SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Leapmotor B03X
📷 37 Fotoğraf
+32

Leapmotor B03X

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
234 gerçek yorum
%61 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👍 Olumlu
Ağustos başında Leapmotor B05'e karar vermiştim, kiralama sözleşmesi elimdeydi ama pratik nedenlerle B03x'e geçtim. Ön ultrason sensörleri, şarj kablosu ve lastik tamir seti için B03X'in bagajında yer var. Hızlı şarj kışın da 21 dakikada olursa her şey harika olur. Gerçekten havalı bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Batarya LFP olduğu için düzenli olarak %100'e kadar şarj edilmesinde hiçbir sakınca yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Hindistan ve Nepal'de satılan aynı model yedek lastikle geliyor, yani bu seçeneği herhangi bir B03X'te kullanma imkanı var; yedek lastik bagaj kapağının altındaki boşluğa yerleştiriliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

16.09.2026
👎 Olumsuz
İnanamıyorum, bu kadar berbat bir araba yapılabileceğini düşünmezdim. Stadyum afişini andıran plastik bagaj rafı, araçta plastik işçiliğin ne kadar düşük seviyede olduğunu gözler önüne seriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👎 Olumsuz
Ucuz görünüyor, sürücü fonksiyonu çok az ve ne kadar güvenilir olacağı belli değil, menzili de pek iyi değil ki bu birçok elektrikli aracın sorunu. Genel olarak pek iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
Emniyet kemeri yükseklik ayarının olmaması, bagaj yan duvarlarında halı kaplamasının yokluğu ve klima ile radyo için fiziksel buton bulunmaması beni rahatsız ediyor. Bu ikinci araç olarak günlük iş-ev trafiğine, alışverişe uygun; ama uzun yolculuklar veya şehir dışına çıkmak için değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.09.2026
👍 Olumlu
Menzil konusunda, B03X gibi LFP bataryalı arabalar her zaman EV2 gibi NMC bataryalı arabalardan (gerçi onun bataryası daha büyük) daha az yol yapacaktır. Dokunmatik ekran konusunda ise ilk sürüşten önce profil ayarlamak için 5 dakika kadar harcamanız gerekiyor... ama bir kez kaydettikten sonra direksiyondaki özel tuşa basıp hemen geçebiliyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Klima için bir sıra ve ses sistemi için ayrı bir sıra fiziksel buton olmaması (Opel, Mazda ve neredeyse başka kimse bunu yapmıyor) bu harika araç için bir kırmızı bayrak. Umarım Figueruelas ve Villaverde'de üretilmeye başlandığında Opel mühendisleri müdahale eder.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

16.09.2026
B05'i test ettim. Oturma pozisyonu bende felaketti, hiçbir bacak desteği yok, koltuk yüksekliği ayarı olsa hemen alırdım. Bunun dışında süper ve iyi işçilikli bir araç. Yazık ki böyle yerlerden kısıntı yapılmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Yolcu koltuğunun katlanabilmesi (ve katlanabilir oturma yüzeyleri), arka koltuğun da başkalarındaki gibi 60 sol değil de 40 sol - 60 sağ şeklinde katlanabilmesi bence harika! Tam da uzun eşya taşıma durumu için bu vazgeçilmez ve ne yazık ki bunu çok az araçta görüyoruz. Maalesef bu araçta da sabit boyunluk (kafalık) var ve kafalığa hiçbir aksesuar takamıyorum. Aynı sorun MG4 Urban'da da var, bu yüzden ikisi de bana uymuyor. Umarım makyaj modelinde bunu düzeltirler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Leapmotor B03X

Leapmotor B03X Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Leapmotor B03X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 234 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.

Leapmotor B03X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek B03X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Leapmotor B03X yorumları nasıl?
Kullanıcılar fiyat/kalite dengesini, iç mekan ferahlığını ve baz donanımda gelen ısı pompasını beğeniyor. Ancak conta işçiliği, minimalist plastik his ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor.
Leapmotor B03X kaç km menzil yapıyor?
Yorumlarda net km değeri verilmese de LFP bataryası nedeniyle menzilin NMC bataryalı rakiplere göre daha düşük olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bu segmentteki menzili genel olarak yetersiz buluyor.
Leapmotor B03X ısı pompası standart mı?
Evet, kullanıcılara göre en baz versiyonda bile ısı pompası standart geliyor. Kışın ısıtma ve menzil korunması için çok faydalı bulunuyor; rakiplerde bu genelde üst donanımda sunuluyor.
Leapmotor B03X iç mekanı nasıl?
İç mekan ferah ve arka koltuk ile bagaj açısından rakiplerden geniş bulunuyor. Yukarı kaldırılabilen arka koltuk övülürken, minimalist tasarım bazılarına fazla plastik ve sıradan geliyor.
Leapmotor B03X güvenilir mi?
Yorumlarda güvenilirlik konusunda henüz net veri yok; bazı kullanıcılar ne kadar dayanıklı olacağının belirsiz olduğunu söylüyor. Marka geneli için servis deneyimleri olumlu aktarılıyor.
Leapmotor B03X şarj portu nerede?
Şarj portu ön tarafta konumlandırılmış ve bazı kullanıcılar bunu eleştirerek arkada olmasının daha kullanışlı olacağını belirtiyor. Bu, park ve şarj düzeni açısından tercih konusu.

İlgili Aramalar

leapmotor b03x interior leapmotor b03x electric suv leapmotor b03x dimensions leapmotor b03x kaufen leapmotor b03x vs byd leapmotor b03x preis leapmotor b03x prezzo leapmotor b03x technische daten leapmotor b03x test