 türkiye fiyatıvolvo ex60 elektrikli fiyatvolvo ex60 fiyat listesivolvo ex60 ne zaman gelecekvolvo ex60 2026 fiyatvolvo ex60 elektriklivolvo ex60 menzilvolvo ex60 sahibinden
