bryanduncan6178

Menzil konusunda, B03X gibi LFP bataryalı arabalar her zaman EV2 gibi NMC bataryalı arabalardan (gerçi onun bataryası daha büyük) daha az yol yapacaktır. Dokunmatik ekran konusunda ise ilk sürüşten önce profil ayarlamak için 5 dakika kadar harcamanız gerekiyor... ama bir kez kaydettikten sonra direksiyondaki özel tuşa basıp hemen geçebiliyorsunuz.

Bu, kafayla alınacak bir araba, kalple değil. Menzil konusunda B03X gibi LFP bataryalı arabalar, EV2 gibi NMC bataryalı arabalara göre her zaman daha az yol yapar (gerçi onun bataryası daha büyük). Ekran konusunda da katılıyorum, ilk sürüşten önce profil ayarlamak için 5 dakika harcamanız gerekiyor... ama bir kez kaydettikten sonra binip direksiyondaki özel tuşa basmanız yeterli. Arabalar kendi iyilikleri için fazla…

Keşke Leapmotor aracı yeşil veya mavi renkle çıkarsaydı! Bu, kalbinizle değil aklınızla alacağınız bir araç. Menzil konusunda, B03X gibi LFP bataryalı araçlar, EV2 gibi NMC bataryalı araçlardan her zaman daha az kilometre yapar (gerçi onun bataryası daha büyük). Dokunmatik ekran için de aynı fikirdeyim, ilk kullanımdan önce bir profil ayarlamak için 5 dakika harcamanız gerekiyor... ama bir kez kaydettikten sonra…

Toyota'nın önden çekişli Excel modeli sunmaması çok yazık. Koltuğumun soğutmalı olmasını isterim ama 300+ beygire ihtiyacım yok!

Orta sınıfa hitab eden güzel araçlar. Her ikisi de fiyat - performans aracı. Ben yumuşak sürümü olup daha konforlu olan c4X'i tercih ederdim. Fiyatı da 408'den uygun olması lazım.

Tek eksikleri sunruf arka tekerlerin kampana olması disk olmaması ve led farlar olmaması dobloyu diger katagorideki hem cinslerinden eksik kılıyor ve arka sürgülü kapının tetikli olması kullanımıni bilmeyenler icin zorlastiriyor. Teknolojiye uygun olarak bu kasaninda artik ufak dokunuşlarla dobloyu degiştirmesi lazim yokuş kalkiş destegide var ama 3.5 sn tutuyor bunada çözüm getirseler doblo level atlayabilir kendi…