Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 37 Fotoğraf
+32
Tesla Model Y Juniper
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
Araçta uzaktan erişim var deniyor uzaktan aracinizi açıyorsunuz fakat kapı kolları çıkmıyor siz yanına gelip parmakla kurcalayarak çıkartıyorsunuz bu nasıl uzaktan erişim ben anlayamadım bizim araçlarda anahtar cebimizde iken arabayı biraz yaklaştığımız da şak diye kapı kolları kendini dışarı atıyor ve aracınıza biniyorsunuz bindikten sonra da kapı kolları tekrar kapanıyor bence gerçekten uzaktan erişim budur
Bagaj erişimi var, bardaklık kısmı olan orta kısmı arkadan mandalla indirebiliyorsun sadece orta kısım aşağı iniyor hem orta sehpa hemde bagaja erişim gibi bir şey oluyor bilgin olsun.
Aracı yeni aldım orta dikiz aynası net gözükmüyor arkadaki araçların farları hep çift gözüküyor acaba benim aracımda bir sorun mu var karartmalı aynalardan kaynaklı mı halbuki yan aynalar da karartmalı onlar o kadar bozuk değil daha net görünüyor.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
araç giderken yandaki kişi istese de aracın kapısını yanlışlıkla açamıyor. en azından bizde öyle oldu. hatta yol kenarına park ettiniz arkadan yanınızdan araba geçiyorsa sürücüye bile açtırmıyor kapıyı uyarı çıkıyor. bir de bence güvenlik kısmı özellikle yaya algılama çarpışma önleyici vs oldukça etkili bence.
araç giderken yandaki kişi istese de aracın kapısını yanlışlıkla açamıyor. en azından bizde öyle oldu. hatta şöyle yol kenarına park ettiniz arkadan yanınızdan araba geçiyorsa sürücüye bile açtırmıyor kapıyı uyarı çıkıyor.
ben söyliyim,yol tutmuyor,yolda sekiyor,110 hızlardan sonra sıfır güven veriyor,500 dediği menzil fullediğinden itibaren zaten 435 km gösteriyor 5,500 km sonrası 425 e düşmüştü,full şarj istanbul şehir içi max 250 dede gibi sürünce 300 km,şehır dışı 110 sabit(111 bile yok çoğu oto pilot kaplumbağa gibi kalkma) 360 km max menzil,parça kalitesizliği ve allah korusun kaza yaparsan 6 ay bekleme süreleri gg tesla.. sattım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Legacy(Eski Kasa) kullanıcısıyım. Arkaya android ekranda taktırdım. Özgün tasarımı var modifiye etmeye satın alabileceğiniz güzel parçaları var. Ben junipera göre daha çok beğeniyorum.
En sevmediğim özelliği direksiyon üzerinde bulunan Far düğmesi kesinlikle. Dönüşlerde selektör yapmak istediğimde direksiyon dönerken çok zor ve dikkat dağıtıcı oluyor
Tesla Model Y Juniper Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Tesla Model Y Juniper sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 744 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet perdesiz cam tavan; bahar/yaz güneşinde içerisi fırın gibi ısınıyor. Direksiyonun sert oluşu, otoyol dışı sürüşün rahatsızlığı, dar torpido gözü ve zor ulaşılan servis de sık eleştiriliyor. En çok övülen yönler ise geniş bagaj, yüksek iç mekan kalitesi ve eski kasaya göre düşük tüketim.
Tesla Model Y Juniper almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Model Y Juniper araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Tesla Model Y Juniper cam tavan/güneşlik sorun mu?
Evet, en sık şikayet bu. Perde olmadığı için güneşte iç mekan çok ısınıyor; bazı kullanıcılar sonradan güneş perdesi/film öneriyor ama yine de eksik buluyorlar.
Tesla Model Y Juniper enerji tüketimi ve menzili nasıl?
Şehir içinde sakin kullanımda ~11, atarlı kullanımda ~14 kWh; uzun yolda 110-120 hızda 13-14, 135-140 hızda ~17 kWh belirtiliyor. Bir kullanıcı 434 km menzil aktarıyor; eski SR'a göre %7-10 daha az tükettiği söyleniyor.
Tesla Model Y Juniper park halinde şarj eriyor mu?
Evet, özellikler açık bırakılırsa park halinde gecede yaklaşık 4-8 kWh harcandığı belirtiliyor.
Tesla Model Y Juniper sürüş ve direksiyon nasıl?
Görüşler ayrışıyor. Çoğu kullanıcı direksiyonu yumuşak ayarda bile sert, otoyol dışını 'kütük gibi' buluyor; şerit koruma sistemini tehlikeli sayanlar var. Bazıları ise güven verdiğini ve keyifli olduğunu söylüyor.
Tesla Model Y Juniper en çok beğenilen yönleri neler?
Geniş ve kullanışlı bagaj, yüksek iç mekan kalitesi (az sert plastik, güzel işçilik), yazılım/teknoloji donanımı ve fiyat/performans öne çıkıyor.
Tesla Model Y Juniper servis ve yedek parça durumu nasıl?
Zayıf bulunuyor. Servis randevusu almanın zor olduğu, yedek parçanın iki hafta ile bir buçuk ay arasında gelebildiği ve şikayetlere dönüş olmadığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
tesla model y juniper tavan perdesitesla model y juniper fiyattesla model y juniper türkiye fiyatıtesla model y juniper aksesuartesla model y juniper premiumtesla model y juniper menziltesla model y juniper güneşliktesla model y juniper tavan güneşliğitesla model y juniper kaç kw
