bobbituka123

PS3 Launch Edition kiraladım. Yol tutuşu ve yapı kalitesi muhteşem. Konfor ve lüks üst düzey. 0-60 mph süresi Car and Driver ve Redline'a göre 3.8 saniyeymiş. Bowers and Wilkins ses sistemi bambaşka bir seviyede.

FWD tek motorlu bir Polestar 2'ye sahiptim. Genel olarak iyi bir elektrikli araçtı, büyük bir sorun yaşamadım. FWD, virajlı yollarda çok iyi değildi; dar S virajlarında ağırlığın getirdiği understeer ortalamanın altındaydı ama acele etmezseniz kabul edilebilirdi. Menzil iyiydi ama mükemmel değildi. Eşim koltukları sevmedi. Daha sonra kullandığım BMW i4, Polestar 2'den daha iyi sürüyor ve menzili daha fazla; eşim de…

Muhtemelen EX60 P12 Ultra alacağım ama bu PHEV'de havalı süspansiyon, masajlı koltuklar, katlanır çeki demiri gibi Volvo'nun EX BEV serisinden nedense çıkarılmış seçenekler var.

Yanlış bilmiyorsam kuru kavrama bir şanzıman var 60 70 binde hadi değişmeye git.

2025 P3 Performance'ımdaki tork vektörlemesini seviyorum. Hızlı virajlarda çalıştığını hissedebiliyorum. Performance modelden kaldırmaları ilginç.

Çok sevdiğimiz kiralık Polestar 2'yi geri verdik. Şimdi i4 eDrive40 kiraladık. P2'den daha iyi sürüyor. İç mekan daha iyi. Yazılım aşağı yukarı aynı. Bir çift için mükemmel bir elektrikli. Ama harika bir aile arabası değil. BMW destek sistemi şimdiye kadar çok iyiydi. Lükse yakın segmentte iyi tasarlanmış bir elektrikli olarak tavsiye ederim.

Squircle direksiyonu çok sevdim. Bu da CHR gibi harika bir günlük araç, iş gidiş gelişi ve hafta sonu kaçamakları için ideal. İvmelenmesi sinsi ama çok hızlı, ışıklarda BMW ve Audi'leri geride bırakabiliyorsunuz.

90'ların sonu 2000'lerin başında bir sürü Acura sahibi oldum. Maliyet/performans/lüks dengesi için markayı severdim. 2000'lerin ortasında fiyatlar tırmandı. Lexus ve BMW'ye geçtim. Acura'lar fazla pahalı hale geldi ve bakım sorunları çıkarmaya başladı. Hâlâ fazla pahalı görünüyorlar ve o 'giriş seviyesi lükse yakın' segmentte debeleniyorlar. Dağınık bir iç mekan, alt yapı hâlâ 2015'te kalmış.

Güncellenmiş NVidia çipini aldım. Üst donanımlı launch edition aracım neredeyse kusursuz çalışıyor. Anahtarsız giriş her zaman çalışıyor. Aynalar otomatik olarak katlanıyor, arayüz daha düzgün ve hızlı tepki veriyor. Bowers & Wilkins ses sistemi çok üst seviye. Fiyatına göre inanılmaz iyi. Hatta daha hızlı hissettiriyor.

Premium benzinle kötü yakıt tüketimi. Eski teknoloji. BMW, Lexus, Audi hatta Genesis alternatifleri daha üstün. Şanzıman sorunları geçmişi var. Dış tasarım eski. MDX fiyatına göre rakiplerinin prestijine sahip değil.

21 inç jantların 22 inçlerden daha az verimli olması garip.

İç ve dış tasarım dili itiraf etmeliyim ki Tesla, BMW ve Audi'den daha iyi. Cadillac lüksü. Acura ZDX'in acayip görünüşünden çok daha hoş.