SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Zeekr 001 FR
📷 23 Fotoğraf
+18

Zeekr 001 FR

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç, boyutuna göre performansı ve teknoloji-donanım paketiyle sıkça övülüyor. En sık şikayet edilen yönler yüksek fiyatı ve abartılı bulunan kırmızı/halı kaplı iç mekan. Elektrikli motorda şarj azalınca ısınmaya bağlı güç kaybı ile spor modda hızlı batarya tüketimi öne çıkıyor.
~14.1 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~550 km
Menzil (WLTP)
100 kWh
Batarya
DC 800V 360 kW
Hızlı Şarj
203 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
28.09.2026
👍 Olumlu
Sport ayarı pist için harika olurdu ama zamanının %99'unda normal sürüş yapıyorsan konfor modu daha iyi olur. Süspansiyon performansı için değişken bir mod olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.09.2026
👍 Olumlu
Bu arabadaki tüm performans mühendisliği Almanya ve İsveç kökenli, tamamen Çin yapımı değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Bazı tasarım detayları 1990'ların 5 silindirli turbo Fiat coupe'sini iyi anlamda hatırlatıyor, Lotus, Volvo ve Geely'den gelen bir Avrupa tasarım karışımı olabilir. Polestar/Volvo tasarımı ise İskandinav minimalizmine daha uygun, daha sade ve zarif.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

27.09.2026
👍 Olumlu
Beygir gücü hariç Polestar 3 ile aynı. Bizde de olsun isterdim!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Jantları ve duruşu Porsche'yi andırıyor. Bayıldım. Elektrikli olduğunu düşününce gerçekten üst seviyede.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
27.09.2026
👍 Olumlu
Bu araba gerçekten güzel, bir motor fuarında gördüm. Bir düğmeye basınca kapıyı sizin için açıyor ve yanındaki başka bir araba veya direk gibi bir engel olduğunu algılayıp duruyor. Kapıyı sizin için kapatıyor da, yumuşak kapanma özelliği var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Bunun yakın zamanda Suudi Arabistan'da satılacağı doğrulandı, bu 001'i gerçekten çok beğeniyorum, sadece tam elektrikli olması yerine hibrit/PHEV olmasını isterdim çünkü şarj altyapısı burada bir tane almayı zorlaştırıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Çin otomotiv medyasının yaptığı testlere göre, 001FR tekerlekte yaklaşık 1050 beygir güce sahip, normal 001 versiyonu ise tekerlekte 870 beygir gücünde (gerçek tekerlek gücü resmi belirtilen 789 beygirden daha fazla). Bu yüzden 001FR'nin normal 001'e göre hızlanma artışı özellikle belirgin değil. Gerçek test verileri şöyle: 789 beygirlik normal 001'in 0-100 km/s hızlanması 3.3 saniye, 100-200 km/s 5.4 saniye, çeyrek mil 10.6 saniye ve azami hız 220 km/s - bu, aynı beygir seviyesindeki elektrikli arabalardan çok daha hızlı. Benim aracım 787 beygir güce sahip bir IM L6, ancak 100-200 km/s hızlanması 6.8 saniye, çeyrek mil hızlanması 10.9 saniye ve azami hızı 206 km/s. Hızlanma, 789 beygirlik 001'den çok daha yavaş. L6, 2 beygir daha az değil, sanki 200 beygir daha az gibi duruyor! 001FR ise 0-100 km 2.5 saniye, 100-200 3.9 saniye, çeyrek mil 9.52 saniye, azami hız 240 km.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

27.09.2026
👍 Olumlu
Oğlumun, ön koltukta oturan kardeşinin arkasına oturup, sadece onu kızdırmak için o koltuğu arkadan öne ittiğini gözümde canlandırabiliyorum..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.09.2026
👍 Olumlu
Soğutmalı kablosuz şarj pedi harika! Telefonlar kablosuz şarj kullanırken genelde çok ısınıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Zeekr 001 FR

Zeekr 001 FR Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Zeekr 001 FR sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 203 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç, boyutuna göre performansı ve teknoloji-donanım paketiyle sıkça övülüyor. En sık şikayet edilen yönler yüksek fiyatı ve abartılı bulunan kırmızı/halı kaplı iç mekan. Elektrikli motorda şarj azalınca ısınmaya bağlı güç kaybı ile spor modda hızlı batarya tüketimi öne çıkıyor.

Zeekr 001 FR almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 001 FR araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Zeekr 001 FR performansı nasıl?
Kullanıcılar performansı çok başarılı buluyor. Boyutuna ve ağırlığına göre inanılmaz bulunuyor; bir kullanıcı Porsche ve Tesla'nın yanında performansıyla öne çıktığını belirtiyor.
Zeekr 001 FR en çok şikayet edilen yön ne?
En sık şikayet yüksek fiyat ve iç mekan tasarımı. Bir kullanıcı halı kaplı iç mekanı ve kıpkırmızı döşemeyi abartılı buluyor, ayrıca aracı pahalı buluyor.
Zeekr 001 FR elektrikli motorda güç kaybı yaşanıyor mu?
Evet, bir kullanıcı şarj bitmeden aşırı ısınma nedeniyle güç kaybı yaşandığını belirtiyor. İçten yanmalı motorların aksine sürekli güç veremediği eleştiriliyor.
Zeekr 001 FR batarya tüketimi sürüş moduna göre değişiyor mu?
Evet, bir kullanıcı normal modda tüketimin makul olduğunu, spor moda geçince bataryanın çok hızlı düştüğünü söylüyor.
Zeekr 001 FR fiyat/performans açısından tercih edilir mi?
Bir kullanıcı fiyat-performansı nedeniyle Tesla yerine bu aracı tercih ettiğini ve bir yıldan fazla sorunsuz kullandığını belirtiyor. Ancak başka bir kullanıcı aracı pahalı buluyor.
Zeekr 001 FR genel memnuniyet nasıl?
Genel olarak yüksek. Birden fazla kullanıcı bir yıldır sorunsuz kullandığını, aracı harika ve eğlenceli bulduğunu, teknoloji ve konfordan memnun olduğunu ifade ediyor.

İlgili Aramalar

zeekr 001 fr price zeekr 001 fr 2026 zeekr 001 fr 0 100 km h zeekr 001 fr 1265 hp zeekr 001 fr 0 100 zeekr 001 fr prijs zeekr 001 fr specs zeekr 001 fr for sale zeekr 001 fr prix zeekr 001 fr top speed