Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Zeekr 7X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım genelde beğeniliyor; canlı görenler güzel buluyor. Ancak her şeyin ekrandan kontrol edilmesi ve dokunmatik kapı kolları eleştiriliyor. Menzil bir kullanıcı için 400 km, resmi bayi olmaması ise dezavantaj olarak öne çıkıyor.
AB'de bir Zeekr 7X aldım ve 3 aydır sahibiyim. Kapılar bir aydan kısa sürede şıngırdamaya başladı; iç tarafta, ben tek değilim. ADAS yazılımı çok sınırlı: çeki demiri takılınca hiçbir şey çalışmıyor. Zeekr, Bosch sistemi yerine kendi sistemine geçtiği için bu sorunun hiçbir zaman düzeltilmeyeceği anlaşılıyor. LCC (şerit tutma) rakiplerine göre çok zayıf; 2020 BMW 3'üm bile şerit kontrolünde daha iyiydi. Yine de belirli noktalarda kusurlu, orta düzeyde iyi bir araç. Sigorta aracılığıyla bayiye götürtüp ya tamir ettirmeye ya da iade etmeye çalışıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Türkiye'ye gelmesi Geely'nin politikasına bağlı. 900V teknolojisi var, 620 km CLTC menzil, 100 km/s'e 2.98 saniyede çıkıyor. Porsche killer; gelse hemen 620 km'lik modelini alırdım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Garaja park etmek için güzel bir araba ama aslında bir 'neden uğraşayım' EV'si. Ön çıkıntı, önden çekişli içten yanmalı araçlarda olduğu gibi uzun; arka koltukta da diz yukarıda oturma pozisyonu var, bu da bu tür EV'lerin bir işareti. Elektrikli aracın tasarım esnekliğinden faydalanan yaratıcı modeller görmek istiyorum, örneğin KIA PV5, Maxus MIFA 9 veya Smart SUV #5 gibi. SUV değil, aile fayda aracı (FUV) olsun: normal yerden yükseklik, aile ve tatil için bol iç hacim. Görünüm umurumda değil, arazi de istemiyorum. Performans olarak 0-100 km/s 7-8 saniye yeter. Konforlu olmalı; sürücü koltuğu kolay binmek için kalça hizasında olsun; güvenilir ve işletmesi ucuz olsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Zeekr 7X'i bugün üst donanımda test ettim. Süspansiyon konusunda Xpeng G9 ile aynı seviyede; özellikle sport modda süspansiyonu daha çok beğendim. Malzeme ve teknoloji tarafı da benzer seviyede. G9'a göre biraz daha küçük olması, garaj alanım sınırlı olduğu için artı oldu. Uzun mesafede pişman olmamayı umuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç eşyaları açıp kapatan motorların çıkardığı sesler Çin kalitesini hissettiriyor; bunların çok daha sessiz olmaları gerekirdi. Çin malı olması ve bu kadar ucuz olmasının bir nedeni var, ama kaliteli markaları alamayanlar için makul bir alım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çin yapımı arabaların panellerini sevemiyorum; sürüş koltuğunda değil, bir binanın güvenlik odasındaki izleme ekranlarının önündeymişim gibi hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Zeekr 7X'in görünümü çok hoş ve içi oldukça geniş. Arka koltuklar yolcular için Polestar 4 ve 001'e göre daha konforlu görünüyor. Çin standartlarına göre oldukça sportif bir ayar gibi duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Önce Xpeng G9 Performance'ın test sürüşünü yaptım, çok sevdim. Sonra bugün Zeekr 7X'in üst donanımını denedim. Şimdi 7X'e yöneliyorum, araçtan bu kadarını beklemiyordum. Xpeng de harika bir araç ama süspansiyon, malzeme ve teknoloji açısından Zeekr aynı seviyede, süspansiyon konusunda spor modda Zeekr'ı daha çok sevdim. G9'dan biraz daha küçük olması da hoşuma gitti çünkü garajda yer kısıtlı. Aralarındaki 13 bin euro fark da Zeekr 7X'ten yana karar vermemde etkili oldu, umarım uzun vadede pişman olmam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Zeekr 7X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 135 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım genelde beğeniliyor; canlı görenler güzel buluyor. Ancak her şeyin ekrandan kontrol edilmesi ve dokunmatik kapı kolları eleştiriliyor. Menzil bir kullanıcı için 400 km, resmi bayi olmaması ise dezavantaj olarak öne çıkıyor.
Zeekr 7X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 7X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı menzili 400 km olarak belirtmiş. Bu değerle ayda 2-3 kez şarj etmesi gerekeceğini söylüyor.
Zeekr 7X tasarımı beğeniliyor mu?
Genelde beğeniliyor. Bir kullanıcı canlı gördüğünü ve güzel bulduğunu söylüyor; başka biri Toyota BZ4X'e benzettiğini ama Zeekr'in daha yuvarlak hatlı olduğunu belirtiyor. Ancak bazıları premium izlenim vermediğini düşünüyor.
Zeekr 7X en çok şikayet edilen yön ne?
Her şeyin ekrandan/tabletten kontrol edilmesi eleştiriliyor. Bir kullanıcı klima ve kapı gibi işlevleri fiziksel/mekanik kullanmayı tercih ettiğini, dokunmatik sistemin bir süre sonra rahatsız edici olduğunu söylüyor.
Zeekr 7X kapı kolları hakkında ne diyorlar?
Görüşler ayrışıyor. Bir kullanıcı gizli kapı kollarını güvenlik açısından mantıklı buluyor (direk veya duvara yakınken açılmaması). Başka biri Zeekr 001'de de bu şekilde olduğunu, makyaj kasada normal kapı koluna geçildiğini belirtiyor.
Zeekr 7X türkiye'de satış ve servis durumu nasıl?
Bir kullanıcıya göre resmi bayisi yok, sadece resmi servisi var. Almanya'da daha ucuz olduğu, oradan alıp burada servise sokmanın sorun olmayacağı belirtiliyor.
Zeekr 7X hangi versiyon öneriliyor?
Bir kullanıcı çift motorlu yerine tek motorlu versiyonun uygun fiyata gelmesi halinde alınabileceğini söylüyor. AWD versiyonunu deneyen bir başka kullanıcı ise aracı çok hızlı bulduğunu belirtiyor.
