mikadavies660

288 beygir için bu fiyat iyi değil. Bir Corsa GSE veya Polo GTI çok daha iyi fiyat/performans sunuyor.

Güzel ama parası parasına Tesla çok daha iyi bir teknolojiye sahip. Tesla aynı zamanda kullanımı (Tesla şarj istasyonları) ve bakımı daha ucuz.

Polestar'ın araçlarını satmakta zorlandığını öğrendim. Bence Polestar'ı üst segment olarak satmaya çalışmaları sorun. Elimden geçen her elektrikli aracı test sürüşüne çıkardım ve Polestar'ın iç mekanının üst segment hissi vermediğini düşünüyorum. Ayrıca hepsi pahalı bir araç gibi sürülmüyor. Polestar'ı çekici tasarımlı ama hayal kırıklığı yaratan bir marka olarak değerlendiriyorum.

'Hot hatch Vauxhall'ların yıllarında büyümüş biri olarak, bu Mokka hayatımda gördüğüm en sönük görünümlü hot hatch olmalı. Ama planınız bir 'sleeper' araba ise bu eğlenceli olabilir! Sahte büyük fren kaliperi kapaklarına sahip şaşırtıcı derecede kötü MG4 X-Power'dan sürüş açısından kesinlikle çok daha iyi olacaktır.

Tek olumsuz yanı, Stellantis en az 4 yıldır batarya paketlerini ve şarj sistemlerini güncellemedi. Bu da rekabette gerilerde kalmaları demek. Başka bir açıdan bakarsak, rekabetten geride kaldıkça ikinci el değerleri de daha hızlı düşecek.

Tek olumsuz yanı, Stellantis'in en az 4 yıldır batarya paketlerini veya şarj sistemini güncellememiş olması. Bu da rekabette epey geride kalmalarına yol açıyor. Başka bir açıdan bakıldığında, rekabette daha da gerilerde kalacakları için ikinci el değerleri de daha hızlı düşecek.

Jantları gümüş rengine boyatırdım, böylece eski GTi jantlarına daha çok yaklaşırlardı.

Altın Batarya'nın da kullanım ömrü inanılmaz. 20 yıldan fazla, hiç sorun yok.

Temelde bir Corsa GSE olsa da, Vauxhall'dan daha iyi görünüyor.

Tamamen gümüş jantlarla çok daha iyi görünürdü.. O zaman tasarımıyla daha çok o eski GTi tarzına gönderme yapardı.

Tamamen gümüş jantlarla çok daha iyi görünürdü.. O zaman stil olarak daha nostaljik bir görünüme kavuşurdu.

Nissan için iyi olmuş, Pixo harika bir tasarım. Twingo'ya hiç benzemiyor.