Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
Volvo XC60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Bana kalırsa bu uzun menzilli XC60'ı tercih ederdim ama yeni EX60'ın birçok özel niteliği, ikisini de sürdükten sonra seçeceğim şeyi muhtemelen değiştirir. Eski XC60 T6 recharge kullanmıştım ve şimdi bir EX60 siparişim var. Eski modelde elektrik motoru normal sürüş için yeterli değildi (otoyola katılırken benzinli devreye giriyordu).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Volvo S60 mükemmel. 4 çeker, 250 beygir bir araç ekonomi modunda sadece 6 litre yakıyor. Adaptif farları, koltuk soğutma özellikleri çok iyi. Trafikteki itibarı da cabası.
2025 makyajlı modelimi çok seviyorum ve bu kadar erken güncellemelerine şaşırdım. Artık Audi ya da BMW alamazdım; iç malzemeleri ve kaliteleri kötü, dışarıda kocaman plastik ızgaralar var. Volvo lüks, döşemeli ve premium bir araba olarak tazeleyici bir değişim. XC60'ın EX60'ın sade kabinini ve tuhaf şekilli direksiyonunu almaması da sevindirici. Muhtemelen yine bir XC60 alacağım, orta boy lüks SUV'da mükemmele en yakın araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Özetlersem, daha güzel ama daha pahalı, daha ağır ve hâlâ bagajı bir o kadar küçük. Günlük kullanım için gerçekten gerekli bir elektrikli menzil sunuyor. Yazık, bu modeli ve tasarımını çok seviyorum ama 20 kW'lık bir batarya hedefleyip bagajdan yer kazanmaları gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
78 mil elektrikli menziliyle, bunu EX60 yerine tercih etmenin tek sebebi düzenli uzun yol seyahatleri. Yani her hafta 600 mil ötedeki dağ evine gidiyorsanız. Aksi halde EX60 alın; nadiren uzun yola çıkıyorsanız neden benzinli motoru ve tüm o karmaşayı taşıyasınız ki? O renk de hoşuma gitti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekan eşimin '22 XC60 Recharge'ı ve benim '24 XC90 Recharge'ımla neredeyse aynı, bu kötü bir şey değil. Yeni ekran harika görünüyor, çoğu şeyi aynı bıraktıkları için memnunum. Keşke elektrikli modellerdeki gibi direksiyon üstündeki sürücü göstergesi ekranını da koysalardı. XC90'ımın 32 millik menziliyle bu yıl sanırım sadece 4-5 kez benzin aldım, dolayısıyla 78 millik menzil beklemeye kesinlikle değer.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben genel olarak makyajı güzel buluyorum. Sadece egzoz kapaksız arka tampona bir türlü ısınamadım ve 4 silindir yerine eski 3.0 T6 motoru tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok güzel bir araba ama maalesef yine 40/20/40 katlanabilir arka koltuk yok, bu yüzden kayak yapan bir aile için tamamen kullanışsız. Şu anki XC60'ımda bunu fark etmediğim için hâlâ kendime kızıyorum, çünkü önceki iki XC60'ım gibi bunun da olduğunu varsaymıştım. İyi ki eşimin Mercedes'ine geçebiliyoruz. Bir İsveç otomobil üreticisinden birinin, insanların sadece bir sabahlığına kayağa gidebileceğini ve bunun için hep bir tavan kutusu takmak istemeyebileceğini düşünmesini beklerdi insan.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Dağlık bir yolculuk için Rockies'te XC60 B5 Plus kiraladık, mild hybrid sisteminin verdiği destek sayesinde şaşırtıcı derecede iyi gitti ve yakıt tüketimi de harikaydı. Orrefors vites topuzu, koltuktaki İsveç bayrağı ve açık gözenekli ahşap gibi küçük özel detayları çok sevdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Volvo XC60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 321 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor, koltuklar ve yol tutuşu en çok övülen yönler. En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi. PHEV modelde elektrikle yazın 68 km, kışın 56 km menzil belirtiliyor; batarya bitince tüketim otobanda 10 L/100km'ye çıkıyor.
Volvo XC60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XC60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar mild hybrid modellerde uzun yolda düşük tüketim bildiriyor; bir sürücü Alman otobanında 7,5 L/100km yaptığını yazıyor. Ancak plug-in hibritte batarya bitince otobanda 10 L/100km'ye, bir T5 hibrit kullanıcısında 11 L/100km'ye çıkabiliyor.
Volvo XC60 elektrikle kaç km gidiyor?
Plug-in hibrit modelde bir kullanıcı yazın 68 km, kışın 56 km elektrikli menzil aldığını belirtiyor. Bazı kullanıcılar 150-200 km üzeri menzil isterken bataryayı kısa bulduklarını yazıyor.
Volvo XC60 konforlu mu?
Evet, konfor yorumların en çok övdüğü yön. Koltuklar 'şimdiye kadar oturduğum en rahat koltuklar' diye anılıyor, yalıtım ve sürüş konforu beğeniliyor. Makyajlı modellerde yalıtımın belirgin iyileştiği söyleniyor.
Volvo XC60 sık arıza yapıyor mu?
En sık şikayet multimedya sisteminin donması ve çökmesi; bazı kullanıcılar bu yüzden aracı elden çıkarmış. Ayrıca ses sisteminde cızırtı, stop lambası uyarısı ve bir batarya geri çağırma sorunu bildirilmiş. Dizel D4'te EGR tıkanması yaşayan da var.
Volvo XC60 yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve sürüş dinamiği genelde çok beğeniliyor; virajlı dar yollarda bile başarılı bulunuyor. Ancak bir kullanıcı kısa keskin ve ıslak dönüşlerde arkanın savrulabildiğini, dikkatli olunması gerektiğini belirtiyor.
Volvo XC60 yorumları nasıl?
Genel izlenim olumlu; sade-şık tasarım, malzeme kalitesi ve marka sadakati öne çıkıyor. Şikayetler multimedya sistemi, küçük bagaj ve iç mekanın eskimeye başlaması üzerine yoğunlaşıyor.
