SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Xpeng G7
📷 7 Fotoğraf
+2

Xpeng G7

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~570 km
Menzil (WLTP)
75.5 kWh
Batarya
DC 180 kW
Hızlı Şarj
77 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
22.09.2026
👎 Olumsuz
Jantlar orantısız derecede küçük görünüyor.. Yoksa araba çok mu büyük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👎 Olumsuz
Arka kısmı ne yazık ki Kia EV6'nın kötü bir taklidi gibi görünüyor. Tesla'dan Xpeng'e geçenler için bu arabalarda hafızalı elektrikli direksiyon kolonu olması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👎 Olumsuz
Sinyal kolu direksiyonun yanlış tarafında. Sevgilim kucağımdayken sinyal için sol elimi nasıl kullanmam bekleniyor ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

22.09.2026
👎 Olumsuz
İç mekan güzel ve ferah, ama dış tasarım çok çirkin. Sadece bir beyaz eşya gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👍 Olumlu
G7'nin görünümünü G6'ya kıyasla daha çok beğeniyorum. Özellikle arka tarafını ön tarafından daha çok seviyorum. X jantları da beğendim, bunları G6'ya da koymalılar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
22.09.2026
👍 Olumlu
G7 702 km Max
Xpeng G7 702 km Max modelini 10 aydır kullanıyorum, kilometresi 14.000 km oldu ve gerçekten iyi bir araç diyebilirim, ancak akıllı özelliklerinin ve asistanlarının %90'ı Çin dışında çalışmıyor (aracım Çin pazarı için). Şehir içi tüketim ilkbaharda 18 kW/100km, yazın 15 kW/100km, kışın 10 km'ye kadar kısa mesafelerde 28-32 kW/100km. Otoyolda 120-130 km/h hızlarda tüketim yazın 20-22 kW/100km, kışın 24-28 kW/100km.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👎 Olumsuz
Çok sıradan bir tasarım, çabuk eskiyebilir. Renk güzel ama iç mekan rengi çok kötü. Land Rover veya BMW X5 gibi görünmeye çalışıyor ama başaramamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👍 Olumlu
Yani: önde ve arkada tam elektrikli koltuklar. Önde ve arkada ısıtmalı ve masaj özellikli koltuklar. Önde ve arkada kablosuz şarj, 20 hoparlör, otonom sürüş, 400kW şarj gücü, kocaman ekran, ısıtmalı direksiyon, sürücü için kafa üstü hoparlör, UV korumalı cam tavan, gerçek bir parfüm difüzörü, 800 litre bagaj, 800 km menzil (temelde herhangi bir orta sınıf benzinli araba gibi, ben yakın zamanda tam hibrit bir araba aldım, 50 litrelik deposu var, en fazla 840 km yapabildim ve çok verimli sürerken sıkıcı da olmuyorum). Çin dışındaki dünya otomobil pazarı adına utanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Xpeng almama sebeplerimden biri direksiyon simidiydi. Oyuncak gibi görünüyor, tam bir joystick. Ayrıca arabanın yoldaki tavrı rakiplerine göre o kadar hassas değil, araba yolda tam oturmuyor, direksiyon hassas hissettirmiyor. İç mekan ve arka koltuklar ise gerçekten üstün..ama hepsi bu kadar, Avrupa'da 800V teknolojisini kullanabileceğiniz bir yer henüz yok..istasyonlarını kurana kadar da zaman alacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.09.2026
👍 Olumlu
Ekrandan değil sesli komutla kullanman gerekiyor. "Hi XPeng" dediğinde araç cevap veriyor. Ardından "sıcakladım" veya "üşüdüm" dediğinde klimayı otomatik olarak ayarlıyor. Klimanın hızını, koltuk ısıtma ve havalandırmasını, camları açıp kapatmayı ve navigasyonu da sesli komutla yönetebiliyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Xpeng G7

Xpeng G7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Xpeng G7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 77 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

G7 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Xpeng G7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek G7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

İlgili Aramalar

xpeng g7 suv xpeng erev g7 xpeng g7 deutschland xpeng g7 price xpeng g7 suv launch xpeng g7 australia xpeng g7 prix xpeng g7 preis xpeng g7 plus