cem48

Bende T10X kullanıyorum 20 bin km yaptım, genel ortalamam otobanlarda 17.8

Elektrikli kullanmayan insanlar hep menzile ve batarya büyüklüğüne takılıyor. Elektriklinin içten yanmalıdan çok farklı bir dinamiği olduğunu anlamıyorlar. Anlayamazlar da. Id4 2 ton araba 4 kişi + bagaj 2,5 ton yapar. 50-60kW bu işin standardı oldu. Gönül ister 80kws batarya hem de verimli araç olsun 500-600km gitsin ama bu pratikte mümkün olmuyor.

Bende de Relive vardı, Relive'i sattım Maxus aldım, şimdi onu kullanıyorum. Benim araç kamyonet, bunun üstüne güneş paneli olur mu? Kendi kendini şarj edebilecek mi?

ben söyliyim,yol tutmuyor,yolda sekiyor,110 hızlardan sonra sıfır güven veriyor,500 dediği menzil fullediğinden itibaren zaten 435 km gösteriyor 5,500 km sonrası 425 e düşmüştü,full şarj istanbul şehir içi max 250 dede gibi sürünce 300 km,şehır dışı 110 sabit(111 bile yok çoğu oto pilot kaplumbağa gibi kalkma) 360 km max menzil,parça kalitesizliği ve allah korusun kaza yaparsan 6 ay bekleme süreleri gg tesla..…

Spor modu kullanılmış gibi, yani daimi 4 çeker. Normal veya Eco modu acaba ne kadar gider aynı şartlarda?

Çok güzel araç ama menzil konusunda çok çok kötü. Gerçekte 250 270km çok az km

Opel vardı 23 model, 8500 km'de arıza yaptı, yolda kaldık, servise gittik, kaçağı bulamıyorlar, şaka gibi. Kia EV3'e denk geldim, 600 km menzil falan diyor, insanın inanası gelmiyor açıkçası. Tasarımı diğer arabalar gibi uyum sağlamış, fakat cidden 600 km ise ortalama harika. Soğukta yüzde kaç etkisi olduğu da önemli.

Arkası özellikle stop farları çirkin. Arabanın önü güzel arkası çirkin.