Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
Volvo XC60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Sonunda Volvo bir numaraya ulaştı. 200 km elektrikli menzil, büyük depo, deri döşeme, Bowers Wilkins ses sistemi, 21 inç jantlar, havalı süspansiyon, çift katmanlı yalıtımlı camlar. İşte gerçek premium bu şekilde yapılıyor. Lexus gibi güçlü, konforlu, teknolojik. Volvo lüks konusunda işini gerçekten iyi yapmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel renk. 2 ay önce "güncel" T8'i aldım, sanırım 2025'te hafif bir makyaj da olmuş. "Yeni" model görsel olarak bana bir tık daha güzel geliyor ve kalın batarya menzil için tabii ki güzel. Ama bu kadar kapsamlı bir makyajın yolda olduğunu bilmiyordum. Yine de belki güncel olanı almam daha iyi olmuştur, muhtemelen şu an piyasada çok iyi kampanyalar olduğu için epey uygun çıkmıştır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hibrit değil ama şarj edilebilir plug-in olarak bir numara, 200 km menzil ve kalite bakımından. Volvo kalitesi, konforu, kolay eskimeyen, iyi yapılmış geleneksel bir araç. Lexus NX ise plug-in olsa da sonuçta hibrit kalıyor; bunlar iki farklı dünya.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Volvo son zamanlarda çok iyi düşünülmüş arabalar yapıyor. Malzeme kalitesinde, pratik çözümlerde ve tasarımda şu an bir zayıf nokta görünmüyor. Kullanım tarafında manuel bir klima kısmı olsa yine de fena olmazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eskisinin (bende XC60 Black Edition var) oranları daha güzel ve kusursuz bence.. Yeni platforma gelince, gazetecilerin arkada oturduğunu gördüm ve bataryalar yüzünden dizleri çok yukarıda, garip bir pozisyonda oturuyorlar; benim için elektrikli arabaların büyük sorunu bu, o yüzden konfor için yüksek arabaları tercih ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İkinci XC60'ımızdayız. Önce bir B6, şimdi de T8 kullanıyoruz. İkisi de mükemmel. Ekstra menzil harika ama şu eskimiş multimedya arayüzüyle bir 3 yıl daha yaşamak zor. Kablosuz CarPlay yokken kablosuz şarj pedinin ne anlamı var? Kablonun orta konsoldan telefon pedine kadar uzanması gerekiyor. Çirkin duruyor hem de kullanışsız. Volvo çok daha iyisini yapmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Desen, kalite, konfor, teknoloji, 200 km batarya gerçekten üzerine düşünülmeye değer bir şey. Eko değil gerçek deri var, Bowers & Wilkins ses sistemi var Harman değil, bambaşka bir ses. Plug-in olarak Lexus NX 450h'ten daha iyi, düzgün bir otomatik şanzıman, havalı süspansiyon, 21 inç jantlar, lamine camlar. Bir rüya.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Akıllı bir makyaj. Farlar, tamponlar, kaput ve bagaj kapağı değişmiş, görsel olarak yeni bir model gibi duruyor. Ama yan çizgi aynı araç olduğunu ele veriyor. Jant deseni dışında burada hiçbir değişiklik yok. Bu body kit'i 2019 modeline garajda bile takılabilir sanki. İç mekanda torpido ve kapı kaplamalarında daha önce XC60'ta olmayan ambiyans aydınlatması görüyorum, zarif duruyor. Arka koltuk sırtlığının nihayet 40/20/40 bölünmesi ve yatırılabilir olması da iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şu an bende bu yılki bir XC60 T6 var. Onunla rahatça 55-65 km elektrikli gidilebiliyor. Bu günlük hayatta zamanın %80-85'inde yeterli de oluyor. Ortalama bir günde bundan fazla gittiğim nadirdir. Ancak 220V'tan şarj ederken 0'dan 100'e yaklaşık 7 saat sürüyor, 22kW'lık direkten ise 3-4 saat. Batarya 19'dan 40'a çıkarsa ama şarj modernize edilmezse, 22kW'lık direkten en az 7-8 saat şarj gerekecek, 220'den ise hiç dolmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo XC60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 340 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Volvo XC60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XC60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar mild hybrid modellerde uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; bir sürücü Alman otobanında 7,5 L/100km yaptığını yazıyor. Ancak plug-in hibritte batarya bitince otobanda 10 L/100km'ye, bir T5 hibrit kullanıcısında 11 L/100km'ye çıkabiliyor.
Volvo XC60 elektrikle kaç km gidiyor?
Plug-in hibrit modelde bir kullanıcı yazın 68 km, kışın 56 km elektrikli menzil aldığını belirtiyor. Bazı kullanıcılar 150-200 km üzeri menzil isterken bataryayı kısa bulduklarını yazıyor.
Volvo XC60 konforlu mu?
Evet, konfor yorumların en çok övdüğü yön. Koltuklar 'şimdiye kadar oturduğum en rahat koltuklar' diye anılıyor, yalıtım ve sürüş konforu beğeniliyor. Makyajlı modellerde yalıtımın belirgin iyileştiği söyleniyor.
Volvo XC60 sık arıza yapıyor mu?
En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi; bazı kullanıcılar bu yüzden aracı elden çıkarmış. Ayrıca ses sisteminde cızırtı, stop lambası uyarısı ve bir batarya geri çağırma sorunu bildirilmiş. Dizel D4'te EGR tıkanması yaşayan da var.
Volvo XC60 yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve sürüş dinamiği genelde çok beğeniliyor; virajlı dar yollarda bile başarılı bulunuyor. Ancak bir kullanıcı kısa keskin ve ıslak dönüşlerde arkanın savrulabildiğini, dikkatli olunması gerektiğini belirtiyor.
Volvo XC60 yorumları nasıl?
Genel izlenim olumlu; sade-şık tasarım, malzeme kalitesi ve marka sadakati öne çıkıyor. Şikayetler multimedya sistemi, küçük bagaj ve iç mekanın eskimeye başlaması üzerine yoğunlaşıyor.
+8 
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Nissan X-Trail
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
Lexus NX
Yorumları
›
