Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Regeneratif fren yok, her şey ekrandan, soğutma yok, verimlilik pil kapasitesine göre düşük, plastik malzemelerle kalite düşüklüğü, ucuza kaçmak için geri dönüşüm malzemeleri kullanılmış. İyi yanları hızlanması, renk seçenekleri, direksiyonu, AC'nin 22 derece olması.
2024 yılında otomobil üretiyorsun, yeni şase, yeni sınıf, hala nmc batarya koyuyorsun, diğer üreticiler Lfp'ye geçti, hatta geçmek için yeni model araçlarını bekletiyor, örnek Ford Explorer, Lfp batarya tercihi sebebiyle piyasaya çıkışı ertelendi.
bu ay aldım bu arabayı, rs Line çok istiyordum fakat hem fiyat farkı hem de kötü bir tecrübem oldu baya caydırdı beni. Uygun diye bir rs bakmaya gittim 50 binde güneş yanığı var direksiyonun(kozmetikliğine para ödüyoruz sonuçta), jantları çizdirmiş ön tamponla köpeğe çarpmış kırmış. Kozmetikte sıkıntısı var mı diyorum gelmeden yok diyor bir de farı da çizdirmiş çok ayar oldum (satarken de sonuçta rs i bilen alcak)…
Direksiyon sanki kullanışsız olmuş. Direksiyonlar üç aşağı beş yukarı belli standartta olur, pek değişmez; bir arabada en önemli kullanılan unsur direksiyondur. Bu kadar radikal bir değişikliği bilemedim. Aksesuar veya kaportada bir farklılık yaratırsın ama direksiyonda, arabayı yürüten aksamında soru işareti var. Tutma açısı vs. nedeniyle bu kullanışsız direksiyon yüzünden bu arabayı almazdım.
